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Heckansicht eines Mercedes Benz Unimog 404S aus dem Jahr 1962.

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Heckansicht eines Mercedes Benz Unimog 404S aus dem Jahr 1962. Oldtimertreffen Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen /Rhld. am 18.10.2026.

Heckansicht eines Mercedes Benz Unimog 404S aus dem Jahr 1962. Oldtimertreffen Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen /Rhld. am 18.10.2026.

Michael H. 26.10.2026, 1 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mercedes Benz Unimog 404S aus dem Jahr 1962. Diese Modellreihe des Unimog ( Uni versal Mo tor G erät) wurde in den Jahren von 1955 bis 1980 fast 65.000 mal im Werk Gaggenau gebaut. Der gezeigte 404S war von 1962 bis 1980 im Einsatz bei der französischen Armee in der Eifel. Der heutige Besitzer hat den Unimog mit den taktischen Zeichen der Einheit versehen, in der er in den Jahren 1988 und 1989 bei der Bundeswehr gedient hat. Der Sechszylinderreihenmotor vom Typ M180 hat einen Hubraum von 2195 cm³ und leistet 82 PS. Der Allradantrieb dieses LKW mit einer Nutzlast von 1.5 Tonnen ist zuschaltbar. Laut Beschreibung fließen, je nach Einsatzgebiet, zwischen 20 Litern und 35 Litern Benzin auf 100 Kilometer durch den Vergaser. Oldtimertreffen Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen /Rhld. am 18.10.2026.
Mercedes Benz Unimog 404S aus dem Jahr 1962. Diese Modellreihe des Unimog ( Uni versal Mo tor G erät) wurde in den Jahren von 1955 bis 1980 fast 65.000 mal im Werk Gaggenau gebaut. Der gezeigte 404S war von 1962 bis 1980 im Einsatz bei der französischen Armee in der Eifel. Der heutige Besitzer hat den Unimog mit den taktischen Zeichen der Einheit versehen, in der er in den Jahren 1988 und 1989 bei der Bundeswehr gedient hat. Der Sechszylinderreihenmotor vom Typ M180 hat einen Hubraum von 2195 cm³ und leistet 82 PS. Der Allradantrieb dieses LKW mit einer Nutzlast von 1.5 Tonnen ist zuschaltbar. Laut Beschreibung fließen, je nach Einsatzgebiet, zwischen 20 Litern und 35 Litern Benzin auf 100 Kilometer durch den Vergaser. Oldtimertreffen Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen /Rhld. am 18.10.2026.
Michael H.

Heckansicht eines VW Typ 183  Iltis  aus dem Jahr 1980 mit einem Kradmelder-Motorrad Hercules K125 BW auf dem Anhänger. Oldtimertreffen Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen /Rhld. am 18.10.2026.
Heckansicht eines VW Typ 183 "Iltis" aus dem Jahr 1980 mit einem Kradmelder-Motorrad Hercules K125 BW auf dem Anhänger. Oldtimertreffen Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen /Rhld. am 18.10.2026.
Michael H.

VW Typ 183  Iltis  aus dem Jahr 1980. Er wurde von 1978 bis 1988 in Deutschland produziert wurde. Der Typ 183 wurde bei Audi unter der Leitung von Roland Gumpert (*1944) entwickelt. Er war Nachfolger des VW Typ 181  Kübelwagen  bei der Deutschen Bundeswehr. Der  Iltis  hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1714 cm³. Die Leistung liegt bei 75 PS. Nach Produktionseinstellung sind die Produktionsmaschinen an die kanadische Firma Bombardier in Montreal verkauft worden. Dort wurde der Typ 183 noch in rund 4500 Einheiten, hauptsächlich für die kanadische Armee, produziert. Oldtimertreffen Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen /Rhld. am 18.10.2026.
VW Typ 183 "Iltis" aus dem Jahr 1980. Er wurde von 1978 bis 1988 in Deutschland produziert wurde. Der Typ 183 wurde bei Audi unter der Leitung von Roland Gumpert (*1944) entwickelt. Er war Nachfolger des VW Typ 181 "Kübelwagen" bei der Deutschen Bundeswehr. Der "Iltis" hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1714 cm³. Die Leistung liegt bei 75 PS. Nach Produktionseinstellung sind die Produktionsmaschinen an die kanadische Firma Bombardier in Montreal verkauft worden. Dort wurde der Typ 183 noch in rund 4500 Einheiten, hauptsächlich für die kanadische Armee, produziert. Oldtimertreffen Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen /Rhld. am 18.10.2026.
Michael H.