Ennstal Classic 2004 - mal wieder aus dem Museum geholt: Wanderer Stroml

Ennstal Classic 2004 - mal wieder aus dem Museum geholt: Wanderer Stroml.

(ID 16295)

Zwei gute Freunde unter einem Dach IFA G5 TLF15 in Refelde 2008.

PKW Oldtimer / Auto Union / Wanderer (ab 1932)

Ennstal Classic 2004 - mal wieder aus dem Museum geholt: Wanderer Stroml.

Gerhard Piepenstock 26.03.2009, 1498 Aufrufe, 0 Kommentare

Ennstal Classic 2004 - seltener Veritas RS

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Wanderer W21 Limousine. Der von Prof. Porsche entwickelte Wanderer W21 kam 1933 auf den Markt und war als viertürige Limousine, viersitziges Cabriolet und als offener Tourenwagen lieferbar. Bereits Ende 1934 wurde der W21 durch das ähnliche Folgemodell W235 abgelöst. Im Grunde war der W21 der schwächer motorisierte, kleine, Bruder des Wanderer W22. Eine solche Limousine kostete durchgängig RM 4660,00. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 1690 cm³ 35 PS leistet. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Wanderer (ab 1932)

 66 1200x895 Px, 05.06.2025

Wanderer W25 K, gebaut von 1936 bis 1938. Der 258 mal gebaute Wanderer W25 K war als Konkurrenzmodell zu den BMW Sportwagen der 1930´er Jahre gedacht. Er konnte aber bezüglich der Motorentechnik nicht mit den Münchener Sportwagen mithalten. Der Sechszylinderreihenmotor mit Kompressor leistete aus einem Hubraum von 1.950 cm³ Hubraum 85 PS und verhalf dem Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Wanderer (ab 1932)

 75 1200x865 Px, 01.06.2025

Wanderer W21 Limousine. Der von Prof. Porsche entwickelte Wanderer W21 kam 1933 auf den Markt und war als viertürige Limousine, viersitziges Cabriolet und als offener Tourenwagen lieferbar. Bereits Ende 1934 wurde der W22 durch das ähnliche Folgemodell W235 abgelöst. Im Grunde war der W21 der schwächer motorisierte, kleine, Bruder des Wanderer W22. Eine solche Limousine kostete durchgängig RM 4660,00. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 1690 cm³ 35 PS leistet. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Wanderer (ab 1932), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Zylinderhaus BERNKASTEL-KUES

 134 1200x988 Px, 29.05.2024

Wanderer W22 Vierfenster Cabriolet. Als Konkurrenz zum damals sehr erfolgreichen Mercedes Benz W136 brachte die Auto Union-Tochter Wanderer im Jahr 1937 das Modell W22 auf den Markt. Der W22 war als viertürige Limousine und als Vierfenster Cabriolet (Foto) lieferbar. Die Cabriolets wurden allerdings im Karosseriewerk Gläser/Dresden karossiert. Für ein solch elegantes Cabriolet musste man damals RM 6250,00 aus die Theke des Händlers legen. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1950 cm³ und leistet 40 PS. Der Tank hatte einen Inhalt von 53 Litern, so das man mit dem angegebenen Verbrauch von 13 Litern per 100 Kilometern eine Reichweite von ca. 400 Kilometern hatte. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Wanderer (ab 1932), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Zylinderhaus BERNKASTEL-KUES

 127 1200x900 Px, 29.05.2024

Weitere Bilder aus "PKW Oldtimer / Auto Union / Wanderer (ab 1932)"

WANDERER STROMLINIE SPEZIAL, Bj.1938 / 2003, 2,3 L., 6 Zyl.-Reihenmotor, 70 PS.

Wanderer W 25 Kompressor, Zschopau 17.08.07

Kein schöner Hintergrund für ein Qualitätsprodukt aus Chemnitz, Markkleeberg 30.06.07

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