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Audi 80 bei der Old- und Youngtimerausstellung des MC Hünfeld am 30.08.2009 in 36088 Hünfeld

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Audi 80 bei der Old- und Youngtimerausstellung des
(ID 24188)
Moto Guzzi Nuovo Falcone, Bj.
Passat GT Syncro, Bj.



Audi 80 bei der Old- und Youngtimerausstellung des MC Hünfeld am 30.08.2009 in 36088 Hünfeld

Audi 80 bei der Old- und Youngtimerausstellung des MC Hünfeld am 30.08.2009 in 36088 Hünfeld

Konrad Neumann 03.09.2009, 1406 Aufrufe, 0 Kommentare

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Audi 80 L zu Besuch am Bus & Oldtimertreffen vom 01-03.08.2025 in Orpund Bild vom am 03.08.2025
Audi 80 L zu Besuch am Bus & Oldtimertreffen vom 01-03.08.2025 in Orpund Bild vom am 03.08.2025
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Audi / 80/90

43 1500x1157 Px, 15.08.2025

Diesen dunkelblauer Audi 80 B4 habe ich in Juli, 2025 fotografiert.
Diesen dunkelblauer Audi 80 B4 habe ich in Juli, 2025 fotografiert.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Audi / 80/90

53 1600x1036 Px, 13.08.2025

Heckansicht eines Audi 80 B1 Typ 82 GTE im Farbton cliffgrün. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Heckansicht eines Audi 80 B1 Typ 82 GTE im Farbton cliffgrün. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / 80/90

42 1200x792 Px, 12.08.2025

Audi 80 B1 Typ 82 GTE im Farbton cliffgrün. Der facegeliftete B1 lief nach den Werksferien des Jahres 1976 vom Band. Das GTE Modell war das sportlichste und stärkste Modell dieser Baureihe. Für ein solches Auto musste man bei seiner Vorstellung mindestens DM 15.180,00 bezahlen. Dafür bekam man aber auch ein sportliches und trotzdem geräumiges Familienauto. Angetrieben wird der GTE von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1588 cm³, der mittels einer Bosch-K-Jetronic 110 PS mobilisiert. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Ingolstädter damals mit 178 km/h an. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Audi 80 B1 Typ 82 GTE im Farbton cliffgrün. Der facegeliftete B1 lief nach den Werksferien des Jahres 1976 vom Band. Das GTE Modell war das sportlichste und stärkste Modell dieser Baureihe. Für ein solches Auto musste man bei seiner Vorstellung mindestens DM 15.180,00 bezahlen. Dafür bekam man aber auch ein sportliches und trotzdem geräumiges Familienauto. Angetrieben wird der GTE von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1588 cm³, der mittels einer Bosch-K-Jetronic 110 PS mobilisiert. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Ingolstädter damals mit 178 km/h an. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / 80/90

56 1200x852 Px, 12.08.2025



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