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Junak 350ccm, 4-Takt, 1-Zylinder, 19PS, Bj.1964 eine polnische Eigenentwicklung, erfolgreiches Exportmotorad, Produktion von 1956-1965 in Stettin (den ehemaligen deutschen Autowerken "Stoewe")-eine

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Junak 350ccm, 4-Takt, 1-Zylinder, 19PS, Bj.1964  eine polnische Eigenentwicklung, erfolgreiches Exportmotorad, Produktion von 1956-1965 in Stettin (den ehemaligen deutschen Autowerken  Stoewe )-eine echte Rarität und dazu bestens restauriert,
gesehen bei Freiburg 27.07.2008

Junak 350ccm, 4-Takt, 1-Zylinder, 19PS, Bj.1964 eine polnische Eigenentwicklung, erfolgreiches Exportmotorad, Produktion von 1956-1965 in Stettin (den ehemaligen deutschen Autowerken "Stoewe")-eine echte Rarität und dazu bestens restauriert,
gesehen bei Freiburg 27.07.2008

rainer ullrich 28.07.2008, 3301 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zehner, Baujahr 1926, 1-Zyl.4-Takt, 198ccm, 1,5 PS, Vmax.70Km/h, Emil Zehner Metallwarenfabrik Suhl, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
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rainer ullrich

APC, steht für Alfred Propp Coburg, Baujahr 1925, 500ccm, 4-Takt, 9 PS, Vmax.100 Km/h, einzig erhaltenes Modell, A.Propp baute insgesamt nur ca.20 Maschinen, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
APC, steht für Alfred Propp Coburg, Baujahr 1925, 500ccm, 4-Takt, 9 PS, Vmax.100 Km/h, einzig erhaltenes Modell, A.Propp baute insgesamt nur ca.20 Maschinen, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

M.A.500 (Mars), Baujahr 1928, 500ccm, 4-Takt, 22 PS, Vmax.160 Km/h, gebaut von J.& K. Müller Nürnberg, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
M.A.500 (Mars), Baujahr 1928, 500ccm, 4-Takt, 22 PS, Vmax.160 Km/h, gebaut von J.& K. Müller Nürnberg, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Hoffmann Gouverneur MP250, Baujahr 1954, 4-Takt Boxermotor, 250ccm, 11PS, Vmax.105Km/h, gebaut wurden 3430 Stück von den Hoffmann-Werken in Lintorf/NRW, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Jan.2024
Hoffmann Gouverneur MP250, Baujahr 1954, 4-Takt Boxermotor, 250ccm, 11PS, Vmax.105Km/h, gebaut wurden 3430 Stück von den Hoffmann-Werken in Lintorf/NRW, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Jan.2024
rainer ullrich





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