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GOLF-I,GTI; in CADDY-Ausführung anlässlich der Automesse in Ried;110206

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GOLF-I,GTI; in CADDY-Ausführung anlässlich der Automesse in Ried;110206

GOLF-I,GTI; in CADDY-Ausführung anlässlich der Automesse in Ried;110206

JohannJ 18.02.2011, 1238 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Pat_42 18.2.2011 21:35

Naja, das mit dem GTI dürfte wohl ein Wunschtraum gewesen sein, ein Heckaufkleber macht aus einem Transporter noch keinen Sportwagen. Da hätte man zumindest mal die rote Umrandung des Kühlergrills nachahmen müssen.
Erst als der Caddy zum Lifestyle-PKW wurde, kamen vermehrt größere Motoren mit mehr als 100 PS unter die Haube, hauptsächlich als TDIs.

JohannJ 18.2.2011 22:13

Das "GTI-Emblem" ist im Kühlergrill zwischen VW u. linken bzw. genau über dem Zusatzscheinwerfer angebracht! ;-)

Heckansicht eines VW Golf 1 MK1 GTI im Farbton marsrot. Zaungast beim 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines VW Golf 1 MK1 GTI im Farbton marsrot. Zaungast beim 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

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VW Golf 1 MK1 GTI. Der Golf GTI wurde 1975 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt. Dort staunte man über derart dezent verpackte 110 PS, erzeugt von einem von Audi übernommenen 1588 cm³ Einspritzmotor, verborgen in einer kompakten Karosserie. Den GTI gab es anfänglich nur in den Farben diamantsilbermetallic und marsrot (Foto). Die Ausstattung war sportlich. Unter anderem werden alle Chromteile durch schwarz lackierte Komponenten ersetzt, der Kühlergrill trägt den GTI-Schriftzug und erhält eine rote Umrandung. Der Dachhimmel ist ebenso wie Sonnenblenden und Teppiche tiefschwarz. Der Frontspoiler wird vergrößert, außerdem werden Breitreifen in der Dimension 175/70 HR 13 aufgezogen. Das Fahrwerk ist straffer und liegt tiefer. Im Innenraum gibt es körpergerecht ausgeformte Sportsitze mit dem bekannten Schottenkaro und geschaltet wird mit dem berühmten  Golfball  auf dem Schalthebel. Zaungast beim 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
VW Golf 1 MK1 GTI. Der Golf GTI wurde 1975 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt. Dort staunte man über derart dezent verpackte 110 PS, erzeugt von einem von Audi übernommenen 1588 cm³ Einspritzmotor, verborgen in einer kompakten Karosserie. Den GTI gab es anfänglich nur in den Farben diamantsilbermetallic und marsrot (Foto). Die Ausstattung war sportlich. Unter anderem werden alle Chromteile durch schwarz lackierte Komponenten ersetzt, der Kühlergrill trägt den GTI-Schriftzug und erhält eine rote Umrandung. Der Dachhimmel ist ebenso wie Sonnenblenden und Teppiche tiefschwarz. Der Frontspoiler wird vergrößert, außerdem werden Breitreifen in der Dimension 175/70 HR 13 aufgezogen. Das Fahrwerk ist straffer und liegt tiefer. Im Innenraum gibt es körpergerecht ausgeformte Sportsitze mit dem bekannten Schottenkaro und geschaltet wird mit dem berühmten "Golfball" auf dem Schalthebel. Zaungast beim 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
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Golf Cabrio, BJ 1993, war als Teilnehmer bei der Luxemburg Classic Rallye dabei. 11.09.2026
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Heckansicht eines VW Golf 1 MK1 GTI aus dem Jahr 1979. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
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Michael H.

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