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Laverda 125, Baujahr 1984, das italienische Leichtmotorrad hatte eine 124ccm-Motor von Zündapp, 18PS, Vmax.135Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014

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Laverda 125, Baujahr 1984, das italienische Leichtmotorrad hatte
(ID 107162)
Maico MD50, Bauzeit 1968-75, 1-Zyl.2-Takt-Motor mit 49ccm und 6PS, Vmax.90Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014
Honda Mokick CB 50JE, Baujahr 1984, 49ccm und 1,4PS, kleinster Vier-Takt-Motor von Honda, Vmax.40Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014



Laverda 125, Baujahr 1984, das italienische Leichtmotorrad hatte eine 124ccm-Motor von Zündapp, 18PS, Vmax.135Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014

Laverda 125, Baujahr 1984, das italienische Leichtmotorrad hatte eine 124ccm-Motor von Zündapp, 18PS, Vmax.135Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014

rainer ullrich 30.06.2015, 703 Aufrufe, 0 Kommentare

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Profilansicht einer Laverda 750 SF1. Oldtimertreffen beim Autohaus Voss in Rosendahl-Darfeld am 07.04.2024.
Profilansicht einer Laverda 750 SF1. Oldtimertreffen beim Autohaus Voss in Rosendahl-Darfeld am 07.04.2024.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Laverda / Alle

121 1200x786 Px, 07.05.2024

Laverda 750 SF1. Auf der Earl's Court Motorshow in London präsentierte das italienische Werk im Jahr 1966 einen 650´er Viertakt-Twin. Die Verwunderung beim Fachpublikum war groß. Bisher gab es, abgesehen von den großen Traktoren, nur Motorräder bis 200 cm³ vom Fahrzeughersteller aus Breganze im italienischen Venetien. In erster Linie produzierte Laverda nämlich Landmaschinen und das bereits seit 1873. Im Jahr 1968 wurde aus der 650´er eine 750´er. Danach wurden im Zweijahrestakt modifizierte 750´er auf den Markt gebracht. Die hier gezeigte SF1 wurde in den Jahren 1971 und 1972 gebaut. Der Zweizylindertwinmotor hat einen Hubraum von 744 cm³ und leistet 60 PS. Das SF in der Modellbezeichnung steht übrigens für S uper F reni, zu deutsch Superbremse. Oldtimertreffen beim Autohaus Voss in Rosendahl-Darfeld am 07.04.2024.
Laverda 750 SF1. Auf der "Earl's Court Motorshow" in London präsentierte das italienische Werk im Jahr 1966 einen 650´er Viertakt-Twin. Die Verwunderung beim Fachpublikum war groß. Bisher gab es, abgesehen von den großen Traktoren, nur Motorräder bis 200 cm³ vom Fahrzeughersteller aus Breganze im italienischen Venetien. In erster Linie produzierte Laverda nämlich Landmaschinen und das bereits seit 1873. Im Jahr 1968 wurde aus der 650´er eine 750´er. Danach wurden im Zweijahrestakt modifizierte 750´er auf den Markt gebracht. Die hier gezeigte SF1 wurde in den Jahren 1971 und 1972 gebaut. Der Zweizylindertwinmotor hat einen Hubraum von 744 cm³ und leistet 60 PS. Das SF in der Modellbezeichnung steht übrigens für S uper F reni, zu deutsch Superbremse. Oldtimertreffen beim Autohaus Voss in Rosendahl-Darfeld am 07.04.2024.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Laverda / Alle

132 1200x900 Px, 07.05.2024

=Laverda 750 SF 1, Bj. 1973, 744 ccm, 61 PS, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019.
=Laverda 750 SF 1, Bj. 1973, 744 ccm, 61 PS, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019.
Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / Laverda / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 TECHNORAMA Kassel

402 1200x717 Px, 21.05.2019

=Laverda 1000, 981 ccm, 83 PS, Bj. 1975, steht im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018.
=Laverda 1000, 981 ccm, 83 PS, Bj. 1975, steht im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018.
Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / Laverda / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Deutsches Automobilmuseum Fichtelberg

340 1200x825 Px, 17.08.2018

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Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Bayreuth > Fichtelberg
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Hoffmann MJK125, Baujahr 1952, 125ccm-ILO-Motor, 5PS, Vmax.88Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014
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Maico MD50, Bauzeit 1968-75, 1-Zyl.2-Takt-Motor mit 49ccm und 6PS, Vmax.90Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014
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