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=Daimler DB 18, Bj.

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=Daimler DB 18, Bj. 1950, 2500 ccm, 75
(ID 23502)
Ford 3000 mit MF-Ballenpresse unterwegs auf einem Feld in 36100 Petersberg-Marbach im August 2009
IHC mit Frontladerschaufel und angehängtem Wender hat Wochenende, gesehen in Fulda-Dietershan im August 2009



=Daimler DB 18, Bj. 1950, 2500 ccm, 75 PS, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2009

=Daimler DB 18, Bj. 1950, 2500 ccm, 75 PS, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2009

Konrad Neumann 20.08.2009, 1230 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Michael H. 6.6.2010 11:40

Hallo Konrad,

ganz sicher bin ich mir nicht, aber ich tippe ganz stark auf ein Alvis TA 14 drop head Coupe gebaut von 1945-1950.

Gruß
Michael

Konrad Neumann 26.3.2019 17:24

Hallo Michael,
was lange wä.......Heute hat sich der Fall geklärt.
Danke und Viele Grüße
Konrad

Heckansicht eines Daimler Sovereign aus dem Jahr 1968. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Heckansicht eines Daimler Sovereign aus dem Jahr 1968. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

18 1200x826 Px, 17.08.2026

Daimler Sovereign aus dem Jahr 1968. Der Daimler Sovereign der Modelljahre von 1966 bis 1968 ist wieder mal ein gutes Beispiel für das britische badge engineering. Es ist im Grunde ein Jaguar 420 der innen etwas luxuriöser ausgestattet ist und von außen eigentlich nur am geriffelten Kühlergrill und den Emblemen auf den Radkappen zu erkennen ist. Für Vortrieb sorgt in diesem Modell ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4235 cm³ mit einer Leistung von 248 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit mit 200 km/h bei einem Verbrauch von 15 Litern bis 17 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer an. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Daimler Sovereign aus dem Jahr 1968. Der Daimler Sovereign der Modelljahre von 1966 bis 1968 ist wieder mal ein gutes Beispiel für das britische badge engineering. Es ist im Grunde ein Jaguar 420 der innen etwas luxuriöser ausgestattet ist und von außen eigentlich nur am geriffelten Kühlergrill und den Emblemen auf den Radkappen zu erkennen ist. Für Vortrieb sorgt in diesem Modell ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4235 cm³ mit einer Leistung von 248 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit mit 200 km/h bei einem Verbrauch von 15 Litern bis 17 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer an. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

21 1200x810 Px, 17.08.2026

Daimler 4-hp Marseilles Phaeton, Baujahr 1898, 2 Zylinder Motor, 4 PS, Nationales Automuseum The Loh Collection (27.06.2026)
Daimler 4-hp Marseilles Phaeton, Baujahr 1898, 2 Zylinder Motor, 4 PS, Nationales Automuseum The Loh Collection (27.06.2026)
Peter Reiser

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Nationales Automuseum The Loh Collection

37 1200x900 Px, 04.07.2026

Daimler Conquest Century. Im Jahr 1953 brachte die Daimler Motor Company aus Coventry als Einstiegsmodell die Baureihe Conquest auf den Markt. Das in der oberen Mittelklasse angesiedelte Modell war als viertürige Limousine (Foto), Cabriolet und sportliches Roadster-Modell lieferbar. Ein solches Modell kostete bei seiner Markteinführung mindestens £ 1066,00. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2433 cm³ und leistet im Conquest 75 PS. Im Jahr 1954 erweiterte Daimler die Modellpalette um den Conquest Century, dessen Motorleistung mittels eines Zylinderkopfes aus Aluminium und einer Doppelvergaseranlage auf 101 PS angehoben werden konnte. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Daimler Conquest Century. Im Jahr 1953 brachte die Daimler Motor Company aus Coventry als Einstiegsmodell die Baureihe "Conquest" auf den Markt. Das in der oberen Mittelklasse angesiedelte Modell war als viertürige Limousine (Foto), Cabriolet und sportliches Roadster-Modell lieferbar. Ein solches Modell kostete bei seiner Markteinführung mindestens £ 1066,00. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2433 cm³ und leistet im Conquest 75 PS. Im Jahr 1954 erweiterte Daimler die Modellpalette um den Conquest Century, dessen Motorleistung mittels eines Zylinderkopfes aus Aluminium und einer Doppelvergaseranlage auf 101 PS angehoben werden konnte. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

36 1200x962 Px, 26.06.2026