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=CSEPEL, ungarischer Hersteller, gesehen auf dem Veterama im Juli 2016

(ID 126705)

Nr.3 Opel Manta I 200, Betram Altena & Chris Aaltink bei der Youngtimer 39.

=Terrot, gesehen auf dem Veterama, Juli 2016

=CSEPEL, ungarischer Hersteller, gesehen auf dem Veterama im Juli 2016

=CSEPEL, ungarischer Hersteller, gesehen auf dem Veterama im Juli 2016

Konrad Neumann 22.11.2016, 390 Aufrufe, 0 Kommentare

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=unbekanntes Motorrad, gesehen auf dem Veterama, Juli 2016

=CSEPEL, ungarischer Hersteller, gesehen auf dem Veterama im Juli 2016

Nr.3 Opel Manta I 200, Betram Altena & Chris Aaltink bei der Youngtimer 39.

Nr.3 Opel Manta I 200, Betram Altena & Chris Aaltink bei der Youngtimer 39.

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=BMW R1300, fotografiert bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016

=BMW R1300, fotografiert bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016 
Konrad Neumann

Motorräder / BMW / R-Reihe, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2016 Veterama Mannheim

 407 1119x1200 Px, 18.01.2017

=SOMMER-Motorrad, fotografiert bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016

=SOMMER-Motorrad, fotografiert bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016 
Konrad Neumann

Motorräder / Sonstige / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2016 Veterama Mannheim

 391 1025x1200 Px, 18.01.2017

=unbekanntes Moped, fotografiert bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016

=unbekanntes Moped, fotografiert bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016 
Konrad Neumann

Mopeds / Sonstige / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2016 Veterama Mannheim

 500 1174x1200 Px, 18.01.2017

=BMW 1150 GS, gesehen auf dem Parkplatz des Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016

=BMW 1150 GS, gesehen auf dem Parkplatz des Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016 
Konrad Neumann

Motorräder / BMW / Enduromodelle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2016 Veterama Mannheim

 454 1200x969 Px, 17.01.2017

Weitere Bilder aus "Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2016 Veterama Mannheim"

=Terrot, gesehen auf dem Veterama, Juli 2016

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Citroen 2CV, gesehen auf dem Veterama im Juli 2016

=VW Golf I, gesehen auf dem Veterama, Juli 2016

=Ford Mustang, gesehen auf dem Veterama, Juli 2016

=Ford Mustang, gesehen auf dem Veterama, Juli 2016

=VW T1, gesehen auf dem Veterama, Juli 2016

=VW T1, gesehen auf dem Veterama, Juli 2016

=VW T1, gesehen auf dem Veterama, Juli 2016

=Ford Prefekt, Bj.

=Ford Prefekt, Bj.

=Ford Prefekt (Innenansicht), Bj.

=MB R107, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016

=MB R107, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016

=MB 420 SEL, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016

=MB 420 SEL, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016

=Porsche 324 Turbo, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016

=Porsche 324 Turbo, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016

=BMW CS, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016

=BMW CS, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016

=Ford Explorer (Bj.

=Audi 80, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016

=Cadillac Eldorado, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016

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Excelsior das USA Motorrad stammt von 1913.

Henderson das USA Motorrad stammt von 1930.

Brough Superior Old Bill 740 ccm, das British Motorrad stammt von 1923.

=Lakusch Dieselmotorrad, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2016

Rumi, Baujahr 1954, aus Bergamo/Italien, 2-Zyl.2-Taktmotor mit 125ccm und 15PS,Vmax.120Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

Ner-a-car, entwickelt in den USA, gebaut in England von 1923-25, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 283ccm und 2,5PS, NSU-Museum, Sept.2014

Daimler, Nachbildung des ersten Motorrades weltweit, Baujahr 1885, 1-Zyl.-4-Taktmotor mit 264ccm und 0,5PS, NSU-Museum, Sept.2014

Böhmerland, das längste Serienmotorrad der Welt, neben diesem Dreisitzer gab es noch eine Version für vier Personen, Baujahre 1924-39, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 603ccm und 16PS, Vmax.95Km/h, NSU-Museum,

Vincent Comet aus England, Baujahr 1950, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 499ccm und 26PS, Vmax.140Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

Pope, US-amerikanische Sportmaschine von 1914, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 998ccm und 15PS, Vmax.120Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

Motosacoche Jubile 424, die Firma in der Schweiz baute von 1899-1957 Motorräder, 1-Zyl.Motor mit 498ccm, Baujahr 1932, NSU-Museum, Sept.2014

Montesa COTA 172, Trailsportmaschine aus Spanien, Baujahr 1977, 1-Zyl.2-Taktmotor mit 158ccm und 9PS, NSU-Museum, Sept.2014

Megola, aus dem Deutschen Megola-Werk München, Baujahr 1922, 5-Zyl.Sternmotor in der Vorderradnabe, 640ccm und 14PS, NSU-Museum, Sept.2014

Dresch, Oldtimer-Motorrad aus Frankreich, Baujahr 1930, 2-Zyl.4-Taktmotor mit 500ccm und 18PS, NSU-Museum, Sept.2014

Brough Superrior 11.50, Oldtimer-Motorrad der englischen Nobelmarke, Baujahr 1939, V2-Zyl.Motor mit 1096ccm und 60PS, Vmax.164Km/h, NSU-Museum, Sept.2014

Allright, Oldtimer-Leichtmotorrad der Lindenthaler Metallwerke AG Köln, Baujahr 1903, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 320ccm und 2,25PS, Riemenantrieb, NSU-Museum, Sept.2014

Aermacchi-Harley-Davidson Ala d'Oro, Baujahr 1964, 249ccm, 29PS, NSU-Museum, Sept.2014

CBR Droulhiole auf der International Motor Show in Luxembourg, 20.11.2015

La Curey auf der International Motor Show in Luxembourg, 20.11.2015

Garelli GP250 auf der International Motor Show in Luxembourg, 20.11.2015

BUT auf der International Motor Show in Luxembourg, 20.11.2015

LUWE, Oldtimer-Motorrad aus den 1920er Jahren, von der Automobil-und Motorradfabrik Ludwig Weber in Freiburg/Breisgau, die von 1921-28 produzierte, Automobilmuseum Volante in Kirchzarten, Sept.2015

Pullman, Oldtimer-Motorrad aus französischer Produktion, Fahrzeugmuseum Marxzell, Aug.2015