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Opel Rekord E1 in der Karosserieversion viertürige Limousine und in der luxuriösen Berlina-Ausstattung im Farbton sienarot.

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Opel Rekord E1 in der Karosserieversion viertürige Limousine
(ID 225197)
Heckansicht eines Opel Rekord E1 in der Karosserieversion viertürige Limousine und in der luxuriösen Berlina-Ausstattung im Farbton sienarot.
Heckansicht eines Morris Minor 1000 Traveller im Farbton almond green aus dem Jahr 1963.



Opel Rekord E1 in der Karosserieversion viertürige Limousine und in der luxuriösen Berlina-Ausstattung im Farbton sienarot. Gebaut wurde der Rekord E1 von 1977 bis 1982. Der abgelichtete Rekord ist mit dem zweitstärksten, damals lieferbaren Motor, dem 2.0S, ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet genau 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Rüsselsheim mit 173 km/h an. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.

Opel Rekord E1 in der Karosserieversion viertürige Limousine und in der luxuriösen Berlina-Ausstattung im Farbton sienarot. Gebaut wurde der Rekord E1 von 1977 bis 1982. Der abgelichtete Rekord ist mit dem zweitstärksten, damals lieferbaren Motor, dem 2.0S, ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet genau 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Rüsselsheim mit 173 km/h an. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.

Michael H. 01.11.2025, 190 Aufrufe, 0 Kommentare

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Opel Rekord E1 als viertürige Limousine in der luxuriösen Berlina-Ausstattung und lackiert im Farbton gazellenbeigemetallic. Gebaut wurde der Rekord E1 von 1977 bis 1982. Der abgelichtete Rekord ist mit dem stärksten, damals lieferbaren Motor, dem so genannten 2.0E ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet 110 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Rüsselsheimer Opel-Werk mit 176 km/h an. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Opel Rekord E1 als viertürige Limousine in der luxuriösen Berlina-Ausstattung und lackiert im Farbton gazellenbeigemetallic. Gebaut wurde der Rekord E1 von 1977 bis 1982. Der abgelichtete Rekord ist mit dem stärksten, damals lieferbaren Motor, dem so genannten 2.0E ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet 110 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Rüsselsheimer Opel-Werk mit 176 km/h an. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord E

73 1200x872 Px, 27.05.2026

Opel Rekord E1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine in der Luxus genannten Basisversion. Dieser Rekord dürfte im Farbton flamencorot lackiert sein. Gebaut wurde der Rekord E1 von 1977 bis 1982. Der abgelichtete Rekord ist mit dem zweitstärksten, damals lieferbaren Motor, dem 2.0S, ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet genau 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Rüsselsheim mit 173 km/h an. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Opel Rekord E1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine in der Luxus genannten Basisversion. Dieser Rekord dürfte im Farbton flamencorot lackiert sein. Gebaut wurde der Rekord E1 von 1977 bis 1982. Der abgelichtete Rekord ist mit dem zweitstärksten, damals lieferbaren Motor, dem 2.0S, ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet genau 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Rüsselsheim mit 173 km/h an. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord E

52 1200x836 Px, 21.05.2026

Opel Rekord E1 CarAvan 2.3 D aus dem Jahr 1979. Die Rekord E-Baureihe wurde im August 1977 am Markt platziert und war ein recht erfolgreiches Modell der Rüsselsheimer. Das Modell war mit etlichen Vierzylinderbenzinmotoren und auch als Diesel-Modell lieferbar. Die Modelle mit Dieselmotor konnte man äußerlich, außer am Motorengeräusch, auch an dem Buckel auf der Motorhaube erkennen. Der gezeigte, jadegrüne, CarAvan wird von einem Vierzylinderreihendieselmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 2260 cm³ satte 65 PS an die Hinterachse weiter gibt. Hier bei uns in Deutschland wurden die Diesel-Modelle nicht so häufig verkauft. Die meisten Diesel-Rekord wurden nach Italien und Frankreich exportiert. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Opel Rekord E1 CarAvan 2.3 D aus dem Jahr 1979. Die Rekord E-Baureihe wurde im August 1977 am Markt platziert und war ein recht erfolgreiches Modell der Rüsselsheimer. Das Modell war mit etlichen Vierzylinderbenzinmotoren und auch als Diesel-Modell lieferbar. Die Modelle mit Dieselmotor konnte man äußerlich, außer am Motorengeräusch, auch an dem Buckel auf der Motorhaube erkennen. Der gezeigte, jadegrüne, CarAvan wird von einem Vierzylinderreihendieselmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 2260 cm³ satte 65 PS an die Hinterachse weiter gibt. Hier bei uns in Deutschland wurden die Diesel-Modelle nicht so häufig verkauft. Die meisten Diesel-Rekord wurden nach Italien und Frankreich exportiert. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord E

223 1200x800 Px, 06.11.2025

Heckansicht eines Opel Rekord E1 in der Karosserieversion viertürige Limousine und in der luxuriösen Berlina-Ausstattung im Farbton sienarot. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Heckansicht eines Opel Rekord E1 in der Karosserieversion viertürige Limousine und in der luxuriösen Berlina-Ausstattung im Farbton sienarot. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord E

136 1200x910 Px, 01.11.2025