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Giannini 590 GT.

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Giannini 590 GT. Im Jahr 1963 begann die Tuningschmiede der Gebrüder Giannini aus Rom mit der Herstellung von  schnellen  Autos, auf der Basis des Fiat Cinquecento. Sie wurden somit zum Hauptkonkurrenten des Tuners Abarth bei der Individualisierung des kleinen Fiat. Der Giannini 590 GT kam 1964 auf den Markt. Das Modell sollte den Modellen des Carlo Abarth Paroli bieten, der seit 1963 den Abarth 595 mit seinem 27 PS starken Motor in Serie produzierte. In Turin bietet Abarth den 595 in mehreren Versionen an, nämlich den  595 SS  und den  595 SS Assetto Corsa . Giannini lässt den Motor des Fiat 500 auf 586 cm3 aufbohren und den Zylinderkopf überarbeiten. Außerdem wurden alle Kanäle vergrößert und poliert. Durch diese Maßnahmen stieg die Leistung auf 31 PS. Außerdem erhielt dieser  Kampfzwerg  noch ein sportliches Armaturenbrett. Des weiteren wurden dem 590 GT Scheibenbremsen an den Vorderrädern spendiert. Gegen einen Aufpreis wurde der Wagen auf Magnesiumfelgen gestellt und entsprechend bereift. Aufgrund der fehlenden Kategorie Giannini habe ich das Bild mal in der Kategorie des Basisfahrzeuges eingestellt.  Forza Italia  = Oldtimertreffen für italienische Fahrzeuge am 30.05.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.

Giannini 590 GT. Im Jahr 1963 begann die Tuningschmiede der Gebrüder Giannini aus Rom mit der Herstellung von "schnellen" Autos, auf der Basis des Fiat Cinquecento. Sie wurden somit zum Hauptkonkurrenten des Tuners Abarth bei der Individualisierung des kleinen Fiat. Der Giannini 590 GT kam 1964 auf den Markt. Das Modell sollte den Modellen des Carlo Abarth Paroli bieten, der seit 1963 den Abarth 595 mit seinem 27 PS starken Motor in Serie produzierte. In Turin bietet Abarth den 595 in mehreren Versionen an, nämlich den "595 SS" und den "595 SS Assetto Corsa". Giannini lässt den Motor des Fiat 500 auf 586 cm3 aufbohren und den Zylinderkopf überarbeiten. Außerdem wurden alle Kanäle vergrößert und poliert. Durch diese Maßnahmen stieg die Leistung auf 31 PS. Außerdem erhielt dieser "Kampfzwerg" noch ein sportliches Armaturenbrett. Des weiteren wurden dem 590 GT Scheibenbremsen an den Vorderrädern spendiert. Gegen einen Aufpreis wurde der Wagen auf Magnesiumfelgen gestellt und entsprechend bereift. Aufgrund der fehlenden Kategorie Giannini habe ich das Bild mal in der Kategorie des Basisfahrzeuges eingestellt. "Forza Italia" = Oldtimertreffen für italienische Fahrzeuge am 30.05.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.

Michael H. 08.06.2024, 166 Aufrufe, 0 Kommentare

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Fiat 600D, der Modelljahre 1960 bis 1969. Der Fiat  Seicento  (600) wurde 1955 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Der 600D folgte 1960 mit einem Facelift und einem stärkeren Motor. Der abgelichtete 600 ist ein Modell ab Baujahr 1965, da die Türen bereits vorne angeschlagen sind. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 767 cm³ und leistet 23 PS. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Fiat 600D, der Modelljahre 1960 bis 1969. Der Fiat "Seicento" (600) wurde 1955 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Der 600D folgte 1960 mit einem Facelift und einem stärkeren Motor. Der abgelichtete 600 ist ein Modell ab Baujahr 1965, da die Türen bereits vorne angeschlagen sind. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 767 cm³ und leistet 23 PS. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600

42 1200x712 Px, 16.05.2026

Fiat 500 L, Elaborata, BJ 1970, 650 ccm, 40 cv, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 15.03.2026
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De Rond Hans und Jeanny

=Fiat 500 Topolino, Bj. 1953, 569 ccm, 13 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Fiat 500 Topolino, Bj. 1953, 569 ccm, 13 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

=Fiat 500 Topolino, Bj. 1953, 569 ccm, 13 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Fiat 500 Topolino, Bj. 1953, 569 ccm, 13 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann





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