Schlüter 850 V steht beim Schlütertreffen im September 2012 am Kirchheimer See

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Schlüter 850 V steht beim Schlütertreffen am Kirchheimer See, September 2012

Schlüter 2000 ist Gast beim Schlütertreffen im September 2012 am Kirchheimer See

Schlüter 850 V steht beim Schlütertreffen im September 2012 am Kirchheimer See

Konrad Neumann 04.09.2012, 972 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-TZ10, Belichtungsdauer: 0.005 s (10/2000) (1/200), Blende: f/4.0, ISO125, Brennweite: 5.70 (57/10)

Schlüter ist Gast beim Schlütertreffen am Kirchheimer See, September 2012

Schlüter Super 650 steht beim Schlütertreffen am Kirchheimer See, September 2012

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=Schlüter Super TVL 1500, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025 
Konrad Neumann

Traktoren Oldtimer / Schlüter / V / VL / TVL, Galerien / Veranstaltungen / 2025 1000 Jahre Hünfeld-Großenbach

 47 1200x965 Px, 10.11.2025

=Schlüter Super TVL 1500, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025 
Konrad Neumann

Traktoren Oldtimer / Schlüter / V / VL / TVL, Galerien / Veranstaltungen / 2025 1000 Jahre Hünfeld-Großenbach

 52 1200x931 Px, 09.11.2025

Schlüter 1250 VL zu Besuch am 2 Traktorentreffen in Diessbach/BE am 24.08.2025 
Hp. Teutschmann

Traktoren Oldtimer / Schlüter / V / VL / TVL

 67 1500x1155 Px, 05.09.2025

Schlüter Super 1250 VL Special. Vom Schlüter Super 1250 gab es vier Varianten mit dem Zusatz "Special". So wurden bei den Münchener Schlüter-Werken leistungsgesteigerte Modelle benannt. In der Regel standen hier fünf PS mehr zur Verfügung. Ansonsten waren die "Special-Schlepper" baugleich mit der Normalausführung. Der ab Juli 1981 gebaute Super 1250 VL Special hatte noch den Motor SDMT112 W6, der mit einem Abgasturbolader auf 130 PS Leistung gebracht wurde, erkennbar am "T" in der Typenbezeichnung. Ab März 1982 wurde er ausgetauscht gegen den baugleichen Motor SDM112 W6, der aber keine Aufladung mehr hatte. Trotzdem wurden weiterhin 130 PS bei gleicher Drehzahl erreicht. Alle vier Modelle verwendeten ein ZF Getriebe. Das Sechsganggetriebe wurde in drei Gruppen geschaltet (langsam, schnell und rückwärts). Der sechste Rückwärtsgang war gesperrt, so standen zwölf Vorwärts- und fünf Rückwärtsgänge bereit. Alle Modelle konnten auch auf Wunsch noch mit zusätzlichen Kriechgängen geordert werden. Ab 1986 standen auf Wunsch auch Untersetzungen für 50 km/h Höchstgeschwindigkeit zur Verfügung. Der Sechszylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 7389 cm³ und leistet, wie schon beschrieben, 130 PS. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025. 
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Schlüter / V / VL / TVL

 69 1200x923 Px, 27.06.2025