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Mercedes Benz W198 I 300SL aus dem Jahr 1954.

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Mercedes Benz W198 I 300SL aus dem Jahr
(ID 154487)
Tanklöschfahrzeug TLF 4000 auf MAN TGM der Berufsfeuerwehr Chemnitz, Feuerwache 1 auf Einsatzfahrt zu einem Kellerbrand im Stadtteil Sonnenberg am 05.
Citroen 10HP Type A Tourenwagen, gebaut von Mai 1919 bis Oktober 1921.



Mercedes Benz W198 I 300SL aus dem Jahr 1954. Dieser Gullwing mit der Fahrgestellnummer 00043 wurde am 28.10.1954 fertig gestellt und danach nach Jacksonville/Florida exportiert. In dritter Hand landete der 300SL dann bei einem Marineflieger, der den Wagen als daily driver nutzte. Irgendwann Anfang der 1960´er Jahre beschloss der Eigentümer, den Wagen umzulackieren. Allerdings stockte dieses Projekt und der Wagen wurde in einer Garage abgestellt. Im Jahr 2018 wurde der Wagen wieder entdeckt und zurück nach Deutschland geholt. Er soll hier restauriert werden. Techno Classica Essen am 14.04.2019.

Mercedes Benz W198 I 300SL aus dem Jahr 1954.
Dieser "Gullwing" mit der Fahrgestellnummer 00043 wurde am 28.10.1954 fertig gestellt und danach nach Jacksonville/Florida exportiert. In dritter Hand landete der 300SL dann bei einem Marineflieger, der den Wagen als daily driver nutzte. Irgendwann Anfang der 1960´er Jahre beschloss der Eigentümer, den Wagen umzulackieren. Allerdings stockte dieses Projekt und der Wagen wurde in einer Garage abgestellt. Im Jahr 2018 wurde der Wagen wieder entdeckt und zurück nach Deutschland geholt. Er soll hier restauriert werden. Techno Classica Essen am 14.04.2019.

Michael H. 20.04.2019, 457 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mercedes Benz W198 II 300SL. Das Roadster-Modell war der Nachfolger des legendären Flügeltürers oder auch Gullwing W198 I und wurde von Februar 1957 bis Februar 1963 produziert. Der größte Teil der Produktion wurde in die USA exportiert. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2996 cm³ 215 PS leistet. Je nach Übersetzung der Hinterachse, reicht diese Motorleistung für eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 220 km/h und 250 km/h. Ein solcher Roadster stand bei seiner Markteinführung 1957 mit einem Grundpreis von DM 32.500,00 in den Preislisten von Mercedes Benz. Ein festes Hardtop- bzw. Coupe-Dach war mit zusätzlichen DM 1.500,00 zu bezahlen. Der gezeigte 300SL im Farbton DB534 Feuerwehrrot wurde 1959 ausgeliefert. Der Erstbesitzer/in hatte den Wagen schon mit den aufpreispflichtigen Extras Hardtop-Dach in schwarz und vorderen Scheibenbremsen bestellt. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Mercedes Benz W198 II 300SL. Das Roadster-Modell war der Nachfolger des legendären "Flügeltürers" oder auch "Gullwing" W198 I und wurde von Februar 1957 bis Februar 1963 produziert. Der größte Teil der Produktion wurde in die USA exportiert. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2996 cm³ 215 PS leistet. Je nach Übersetzung der Hinterachse, reicht diese Motorleistung für eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 220 km/h und 250 km/h. Ein solcher Roadster stand bei seiner Markteinführung 1957 mit einem Grundpreis von DM 32.500,00 in den Preislisten von Mercedes Benz. Ein festes Hardtop- bzw. Coupe-Dach war mit zusätzlichen DM 1.500,00 zu bezahlen. Der gezeigte 300SL im Farbton DB534 "Feuerwehrrot" wurde 1959 ausgeliefert. Der Erstbesitzer/in hatte den Wagen schon mit den aufpreispflichtigen Extras Hardtop-Dach in schwarz und vorderen Scheibenbremsen bestellt. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
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