BMW 1502, gebaut von Januar 1975 bis August 1977. Motorisiert mit dem "abgespeckten" Motor des BMW 1602 verkaufte sich diese Sparversion des 02´er erstaunlich gut. Der 1502 war der einzige 02´er, der nach dem Verkaufsbeginn des E21 (erster 3´er BMW) im Mai 1975, weiterproduziert wurde. Der um 30 Grad nach rechts geneigt verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 75 PS. Der BMW dürfte im Farbton casagrün lackiert sein. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026. Michael H.
BMW 2000 tii Touring im Farbton inkaorange, gebaut von 1971 bis 1974. Die legendäre BMW-02 Baureihe wurde bereits im Jahr 1966 vorgestellt und ständig erweitert. Im Februar 1971 wurde die Baureihe um die Kombi-Modelle "Touring" ergänzt. Der hier gezeigte 2002 tii Touring war das Spitzenmodell dieser Baureihe. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 130 PS aus einem Hubraum von 1990 cm³. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig. Michael H.
BMW 2002 Vollcabriolet im Farbton inkaorange. Die so genannte 02-Baureihe wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 1966 vorgestellt. Bereits auf der Frankfurter IAA 1967 stand dann das das Cabriolet. Zunächst nur in der 1600´er Version. Montiert wurde das Auto im Karosseriewerk Baur/Stuttgart. Es gefiel auf Anhieb wegen seiner tollen Optik. Ab April 1971 schob man dann das 2002 Cabriolet nach. Dieses wurde allerdings nur bis August 1971 in 256 Exemplaren gefertigt. Danach wurde das Vollcabriolet durch das Baur Cabriolet mit Überrollbügel abgelöst. Der Verkaufspreis für ein solches Auto betrug damals mindestens DM 14.985,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 173 km/h angegeben. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. Michael H.
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