Eigentlich eine "Rarität" dieser SIMCA, bei der Oldtimerausstellung in Neuhofen/Innkreis; 090501

(ID 17806)

BMW1600 hat schon einige Paßfahrten hinter sich, und nimmt nun an der Oldtimerausfahrt in Neuhofen/Innkreis teil; 090501

Ein alter Feger, diese PUCH-Maschine bei der Oldtimerausfahrt in Neuhofen/Innkreis; 090501

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

Eigentlich eine "Rarität" dieser SIMCA, bei der Oldtimerausstellung in Neuhofen/Innkreis; 090501

JohannJ 04.05.2009, 1841 Aufrufe, 0 Kommentare

PUCH-G in Reih&Glied auf Laads verladen;090503

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Simca 5 "Cinq" aus dem Jahr 1937. Der Simca "Cinq" war der französische Lizenzbau des Fiat 500A "Topolino" und wurde von 1936 bis 1948 als Cabrio-Limousine (Foto) und Kombimodell, sowie als leichter Lieferwagen namens Fourgonette 250 gebaut. Angetrieben wird der hübsche Kleinwagen von einem wassergekühlten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 569 cm³ und einer Leistung von 13 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk in Nanterre mit 85 km/h an. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

 20 1200x989 Px, 17.05.2026

Heckansicht eines Simca 1100LE aus dem Modelljahr 1974. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig. 
Michael H.

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 24 1200x820 Px, 15.05.2026

Simca 1100LE aus dem Modelljahr 1974. Der 1100´er wurde von 1967 bis 1985 produziert. Hier wurde ein Fahrzeug der ersten Serie abgelichtet. Der gezeigte 1100 hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1110 cm³ und leistet 48 PS. Der Simca 1100 führte mehrere Jahre die Zulassungsstatistik in Frankreich an. Auch bei uns in Deutschland war der Simca 1100 ein beliebter Importwagen. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig. 
Michael H.

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 40 1200x814 Px, 15.05.2026

Simca 1100 GLS Tourisme. Der Simca 1100 war das erste Simca-Modell, das unter der Regie des neuen Eigentümers Chrysler produziert wurde. Er füllte die Lücke zwischen den Baureihen 1000 und 1300/1500. Die drei- und fünftürigen Limousine standen ab 1967 bei den Händlern. Im März 1968 darauf kamen auch die Kombimodelle Break und Tourisme (Foto) auf den Markt. Von Anfang an war die Serienausstattung dieses Kompaktmodelles für den günstigen Preis recht umfangreich. So waren eine elektrische Zeituhr, Zigarettenanzünder, Teppichböden und Chromapplikationen serienmäßig. Basismotorisierung war der so genannte "Poissy-Motor". Dieser quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1118 cm³ und leistet 50 PS. Der Simca 1100 führte jahrelang die Zulassungsstatistik in Frankreich an. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025. 
Michael H.

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 116 1200x903 Px, 23.08.2025

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