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NSU Kettenkrad ausgestellt beim Oldtimertreffen des "Deutz-Club Allmus" am 30.08.2009 in Hofbieber-Allmus

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NSU Kettenkrad ausgestellt beim Oldtimertreffen des "Deutz-Club Allmus"
(ID 24118)
MF 135 fährt bei der Oldtimerparade des Deutz-Club Allmus am 30.08.2009 auf seinen Standplatz
von hinten gesehen, das vermutliche Arbeitsgerät des ZT im Speedway Stralsund ein alter Straßenhobel beim Lauf zur LMMV & OBC am 27.06.09 im Stralsunder Speedway-Stadion Paul-Greifzu des MC



NSU Kettenkrad ausgestellt beim Oldtimertreffen des Deutz-Club Allmus am 30.08.2009 in Hofbieber-Allmus

NSU Kettenkrad ausgestellt beim Oldtimertreffen des "Deutz-Club Allmus" am 30.08.2009 in Hofbieber-Allmus

Konrad Neumann 02.09.2009, 2448 Aufrufe, 0 Kommentare

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=NSU Max als Besucherfahrzeug steht in Hünfeld anl. der Feierlichkeiten 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD im Juni 2025
=NSU Max als Besucherfahrzeug steht in Hünfeld anl. der Feierlichkeiten "100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD" im Juni 2025
Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle, Galerien / Veranstaltungen / 2025 100 Jahre Feuerwehr HÜNFELD

87 1200x1030 Px, 01.12.2025

NSU 251 OSL. Die Baureihe OSL brachte die Motorradmarke aus Neckarsulm bereits im Jahr 1933 auf den Markt. Das Modell war in der Vorkriegszeit mit 200 cm³, 250 cm³, 350 cm³, 500 cm³ und 600 cm³ bestellbar. Bedingt durch WW2 endete die Produktion einiger Modelle bereits im Jahr 1940 bzw. 1941 für die 601 OSL. Im Jahr 1947 legte NSU die 251 OSL fast unverändert wieder auf. Bis ins Jahr 1952 verkaufte sich dieses Motorrad recht erfolgreich. Der fahrtwindgekühlte Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 242 cm³ und leistet 10,5 PS. Im Solobetrieb war eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h machbar. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
NSU 251 OSL. Die Baureihe OSL brachte die Motorradmarke aus Neckarsulm bereits im Jahr 1933 auf den Markt. Das Modell war in der Vorkriegszeit mit 200 cm³, 250 cm³, 350 cm³, 500 cm³ und 600 cm³ bestellbar. Bedingt durch WW2 endete die Produktion einiger Modelle bereits im Jahr 1940 bzw. 1941 für die 601 OSL. Im Jahr 1947 legte NSU die 251 OSL fast unverändert wieder auf. Bis ins Jahr 1952 verkaufte sich dieses Motorrad recht erfolgreich. Der fahrtwindgekühlte Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 242 cm³ und leistet 10,5 PS. Im Solobetrieb war eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h machbar. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

110 1200x952 Px, 18.08.2025

NSU mit Beiwagen, Oldtimertreff Zunsweier, Aug.2023
NSU mit Beiwagen, Oldtimertreff Zunsweier, Aug.2023
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

139 1200x871 Px, 04.08.2025



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