Austin Healey Sprite Mark I am 17.10.2019 auf dem Kahlenberg ob Wien (Phantasiekennzeichen)

(ID 169032)

Der älteste noch erhaltene Lastkraftwagen aus deutscher Produktion ist der 1903 gebaute Büssing ZU 550.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / Sprite

Austin Healey Sprite Mark I am 17.10.2019 auf dem Kahlenberg ob Wien (Phantasiekennzeichen)

Georg Friebe 21.11.2020, 279 Aufrufe, 0 Kommentare

Traktor JBC Fastrac 3230 mit Hänger (Schwerlastmulde) Farmtech Gravis 2000 am 01.09.2019 in Lindau auf der Bahnbaustelle beim Übergang Holdereggenstraße

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Profil- bzw. Draufsicht auf einen Austin Healey Sprite MK IV im Farbton flamered aus dem Jahr 1969. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / Sprite

 16 1200x802 Px, 11.06.2026

Austin Healey Sprite MK IV, wie er von 1966 bis 1971 gebaut wurde. Der MK IV war die letzte Ausbaustufe des bereits 1958 vorgestellten Modelles "Sprite", damals noch mit den "Frog eyes". Als fast identisches Schwestermodell trat der MG Midget auf. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 65 PS aus einem Hubraum von 1275 cm³. Der gezeigte Sprite MK IV im Farbton flamered wurde 1969 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / Sprite

 20 1200x822 Px, 11.06.2026

Heckansicht eines Austin Healey Sprite MK 1 im Farbton british racing green. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / Sprite

 24 1200x855 Px, 21.05.2026

Austin Healey Sprite MK 1 im Farbton british racing green. Der Sprite MK 1 wurde von 1958 bis 1961 gebaut. Angetrieben wird er vom Vierzylinderreihenmotor aus dem Austin A35. Dieser leistet 44 PS aus einem Hubraum von 948 cm³. Aufgrund der Anordnung seiner Scheinwerfer erhielt der Sprite im Volksmund den Namen "Frogeye" bzw. im deutschsprachigen Raum "Froschauge". 
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / Sprite

 33 1200x998 Px, 21.05.2026