fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Laverda 125, Baujahr 1984, das italienische Leichtmotorrad hatte eine 124ccm-Motor von Zündapp, 18PS, Vmax.135Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014

Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Motorräder Oldtimer
»
Laverda
»
Alle
»
Laverda 125, Baujahr 1984, das italienische Leichtmotorrad hatte
(ID 107162)
Maico MD50, Bauzeit 1968-75, 1-Zyl.2-Takt-Motor mit 49ccm und 6PS, Vmax.90Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014
Honda Mokick CB 50JE, Baujahr 1984, 49ccm und 1,4PS, kleinster Vier-Takt-Motor von Honda, Vmax.40Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014



Laverda 125, Baujahr 1984, das italienische Leichtmotorrad hatte eine 124ccm-Motor von Zündapp, 18PS, Vmax.135Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014

Laverda 125, Baujahr 1984, das italienische Leichtmotorrad hatte eine 124ccm-Motor von Zündapp, 18PS, Vmax.135Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014

rainer ullrich 30.06.2015, 667 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Profilansicht einer Laverda 750 SF1. Oldtimertreffen beim Autohaus Voss in Rosendahl-Darfeld am 07.04.2024.
Profilansicht einer Laverda 750 SF1. Oldtimertreffen beim Autohaus Voss in Rosendahl-Darfeld am 07.04.2024.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Laverda / Alle

103 1200x786 Px, 07.05.2024

Laverda 750 SF1. Auf der Earl's Court Motorshow in London präsentierte das italienische Werk im Jahr 1966 einen 650´er Viertakt-Twin. Die Verwunderung beim Fachpublikum war groß. Bisher gab es, abgesehen von den großen Traktoren, nur Motorräder bis 200 cm³ vom Fahrzeughersteller aus Breganze im italienischen Venetien. In erster Linie produzierte Laverda nämlich Landmaschinen und das bereits seit 1873. Im Jahr 1968 wurde aus der 650´er eine 750´er. Danach wurden im Zweijahrestakt modifizierte 750´er auf den Markt gebracht. Die hier gezeigte SF1 wurde in den Jahren 1971 und 1972 gebaut. Der Zweizylindertwinmotor hat einen Hubraum von 744 cm³ und leistet 60 PS. Das SF in der Modellbezeichnung steht übrigens für S uper F reni, zu deutsch Superbremse. Oldtimertreffen beim Autohaus Voss in Rosendahl-Darfeld am 07.04.2024.
Laverda 750 SF1. Auf der "Earl's Court Motorshow" in London präsentierte das italienische Werk im Jahr 1966 einen 650´er Viertakt-Twin. Die Verwunderung beim Fachpublikum war groß. Bisher gab es, abgesehen von den großen Traktoren, nur Motorräder bis 200 cm³ vom Fahrzeughersteller aus Breganze im italienischen Venetien. In erster Linie produzierte Laverda nämlich Landmaschinen und das bereits seit 1873. Im Jahr 1968 wurde aus der 650´er eine 750´er. Danach wurden im Zweijahrestakt modifizierte 750´er auf den Markt gebracht. Die hier gezeigte SF1 wurde in den Jahren 1971 und 1972 gebaut. Der Zweizylindertwinmotor hat einen Hubraum von 744 cm³ und leistet 60 PS. Das SF in der Modellbezeichnung steht übrigens für S uper F reni, zu deutsch Superbremse. Oldtimertreffen beim Autohaus Voss in Rosendahl-Darfeld am 07.04.2024.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Laverda / Alle

116 1200x900 Px, 07.05.2024

=Laverda 750 SF 1, Bj. 1973, 744 ccm, 61 PS, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019.
=Laverda 750 SF 1, Bj. 1973, 744 ccm, 61 PS, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019.
Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / Laverda / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 TECHNORAMA Kassel

382 1200x717 Px, 21.05.2019

=Laverda 1000, 981 ccm, 83 PS, Bj. 1975, steht im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018.
=Laverda 1000, 981 ccm, 83 PS, Bj. 1975, steht im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018.
Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / Laverda / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Deutsches Automobilmuseum Fichtelberg

318 1200x825 Px, 17.08.2018

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Bayreuth > Fichtelberg
(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km
Sauer-BFG 1300 Gespann, Baujahr 1988, Einzelstück der Firma Sauer-Gespannbau Kiel, 4-Zyl.Boxermotor mit 1299ccm und 70PS, Vmax.120Km/h, Greif-Seitenwagen für zwei Personen, Museum Fichtelberg,
0,00 km
Ducati 100BR, italienischer Motorroller Baujahr 1965, 94ccm, 2PS, Vmax.75Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014
0,00 km
Hoffmann MJK125, Baujahr 1952, 125ccm-ILO-Motor, 5PS, Vmax.88Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014
0,00 km
Honda Mokick CB 50JE, Baujahr 1984, 49ccm und 1,4PS, kleinster Vier-Takt-Motor von Honda, Vmax.40Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014
0,00 km
Maico MD50, Bauzeit 1968-75, 1-Zyl.2-Takt-Motor mit 49ccm und 6PS, Vmax.90Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014
0,00 km
Motoconfort MC-6, der französische Oldtimer stammt von 1927, 1-Zyl.Motor mit 237ccm und 4PS, Vmax.75Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014
0,00 km
Wanderer, Baujahr 1939, Leichtmotorrad mit Sachs-Motor, 98ccm und 3PS, Vmax.40Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014
0,00 km
Victoria 200 Lux, der Oldtimer aus Nürnberg wurde gebaut von 1937-40, 1-Zyl.Motor mit 198ccm und 7PS, Vmax.85Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014
0,00 km
Parilla 175 Sport Speciale, Baujahr 1958, 1-Zyl.4-Takt-Motor, 171ccm und 12PS,Vmax.100Km/h, die italienische Firma baute von 1946-67 Motorräder, Museum Fichtelberg, Aug.2014
0,12 km
Ginetta G20 JRS, britischer Sportwagen, Baujahr 2002, 4-Zyl.Ford-Motor mit 2000ccm und 135PS, Vmax.220Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014
0,12 km
Iso Grifo 7 Litri Coupe, italienisches Sportcoupe mit Bertone-Karrosserie, Bauzeit von 1968-72, 8-Zyl.V-Motor mit 6996ccm und 424PS, Vmax.300Km/h, von dem Modell wurden 70 Stück gebaut, Museum
0,12 km
Trabant P601 F Cabrio, Baujahr 1990, 2-Zyl.2-Takt-Motor mit 594ccm und 26PS, Vmax.100Km/h, letztes vom Band gerolltes Cabrio, Museum Fichtelberg, Aug.2014
0,12 km
Renn-Trabant RS601, Baujahr 1989, 2-Zyl.2-Takt-Motor mit 600ccm und 90PS, Vmax.170Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014
0,12 km
Victoria Spatz aus den Victoria-Werken Nürnberg, Bauzeit 1956-58, 1-Zyl.2-takt-Motor mit 248ccm und 12PS, Vmax.80Km/h, von dem 2-Sitzer wurden 1500 Stück gebaut, Museum Fichtelberg, Aug.2014
0,12 km
Münch Mammut, schweres Motorrad mit PKW-Motor vom NSU-Prinz, Museum Fichtelberg, Aug.2014
0,12 km
MV Augusta F4 1000S Biposti, Baujahr 2005, 4-Zyl.Reihenmotor mit 998ccm und 170PS, Vmax.301Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014
0,12 km
Suzuki 250GT 7, Baujahr 1972, 2-Zyl.2-Takt.Motor mit 249ccm und 30PS, Vmax.170Km/h, Einzelstück/Umbau, Museum Fichtelberg, Aug.2015
0,12 km
Ural Tourist IMS, Baujahr 1993, russisches Motorrad (BMW-Nachbau), 2-Zyl.Boxermotor mit 649ccm und 32PS, Vmax.105Km/h, Museum Fichtelberg, Aug.2014


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Geländewagen und SUVs Alternative Antriebe
LKW Alternative Antriebe
Motorräder Alternative Antriebe
Motorroller Alternative Antriebe
Nutzfahrzeuge alternative Antriebe
PKW Alternative Antriebe
PKW Alternative Antriebe Oldtimer
Traktoren Alternative Antriebe
Unternehmen und Betriebe
Mobil
Campingfahrzeuge
Geländewagen und SUVs
Museen, Messen und Ausstellungen
PKW
Taxen
Bau & Transport
Baumaschinen
Nutzfahrzeuge
LKW
Traktoren
Hänger
Blaulicht
Feuerwehrfahrzeuge
Behördenfahrzeuge
Polizeifahrzeuge
Rettungsdienste
Oldtimer
LKW Oldtimer
Geländewagen und SUVs Oldtimer
Nutzfahrzeuge Oldtimer
PKW Oldtimer
Traktoren Oldtimer
Sonstiges
Hilfsfahrzeuge
Sonstige Fahrzeuge
Militärfahrzeuge
Modelle
Post und Paketdienste
Flughafenfahrzeuge
Katastrophenschutz
Zweiräder
Motorräder
Motorräder Oldtimer
Motorroller
Motorroller Oldtimer
Mofas
Mopeds
Fahrräder
Forstmaschinen
Verkehrswege
Landmaschinen
Motorsport
Galerien

Neuzugänge
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.