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Heckansicht einer Mercedes Benz W07 770 Pullman Limousine.

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Heckansicht einer Mercedes Benz W07 770 Pullman Limousine.
(ID 232972)
Eine Volvo FH Zugmaschine von Precycling am 27.6.26 beim Trucker Festival Interlaken.
Mercedes Benz W07 770 Pullman Limousine.



Heckansicht einer Mercedes Benz W07 770 Pullman Limousine. Anhand des noch in Fragmenten erhaltenen Vorkriegskennzeichen IY 74900 kann man erkennen, dass dieses Auto damals im Regierungsbezirk Düsseldorf zugelassen war. Classic Remise Düsseldorf am 09.06.2025.

Heckansicht einer Mercedes Benz W07 770 Pullman Limousine. Anhand des noch in Fragmenten erhaltenen Vorkriegskennzeichen "IY 74900" kann man erkennen, dass dieses Auto damals im Regierungsbezirk Düsseldorf zugelassen war. Classic Remise Düsseldorf am 09.06.2025.

Michael H. 16.07.2026, 13 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mercedes Benz W07 770 Pullman Limousine. Der Mercedes Benz Typ 770 der Baureihe W07 wurde auf dem Pariser Autosalon des Jahres 1930 vorgestellt.. Der Volksmund nannte ihn eigentlich nur Großer Mercedes . Der W 07 wurde als Repräsentationsfahrzeug für die internationale Elite, Königshäuser und Regierungsbeamte konzipiert. Der Neupreis lag zwischen RM 32.500,00 für das nackte Fahrgestell und bis zu RM 47.500,00 für aufwendige Karosserievarianten wie das Cabriolet, was den damaligen Gegenwert eines luxuriösen Stadthauses darstellte. Aufgrund der exklusiven Handfertigung wurden bis zum Ende der Bauzeit im Jahr 1938 nur 117 Exemplare (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) gefertigt. Die Pullman-Limousine war dabei mit 42 gebauten Exemplaren die mit Abstand am häufigsten bestellte und prestigeträchtigste Karosserievariante dieses Modells. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 7655 cm³ und leistet in der Einfachversion 150 PS. Wurde das Fahrzeug mit dem optionalen zuschaltbaren, Kompressor bestellt konnte man die Leistung auf 200 PS erhöhen. Classic Remise Düsseldorf am 09.06.2025.
Mercedes Benz W07 770 Pullman Limousine. Der Mercedes Benz Typ 770 der Baureihe W07 wurde auf dem Pariser Autosalon des Jahres 1930 vorgestellt.. Der Volksmund nannte ihn eigentlich nur "Großer Mercedes". Der W 07 wurde als Repräsentationsfahrzeug für die internationale Elite, Königshäuser und Regierungsbeamte konzipiert. Der Neupreis lag zwischen RM 32.500,00 für das nackte Fahrgestell und bis zu RM 47.500,00 für aufwendige Karosserievarianten wie das Cabriolet, was den damaligen Gegenwert eines luxuriösen Stadthauses darstellte. Aufgrund der exklusiven Handfertigung wurden bis zum Ende der Bauzeit im Jahr 1938 nur 117 Exemplare (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) gefertigt. Die Pullman-Limousine war dabei mit 42 gebauten Exemplaren die mit Abstand am häufigsten bestellte und prestigeträchtigste Karosserievariante dieses Modells. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 7655 cm³ und leistet in der "Einfachversion" 150 PS. Wurde das Fahrzeug mit dem optionalen zuschaltbaren, Kompressor bestellt konnte man die Leistung auf 200 PS erhöhen. Classic Remise Düsseldorf am 09.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 150 / W 07 (Mercedes 770)

12 1200x822 Px, 16.07.2026

Heckansicht einer Mercedes Benz W07 770 Pullman Limousine. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Heckansicht einer Mercedes Benz W07 770 Pullman Limousine. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 150 / W 07 (Mercedes 770)

17 1200x822 Px, 12.07.2026

Mercedes Benz W07 770 Pullman Limousine. Der Mercedes Benz Typ 770 der Baureihe W07 wurde auf dem Pariser Autosalon des Jahres 1930 vorgestellt.. Der Volksmund nannte ihn eigentlich nur Großer Mercedes . Der W 07 wurde als Repräsentationsfahrzeug für die internationale Elite, Königshäuser und Regierungsbeamte konzipiert. Der Neupreis lag zwischen RM 32.500,00 für das nackte Fahrgestell und bis zu RM 47.500,00 für aufwendige Karosserievarianten wie das Cabriolet, was den damaligen Gegenwert eines luxuriösen Stadthauses darstellte. Aufgrund der exklusiven Handfertigung wurden bis zum Ende der Bauzeit im Jahr 1938 nur 117 Exemplare (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) gefertigt. Die Pullman-Limousine war dabei mit 42 gebauten Exemplaren die mit Abstand am häufigsten bestellte und prestigeträchtigste Karosserievariante dieses Modells. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 7655 cm³ und leistet in der Einfachversion 150 PS. Wurde das Fahrzeug mit dem optionalen zuschaltbaren, Kompressor bestellt konnte man die Leistung auf 200 PS erhöhen. Anhand des noch in Fragmenten erhaltenen Vorkriegskennzeichen IY 74900 kann man erkennen, dass dieses Auto damals im Regierungsbezirk Düsseldorf zugelassen war. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Mercedes Benz W07 770 Pullman Limousine. Der Mercedes Benz Typ 770 der Baureihe W07 wurde auf dem Pariser Autosalon des Jahres 1930 vorgestellt.. Der Volksmund nannte ihn eigentlich nur "Großer Mercedes". Der W 07 wurde als Repräsentationsfahrzeug für die internationale Elite, Königshäuser und Regierungsbeamte konzipiert. Der Neupreis lag zwischen RM 32.500,00 für das nackte Fahrgestell und bis zu RM 47.500,00 für aufwendige Karosserievarianten wie das Cabriolet, was den damaligen Gegenwert eines luxuriösen Stadthauses darstellte. Aufgrund der exklusiven Handfertigung wurden bis zum Ende der Bauzeit im Jahr 1938 nur 117 Exemplare (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) gefertigt. Die Pullman-Limousine war dabei mit 42 gebauten Exemplaren die mit Abstand am häufigsten bestellte und prestigeträchtigste Karosserievariante dieses Modells. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 7655 cm³ und leistet in der "Einfachversion" 150 PS. Wurde das Fahrzeug mit dem optionalen zuschaltbaren, Kompressor bestellt konnte man die Leistung auf 200 PS erhöhen. Anhand des noch in Fragmenten erhaltenen Vorkriegskennzeichen "IY 74900" kann man erkennen, dass dieses Auto damals im Regierungsbezirk Düsseldorf zugelassen war. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 150 / W 07 (Mercedes 770)

16 1200x845 Px, 12.07.2026

Mercedes Benz 770 K Cabriolet, Baujahr 1939, 8 Zylinder, 7655 Cm, 230 PS, Nationales Automuseum The Loh Collection (27.06.2026)
Mercedes Benz 770 K Cabriolet, Baujahr 1939, 8 Zylinder, 7655 Cm, 230 PS, Nationales Automuseum The Loh Collection (27.06.2026)
Peter Reiser

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 150 / W 07 (Mercedes 770), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Nationales Automuseum The Loh Collection

19 1200x900 Px, 08.07.2026



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