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Suzuki GSX-S 750.

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Suzuki GSX-S 750. 749ccm; 114PS bei 10500U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019

Suzuki GSX-S 750. 749ccm; 114PS bei 10500U/min. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019

Theodor F. 13.02.2019, 34 Aufrufe, 0 Kommentare

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Suzuki GSX 400E. Bauj. 1983; 395ccm und 26PS (20kW9.  Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Suzuki GSX 400E. Bauj. 1983; 395ccm und 26PS (20kW9. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

Suzuki GSX-5 750. Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor mit 749ccm und 114PS (84kW) bei 10500 U/min.  Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Suzuki GSX-5 750. Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor mit 749ccm und 114PS (84kW) bei 10500 U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

Suzuki Katana. Flüssigkeitsgekühlter-Vierzylinder-Reihenmotor mit 999ccm und 150PS (110kW) bei 10000U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Suzuki Katana. Flüssigkeitsgekühlter-Vierzylinder-Reihenmotor mit 999ccm und 150PS (110kW) bei 10000U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

Suzuki DL1050XT Hessler Edition (V-Strom 1050 Desert Express by Hessler Ralley Team). Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Suzuki DL1050XT Hessler Edition (V-Strom 1050 Desert Express by Hessler Ralley Team). Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

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