Mercedes-Benz 230 (Baujahr 1966) bei der Internationalen Saar-Lor-Lux Classique

Mercedes-Benz 230 (Baujahr 1966) bei der Internationalen Saar-Lor-Lux Classique.

(ID 119657)

Porsche 911 SC (Baujahr 1977) bei der Internationalen Saar-Lor-Lux Classique.

Wolseley Motor Company, Kühler mit Firmenlogo.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

Mercedes-Benz 230 (Baujahr 1966) bei der Internationalen Saar-Lor-Lux Classique. Start zum zweiten Tag am 28.05.2016 in Trier.

Alexis H. 09.06.2016, 421 Aufrufe, 0 Kommentare

Mercedes Benz Unimog U300 am 08.06.16 in Frankfurt am Main

Mercedes-Benz 230 (Baujahr 1966) bei der Internationalen Saar-Lor-Lux Classique.

White M3A1 4x4 Aufklärungsfahrzeug im Nationalen Museum für Militärgeschichte in Diekirch, 11.03.2016 (Baujahr 1943, 5.200 cm³, 6 Zylinder, 4.600 kg)

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Heckansicht eines Mercedes Benz W111/2 220SEb aus dem Jahr 1965. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

 14 1200x870 Px, 30.06.2026

Mercedes Benz W111/2 220SEb, genannt die "große Heckflosse". Produziert wurde das Modell von von 1961 bis 1965. Für dieses Fahrzeug der automobilen Oberklasse, musste man bei seiner Markteinführung mindestens DM 13.250,00 auf die Theke des Mercedes Benz Vertragspartners legen. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 2195 cm³. Die hier gezeigte "Heckflosse" im Farbton MB40 "schwarz" wurde im April 1965 erstmalig zugelassen. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

 15 1200x892 Px, 30.06.2026

Heckansicht eines Mercedes Benz W110 200 der Modelljahre 1965 bis 1968. Besucherparkplatz der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

 29 1200x861 Px, 03.06.2026

Mercedes Benz W110 200 der Modelljahre 1965 bis 1968. Die Baureihe W110 kam als 190 und 190D standen ab Frühjahr 1961 bei den Vertragshändlern. Ab 1965 wurden aus den 190´er Modellen dann die Typen 200 und 200D. Äußerlich erkennbar an den Blinkleuchten, die nun unter den Frontscheinwerfern montiert waren. Auch die Rückleuchten wurden leicht verändert. Der Basispreis für eine solche "kleine Heckflosse" betrug bei seiner Markteinführung DM 10.800,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1988 cm³ und leistet 95 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 162 km/h an. Der durchschnittliche Verbrauch soll bei 12,5 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer betragen haben. Besucherparkplatz der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

 30 1200x869 Px, 03.06.2026

Weitere Bilder aus "PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)"

Mercedes-Benz Baureihe W110, Ausführung 1961/62 mit Blinkern auf den vorderen Kotflügeln, ohne Nebelscheinwerfer.

Mercedes-Benz W110 - Heckflosse, Baujahr 1961-68, gesehen im Juli 1997 irgendwo in Griechenland.

Mercedes-Benz 190C - Baujahr 1964 als KTW-Oldtimer des DRK Asperg.

Mercedes-Benz, W 111 Limousine aus der Heckflossen-Serie, beim Mercedes Treffen am Aachener Tivoli, 30.5.2013

Mercedes-Benz 220D, Krabi Town, Thailand, 28.02.2014

Mercedes-Benz 200 am 19.07.2015 auf dem 31.

MB W 111 am Flugplatz Wershofen - 07.09.2014

Mercedes 230.6 Oldteimer abgestellt in Ufhusen am 24.08.2014

Heckansicht eines Mercedes Benz W110 190D.

=MB 230 steht bei den Fladungen Classics 2014

Während eines Urlaubs in Hamburg sind mir diese beiden Vertreter zweier absolut unterschiedlicher Automobilkonzepte vor die Linse gekommen.