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BMW E21.

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BMW E21. 1975 - 1983. Die Baureihe E21,
(ID 114412)
Datsun Laurel der Baureihe C31.
Ford Mustang 1.



BMW E21. 1975 - 1983. Die Baureihe E21, auch 3´er Reihe genannt, war das Nachfolgemodell des erfolgreichen BMW-02. Wie bei den Münchenern üblich, gab es eine breite Palette an Motorisierungen. Bei dem abgelichteten Fahrzeug dürfte es sich um ein Modell 315, 316 oder 318 handeln. Dieses ist an den einzelnen, vorderen Scheinwerfern, zu erkennen. Oldtimertreffen an der Gelsenkirchener Garage 10 am 30.12.2015.

BMW E21. 1975 - 1983. Die Baureihe E21, auch 3´er Reihe genannt, war das Nachfolgemodell des erfolgreichen BMW-02. Wie bei den Münchenern üblich, gab es eine breite Palette an Motorisierungen. Bei dem abgelichteten Fahrzeug dürfte es sich um ein Modell 315, 316 oder 318 handeln. Dieses ist an den einzelnen, vorderen Scheinwerfern, zu erkennen. Oldtimertreffen an der Gelsenkirchener Garage 10 am 30.12.2015.

Michael H. 30.12.2015, 537 Aufrufe, 0 Kommentare

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BMW E30 325i Cabriolet im Farbton burgundrot. Das erste BMW-Vollcabriolet auf Basis der erfolgreichen E30-Baureihe feierte im September 1985 auf der Frankfurter IAA seine Premiere. Die ersten Fahrzeuge standen ab Mai 1986 bei den BMW-Händlern. Anfangs nur als 325i. Bereits 1987 wurde die Modellpalette mit dem 320i nach unten erweitert und 1990 folgte mit dem 318i die günstigste Version, einen offenen E30 zu fahren. Im Jahr 1993 wurde die Produktion des E30 Cabriolets eingestellt. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2494 cm³ und leistet 170 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
BMW E30 325i Cabriolet im Farbton burgundrot. Das erste BMW-Vollcabriolet auf Basis der erfolgreichen E30-Baureihe feierte im September 1985 auf der Frankfurter IAA seine Premiere. Die ersten Fahrzeuge standen ab Mai 1986 bei den BMW-Händlern. Anfangs nur als 325i. Bereits 1987 wurde die Modellpalette mit dem 320i nach unten erweitert und 1990 folgte mit dem 318i die günstigste Version, einen offenen E30 zu fahren. Im Jahr 1993 wurde die Produktion des E30 Cabriolets eingestellt. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2494 cm³ und leistet 170 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

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Heckansicht eines alpinweißen BMW E30 in der Karosserieversion dreitürige Limousine. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
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Michael H.

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BMW E30 in der Karosserieversion dreitürige Limousine. Ab November 1982 begann die Auslieferung der zweiten Generation der BMW Dreier-Reihe. Der hier gezeigte E30 im Farbton alpinweiß dürfte nach der ersten Modellpflege im Herbst 1985 produziert worden sein. Die Baureihe E30 war als zwei- und viertürige Limousine, als zweitüriges Cabriolet, als zweitüriges Baur-TC Cabriolet und als drei- oder fünftüriges Kombimodell namens Touring lieferbar. Bei der Motorisierung hatte der Interessent die Qual der Wahl zwischen Vier- und Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 1.6 Litern bis 3.2 Litern., sowie ein Sechszylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 2.4 Litern. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
BMW E30 in der Karosserieversion dreitürige Limousine. Ab November 1982 begann die Auslieferung der zweiten Generation der BMW Dreier-Reihe. Der hier gezeigte E30 im Farbton alpinweiß dürfte nach der ersten Modellpflege im Herbst 1985 produziert worden sein. Die Baureihe E30 war als zwei- und viertürige Limousine, als zweitüriges Cabriolet, als zweitüriges Baur-TC Cabriolet und als drei- oder fünftüriges Kombimodell namens "Touring" lieferbar. Bei der Motorisierung hatte der Interessent die Qual der Wahl zwischen Vier- und Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 1.6 Litern bis 3.2 Litern., sowie ein Sechszylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 2.4 Litern. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

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Alpine 3er BMW, E21, mitgezogen am 1. Mai 2025 auf der Zufahrt zum Oldtimer Frühlingserwachen beim Sportpark Loherhof Geilenkirchen
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