Heckansicht eines Morris Minor 1000 Traveller im Farbton almond green aus dem Jahr 1963. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in ...

Heckansicht eines Morris Minor 1000 Traveller im Farbton almond green aus dem Jahr 1963.

(ID 225196)

Opel Rekord E1 in der Karosserieversion viertürige Limousine und in der luxuriösen Berlina-Ausstattung im Farbton sienarot.

Heckansicht eines NSU Sportprinz im Farbton alfarot.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

Heckansicht eines Morris Minor 1000 Traveller im Farbton almond green aus dem Jahr 1963. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.

Michael H. 01.11.2025, 46 Aufrufe, 0 Kommentare

NSU Sportprinz im Farbton alfarot, wie er von 1959 bis 1967 produziert wurde.

Heckansicht eines Morris Minor 1000 Traveller im Farbton almond green aus dem Jahr 1963.

Heckansicht eines Opel Rekord E1 in der Karosserieversion viertürige Limousine und in der luxuriösen Berlina-Ausstattung im Farbton sienarot.

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Morris Minor 1000 Cabrio-Limousine, wie sie von 1956 bis 1971 gebaut wurde. Als Morris Minor MM wurde der englische "Volkswagen" im September 1948 vorgestellt. 1952 bekam das Modell sein erstes Facelift und nannte sich von da an Morris Minor Series II. Nach den Werksferien 1956 hieß der Wagen dann Minor 1000. Er wurde als zwei- und viertürige Limousine, Traveller genanntes Kombimodell, Cabrio-Limousine (wie abgelichtet) und als Kastenlieferwagen angeboten. Von 1956 bis 1962 leistete der Vierzylinderreihenmotor 38 PS aus einem Hubraum von 948 cm³. Ab 1963 wurde der Hubraum auf 1098 cm³ aufgebohrt und der Wagen leistete ab diesem Zeitpunkt dann 48 PS. Das gezeigte Auto aus dem Modelljahr 1964 dürfte im Farbton dove grey lackiert sein. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

 47 1200x721 Px, 14.04.2026

Morris Minor Cabriolimousine aus dem Jahr 1964. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

 42 1200x675 Px, 14.04.2026

Morris Minor Tourenwagen, wie er von 1928 bis 1934 als Antwort auf den Austin Seven gebaut wurde. Das Modell war als Tourenwagen (Foto), zweitürige Limousine und einer Art Kleinlieferwagen lieferbar. Das gezeigte Auto wurde im Jahr 1931 erstmalig in Portugal zugelassen. In seinem Heimatland kostete, ein solcher zweisitziger Tourenwagen, damals genau £ 100,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 847 cm³ der rund 19 PS leistet. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

 37 1200x944 Px, 03.04.2026

Morris Minor Series 2 twodoor aus dem Jahr 1956. Als Morris Minor MM kam dieses Modell 1948 auf den Markt. Im Jahr 1952 fusionierten die Marken Austin und Morris zur BMC (B ritish M otor C orporation). Zeitgleich wurde der optisch und technisch modifizierte Morris Minor vorgestellt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine und als viertürige Cabrio-Limousine lieferbar. 1953 kam noch das dreitürige Modell "Traveller" hinzu. Es war ein Kombimodell mit hinterem Holzaufbau. Schnell avancierte der Minor zum britischen "Volkswagen". Der Vierzylinderreihenmotor des Minor Series 2 hat einen Hubraum von 803 cm³ und leistet 30 PS. Im Spätherbst des Jahres 1956 folgte dann der Minor 1000, der noch sage und schreibe 16 Jahre gebaut wurde. Optisch kann man den Series 2 Minor am besten vom Minor 1000 durch die geteilte Frontscheibe unterscheiden. Der gezeigte Minor dürfte im Farbton cream lackiert sein. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

 40 1200x900 Px, 22.03.2026

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Morris Minor 1000 Cabriolimousine, gebaut von 1956 bis 1971.

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Heckansicht eines Morris Minor 1000 Kastenwagen.

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Heckansicht einer Morris Minor 1000 Cabriolimousine aus dem Jahr 1957.

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Auch dieser Morris Minor war zum Oldtimer Treff nach Remich gekommen.