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Austin - A40 Devon (1947-52), beim „Frühlingserwachen“ der Oldtimer-Interessengemeinschaft Grenzland, am 1.5.2017.

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Austin - A40 Devon (1947-52), beim „Frühlingserwachen“ der
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Schöner Bugatti steht vor einer Garage in Birsfelden.
VW Karmann Ghia, beim „Frühlingserwachen“ der Oldtimer-Interessengemeinschaft Grenzland, am 1.5.2017.



Austin - A40 Devon (1947-52), beim „Frühlingserwachen“ der Oldtimer-Interessengemeinschaft Grenzland, am 1.5.2017. Geilenkirchener Sportpark Loherhof. Hintergrund mit Gimp; Entsättigt & Weichgezeichnet

Austin - A40 Devon (1947-52), beim „Frühlingserwachen“ der Oldtimer-Interessengemeinschaft Grenzland, am 1.5.2017. Geilenkirchener Sportpark Loherhof. Hintergrund mit Gimp; Entsättigt & Weichgezeichnet

Jürgen Senz 04.05.2017, 351 Aufrufe, 0 Kommentare

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Austin A40 Devon (1950) britischer Oldtimer, am 25.05.2026 Straße trifft Schiene Veranstaltung der Selfkant-Bahn Schierwaldenrath
Austin A40 Devon (1950) britischer Oldtimer, am 25.05.2026 Straße trifft Schiene Veranstaltung der Selfkant-Bahn Schierwaldenrath
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / A 40 / A 50 / A 55, PKW auf der Straße

29 1200x811 Px, 09.06.2026

Austin A40 Pickup. Aus einem Austin A40 Dorset aus dem Jahr 1953 wurde dieser Pickup umgebaut. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1197 cm³ und leistet rund 42 PS. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Austin A40 Pickup. Aus einem Austin A40 "Dorset" aus dem Jahr 1953 wurde dieser Pickup umgebaut. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1197 cm³ und leistet rund 42 PS. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter, PKW Oldtimer / Austin Motor Company / A 40 / A 50 / A 55

73 1200x926 Px, 04.03.2026

Einer von 4011 zwischen November 1950 und April 1953 gebauten Cabriolets vom Typ Austin A40 Sports. Das Modell war eine gemeinschaftliche Entwicklung der Austin Motor Company und Jensen Motors. Die Karosserien wurden bei Jensen in West Bromwich gepresst und montiert und dann zur endgültigen Montage ins Austin-Werk Longbridge transportiert. Die technischen Komponenten und die Motorisierung stammte vom Austin A40 Devon. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1197 cm³, leistet aber im Gegensatz zum Devon 46 PS statt 40 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Einer von 4011 zwischen November 1950 und April 1953 gebauten Cabriolets vom Typ Austin A40 Sports. Das Modell war eine gemeinschaftliche Entwicklung der Austin Motor Company und Jensen Motors. Die Karosserien wurden bei Jensen in West Bromwich gepresst und montiert und dann zur endgültigen Montage ins Austin-Werk Longbridge transportiert. Die technischen Komponenten und die Motorisierung stammte vom Austin A40 Devon. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1197 cm³, leistet aber im Gegensatz zum "Devon" 46 PS statt 40 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / A 40 / A 50 / A 55

95 1200x954 Px, 17.11.2025

Austin A50 Cambridge. Auf der Basis des Austin A40 Cambridge brachte die britische Marke Austin im Jahr 1954 den A50 Cambridge auf den Markt. Das Modell hatte die gleiche Karosserie wie der A40 Cambridge, hatte aber anstatt dem 1.2 Liter Motor, einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1489 cm³ und einer Leistung von 50 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit ca. 120 km/h angegeben. Das Modell war nur als viertürige Limousine lieferbar. Im Jahr 1957 wurde das Modell durch den ziemlich ähnlich aussehenden Austin A55 abgelöst. Das Modell wurde von Ende 1954 bis Sommer 1959, optisch ähnlich aussehend, in Japan als Nissan A50 in Lizenz produziert. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Austin A50 Cambridge. Auf der Basis des Austin A40 Cambridge brachte die britische Marke Austin im Jahr 1954 den A50 Cambridge auf den Markt. Das Modell hatte die gleiche Karosserie wie der A40 Cambridge, hatte aber anstatt dem 1.2 Liter Motor, einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1489 cm³ und einer Leistung von 50 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit ca. 120 km/h angegeben. Das Modell war nur als viertürige Limousine lieferbar. Im Jahr 1957 wurde das Modell durch den ziemlich ähnlich aussehenden Austin A55 abgelöst. Das Modell wurde von Ende 1954 bis Sommer 1959, optisch ähnlich aussehend, in Japan als Nissan A50 in Lizenz produziert. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / A 40 / A 50 / A 55

100 1200x896 Px, 14.11.2025