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Fiat 600D.

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Fiat 600D. 1960 - 1969. Der Fiat Seicento (600) wurde 1955 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Der 600D folgte 1960 mit einem Facelift und einem stärkeren Motor. Der abgelichtete 600 ist ein Modell ab Baujahr 1965, da die Türen bereits vorne angeschlagen sind. Der im Heck verbaute, wassergekühlte 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 767 cm³ und leistet 23 PS. Ischia-Ponte am 11.08.2017.

Fiat 600D. 1960 - 1969. Der Fiat Seicento (600) wurde 1955 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Der 600D folgte 1960 mit einem Facelift und einem stärkeren Motor. Der abgelichtete 600 ist ein Modell ab Baujahr 1965, da die Türen bereits vorne angeschlagen sind. Der im Heck verbaute, wassergekühlte 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 767 cm³ und leistet 23 PS. Ischia-Ponte am 11.08.2017.

Michael H. 04.09.2017, 324 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Fiat 500  Jolly  by Ghia. Am Hafen von Ischia Ponte am 10.09.2026.
Heckansicht eines Fiat 500 "Jolly" by Ghia. Am Hafen von Ischia Ponte am 10.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600

17 1200x849 Px, 02.10.2026

Fiat 500  Jolly  by Ghia. Der  Jolly  war ein legendäres, offenes Strandauto, das auf dem Fiat 500 basierte. In Italien wurden die Autos liebevoll  Spiaggina  genannt. Das Auto wurde vom italienischen Designstudio Carrozzeria Ghia entworfen und zwischen 1958 und 1965 gefertigt. Ursprünglich gab der Fiat-Chef Gianni Agnelli den Umbau in Auftrag, um ein stilvolles, leichtes Fahrzeug für seine Luxusyacht zu besitzen. Schnell entwickelte sich der Jolly zu einem Statussymbol für den internationalen Jetset an der italienischen Riviera. Das Fahrzeug besitzt keine festen Türen oder Seitenscheiben. Seitlich ist die Karosserie tief ausgeschnitten und oft mit markanten Chromleisten verziert. Die spartanischen, aber wetterbeständigen Sitze aus dem geflochtenem Korbmaterial  Vimini  sind das ikonischste Merkmal des Interieurs. Im Heck arbeitet der klassische, luftgekühlte, Zweizylindermotor des Fiat 500 mit 499,5 cm³ Hubraum und einer Leistung von 18 bis 22 PS (je nach Baujahr), womit der Jolly eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 105 km/h erreicht. Vom originalen Fiat 500 Jolly by Ghia wurden schätzungsweise nur rund 300 Exemplare gebaut, von denen heute vermutlich nur noch weniger als 100 existieren. Am Hafen von Ischia Ponte am 10.09.2026.
Fiat 500 "Jolly" by Ghia. Der "Jolly" war ein legendäres, offenes Strandauto, das auf dem Fiat 500 basierte. In Italien wurden die Autos liebevoll "Spiaggina" genannt. Das Auto wurde vom italienischen Designstudio Carrozzeria Ghia entworfen und zwischen 1958 und 1965 gefertigt. Ursprünglich gab der Fiat-Chef Gianni Agnelli den Umbau in Auftrag, um ein stilvolles, leichtes Fahrzeug für seine Luxusyacht zu besitzen. Schnell entwickelte sich der Jolly zu einem Statussymbol für den internationalen Jetset an der italienischen Riviera. Das Fahrzeug besitzt keine festen Türen oder Seitenscheiben. Seitlich ist die Karosserie tief ausgeschnitten und oft mit markanten Chromleisten verziert. Die spartanischen, aber wetterbeständigen Sitze aus dem geflochtenem Korbmaterial "Vimini" sind das ikonischste Merkmal des Interieurs. Im Heck arbeitet der klassische, luftgekühlte, Zweizylindermotor des Fiat 500 mit 499,5 cm³ Hubraum und einer Leistung von 18 bis 22 PS (je nach Baujahr), womit der Jolly eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 105 km/h erreicht. Vom originalen Fiat 500 Jolly by Ghia wurden schätzungsweise nur rund 300 Exemplare gebaut, von denen heute vermutlich nur noch weniger als 100 existieren. Am Hafen von Ischia Ponte am 10.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600

16 1200x851 Px, 02.10.2026

Fiat 600, Heckansicht, Aug.2026
Fiat 600, Heckansicht, Aug.2026
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600

32 1200x765 Px, 15.09.2026

Fiat 600, gesehen in Breisach am Rhein, Aug.2026
Fiat 600, gesehen in Breisach am Rhein, Aug.2026
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600

28 1200x896 Px, 15.09.2026