Hier gibt es noch einiges zu tun, um den Käfer wieder in altem Glanz erstrahlen zu lassen

Hier gibt es noch einiges zu tun, um den Käfer wieder in altem Glanz erstrahlen zu lassen.

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Ein Lieferwagen für Eis, aufgenommen am 24.12.2003 vor einem Kino in Göttingen.

Der rote Käfer macht noch den etwas besseren Eindruck als sein grüner Kollege dahinter.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

Hier gibt es noch einiges zu tun, um den Käfer wieder in altem Glanz erstrahlen zu lassen. Es wäre schade, wenn man ihn vor sich hinrosten lassen würde. Pratteln (Baselland) im Industriegelände am 8.4.2007.

Jürgen Walter 24.06.2007, 1456 Aufrufe, 0 Kommentare

Hoffentlich sieht die Zukunft der drei alten Käfer etwas freundlicher aus, als es hier den Eindruck macht.

Hier gibt es noch einiges zu tun, um den Käfer wieder in altem Glanz erstrahlen zu lassen.

Ein Bagger mit Abbruchzange in Aktion im Februar 2004.

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Baja Bug, ein VW Käfer Umbau, der für Gelände wie Wüsten, Dünen und Strände, ursprünglich von 1969 bis 1975 in Südkalifornien als günstige Antwort auf den VW-Buggy der 1960er-Jahre gebaut wurde. Gesehen in Bocholt am 9.10.22 
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VW-Käfer mit Koffer auf der Heckklappe vor einem Milchverarbeitungsbetrieb; 250808 
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VW Typ 1, uns allen besser als "Käfer" bekannt. Dieser rechts gelenkte Typ 1 in der Standardversion wurde 1968 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er dürfte im Farbton chinchilla lackiert sein. Der gezeigte Käfer ist ein 1300´er. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1285 cm³ und leistet in dieser Version 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Wolfsburg damals mit 122 km/h an. Dann flossen aber auch 9,5 Liter Sprit durch den Solex 30 PICT-2 Fallstromvergaser. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales. 
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PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

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