Ford Taunus TC Turnier. Dieser "Knudsen-Taunus" wurde 1972 mit dem 1.3 Liter Basismotor in Frankreich erstmalig zugelassen

Ford Taunus TC Turnier.

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Alvis TA14 aus dem Jahr 1948 mit einer Coupe-Karosserie von Duncan coachworks.

Heckansicht eines Talbot Samba in der Ausstattungsvariante CL.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus TC

Ford Taunus TC Turnier. Dieser "Knudsen-Taunus" wurde 1972 mit dem 1.3 Liter Basismotor in Frankreich erstmalig zugelassen. Das ehemals blau lackierte Auto wurde während der Restaurierung im Original Ford-Farbton pepper grey lackiert. Motorisiert ist dieses schicke Kombimodell allerdings mittlerweile mit einem Ford-V6-Motor. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.

Michael H. 08.03.2026, 31 Aufrufe, 0 Kommentare

Talbot Samba in der Ausstattungsvariante CL.

Heckansicht eines Alvis TA14 aus dem Jahr 1948 mit einer Coupe-Karosserie von Duncan coachworks.

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Heckansicht eines inka goldenen Ford Taunus TC2 1.6L aus dem Jahr 1979. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus TC

 24 1200x679 Px, 17.04.2026

Ford Taunus TC2 1.6L in der Karosserieversion viertürige Limousine. Der TC2 wurde 1976 als Nachfolger des "Knudsen" Taunus vorgestellt. Der abgelichtete Wagen ist im Farbton inka gold lackiert und ist 1979 erstmalig zugelassen worden . Für eine solche, viertürige Limousine mit dieser Motorisierung, musste man damals mindestens DM 14.230,00 auf die Theke des Ford-Händlers legen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1593 cm³ und leistet 1600 = 70 PS und als 1600S = 73 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus TC

 39 1200x706 Px, 17.04.2026

Profilansicht eines Ford Taunus TC 2300GXL mit zusätzlich verbautem May-Turbolader. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus TC

 34 1200x724 Px, 23.03.2026

Ford Taunus TC 2300GXL mit zusätzlich verbautem May-Turbolader. Zu diesem 1975´er Taunus gibt es eine interessante Geschichte. Der heutige Eigentümer kaufte dieses Auto im Jahr 2000 für schlappe DM 500,00. Bis ins Jahr 2003 wurde das Auto umfangreich restauriert. Zusätzlich wurde ein originales RS-Lederlenkrad mit 360 mm Durchmesser und Mangels Chromstahlfelgen der Größe 7x 3 mit 205/60/13 er Bereifung verbaut. Im September 2004 wurde ein 2.3 Liter V6-Motor aus einem Granada 2 implantiert und ein Turbosatz von May montiert. Nun bringt der Wagen eine satte Leistung von 180 PS an die Hinterachse. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus TC

 33 1200x799 Px, 23.03.2026

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