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Heckansicht eines 1963´er VW T1 Pritschenwagen.

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Heckansicht eines 1963´er VW T1 Pritschenwagen. Oldtimertreffen des
(ID 159632)
Austin Healey Sprite MK 1, gebaut von 1958 bis 1961.
VW T1 Pritschenwagen aus dem Jahr 1963.



Heckansicht eines 1963´er VW T1 Pritschenwagen. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.

Heckansicht eines 1963´er VW T1 Pritschenwagen. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.

Michael H. 28.09.2019, 218 Aufrufe, 0 Kommentare

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VW Bus zu Besuch in Büren an der Aare am Oldtimertreffen am 07.09.2025
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VW T1 Kombi Sondermodell Achtsitzer aus dem Jahr 1962 mit Exportstoßstangen. Vielen ist dieses Modell besser unter dem Namen Samba-Bus bekannt. Der, im Heck verbaute, luftgekühlte Vierzylinderboxermotor leistet 42 PS aus einem Hubraum von 1.493 cm³. Oldtimertreffen in Essen Borbeck am 06.07.2025.
VW T1 Kombi Sondermodell Achtsitzer aus dem Jahr 1962 mit Exportstoßstangen. Vielen ist dieses Modell besser unter dem Namen "Samba-Bus" bekannt. Der, im Heck verbaute, luftgekühlte Vierzylinderboxermotor leistet 42 PS aus einem Hubraum von 1.493 cm³. Oldtimertreffen in Essen Borbeck am 06.07.2025.
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VW T1 Sundial Camper aus dem Jahr 1964. Dieser T1 Camper wurde 1964 im VW-Werk Hannover als normaler Achtsitzer Bus gebaut und in die USA exportiert. Dort wurde er von der Firma Sundial zum Camping- bzw. Wohnmobil umgebaut. Im Jahr 2001 fand der Camper in der Farbkombination samtgrün/perlweiß zurück nach Europa. Hier wurde das Fahrzeug in den Jahren 2018 und 2019 umfangreich restauriert und auch technisch optimiert. So leistet, der im Heck verbaute, Vierzylinderboxermotor nun 80 PS aus einem Hubraum von 1.6 Litern. Des weiteren wurden Scheibenbremsen an der Vorderachse installiert. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
VW T1 Sundial Camper aus dem Jahr 1964. Dieser T1 "Camper" wurde 1964 im VW-Werk Hannover als normaler Achtsitzer Bus gebaut und in die USA exportiert. Dort wurde er von der Firma "Sundial" zum Camping- bzw. Wohnmobil umgebaut. Im Jahr 2001 fand der Camper in der Farbkombination samtgrün/perlweiß zurück nach Europa. Hier wurde das Fahrzeug in den Jahren 2018 und 2019 umfangreich restauriert und auch technisch optimiert. So leistet, der im Heck verbaute, Vierzylinderboxermotor nun 80 PS aus einem Hubraum von 1.6 Litern. Des weiteren wurden Scheibenbremsen an der Vorderachse installiert. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

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