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VW 1200 "Sparkäfer", der Modelljahre 1967 bis 1973 im Farbton brilliantorange.

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VW 1200  Sparkäfer , der Modelljahre 1967 bis 1973 im Farbton brilliantorange. Die damalige wirtschaftliche Rezession veranlasste die VW AG Anfang des Jahres 1967, wieder ein  abgespecktes  Modell auf den Markt zu bringen. Der Wagen war recht bescheiden ausgestattet und mit dem schwachbrüstigen, gebläsegekühlten Vierzylinderboxermotor ausgerüstet. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 34 PS. 8. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 04.09.2022.

VW 1200 "Sparkäfer", der Modelljahre 1967 bis 1973 im Farbton brilliantorange. Die damalige wirtschaftliche Rezession veranlasste die VW AG Anfang des Jahres 1967, wieder ein "abgespecktes" Modell auf den Markt zu bringen. Der Wagen war recht bescheiden ausgestattet und mit dem schwachbrüstigen, gebläsegekühlten Vierzylinderboxermotor ausgerüstet. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 34 PS. 8. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 04.09.2022.

Michael H. 06.09.2022, 605 Aufrufe, 0 Kommentare

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Baja Bug, ein VW Käfer Umbau, der für Gelände wie Wüsten, Dünen und Strände, ursprünglich von 1969 bis 1975 in Südkalifornien als günstige Antwort auf den VW-Buggy der 1960er-Jahre gebaut wurde. Gesehen in Bocholt am 9.10.22
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VW Typ 1, uns allen besser als "Käfer" bekannt. Dieser rechts gelenkte Typ 1 in der Standardversion wurde 1968 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er dürfte im Farbton chinchilla lackiert sein. Der gezeigte Käfer ist ein 1300´er. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1285 cm³ und leistet in dieser Version 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Wolfsburg damals mit 122 km/h an. Dann flossen aber auch 9,5 Liter Sprit durch den Solex 30 PICT-2 Fallstromvergaser. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
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