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Ein Renault 9 parkt vor der Sani Konukoğlu Moschee in Inegöl, 3.4.2016

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Ein Renault 9 parkt vor der Sani Konukoğlu
(ID 128257)
Renault 9 vor der Sani Konukoğlu Moschee in Inegöl, 3.4.2016
Pontiac Firebird TransAm Convertible in Inegöl, 3.4.2016



Ein Renault 9 parkt vor der Sani Konukoğlu Moschee in Inegöl, 3.4.2016

Ein Renault 9 parkt vor der Sani Konukoğlu Moschee in Inegöl, 3.4.2016

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 14.01.2017, 305 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2016:04:03 14:42:07, Belichtungsdauer: 0.004 s (10/2500) (1/250), Blende: f/10.0, ISO100, Brennweite: 7.60 (76/10)

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Heckansicht eines Renault R19 GTL Sondermodell Boulevard . Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Heckansicht eines Renault R19 GTL Sondermodell "Boulevard". Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 9 & R 11

38 1200x875 Px, 20.08.2025

Renault R19 GTL Sondermodell Boulevard . Nach dem Fiasko, das Renault mit dem R14 erlitt, schickte der Staatskonzern bereits 1981 den Nachfolger R9 auf den Markt. Seine Aufgabe bestand darin, dem mittlerweile in den Verkaufsstatistiken führenden VW Golf die Stirn zu bieten. Was ihm aber nicht wirklich gut gelang, da er mit seinem konventionellen Stufenheck eher VW Jetta Interessenten ansprach. Eine Lösung musste her. Die platzierte die Marke aus Billancourt im Mai 1983 mit dem Schrägheckmodell Renault R11. Besonderheit des ansonsten identischen R11 war seine verglaste Heckkuppel. Das gezeigte Sondermodell Boulevard aus dem Jahr 1984 hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1397 cm³ und leistet 60 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 155 km/h angegeben. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Renault R19 GTL Sondermodell "Boulevard". Nach dem Fiasko, das Renault mit dem R14 erlitt, schickte der Staatskonzern bereits 1981 den Nachfolger R9 auf den Markt. Seine Aufgabe bestand darin, dem mittlerweile in den Verkaufsstatistiken führenden VW Golf die Stirn zu bieten. Was ihm aber nicht wirklich gut gelang, da er mit seinem konventionellen Stufenheck eher VW Jetta Interessenten ansprach. Eine Lösung musste her. Die platzierte die Marke aus Billancourt im Mai 1983 mit dem Schrägheckmodell Renault R11. Besonderheit des ansonsten identischen R11 war seine verglaste Heckkuppel. Das gezeigte Sondermodell "Boulevard" aus dem Jahr 1984 hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1397 cm³ und leistet 60 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 155 km/h angegeben. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 9 & R 11

47 1200x819 Px, 20.08.2025

Renault 11, beim Frühlingserwachen Oldtimer-IG Grenzland auf dem Gelände des Sportpark Loherhof Geilenkirchen 1.5.24
Renault 11, beim Frühlingserwachen Oldtimer-IG Grenzland auf dem Gelände des Sportpark Loherhof Geilenkirchen 1.5.24
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Renault / R 9 & R 11, Frühlingserwachen

119 1200x811 Px, 23.07.2024

Renault 11. Foto: Oktober, 2023.
Renault 11. Foto: Oktober, 2023.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Renault / R 9 & R 11

162 1600x921 Px, 04.02.2024

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