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Am 26.07.2009 fand in einer Gaststätte in einem kleinen Ort in der Auvergne ein Treffen von Freunden alter Fahrzeuge statt.

(ID 23012)

Am 26.07.2009 fand in einer Gaststätte in der Auvergne in Frankreich ein Treffen von Freunden alter Fahrzeuge statt.

In unmittelbarer Nachbarschaft des kleinen Bahnhofs von Martel im Quercy in Frankreich fand ich diesen alten Hanomag Lazarettwagen, ein Al 28, der von 1950 - 1958 gebaut wurde.

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

Am 26.07.2009 fand in einer Gaststätte in einem kleinen Ort in der Auvergne ein Treffen von Freunden alter Fahrzeuge statt. Vor der Gaststätte war u.a. auch dieser Renault von 1924 geparkt.

Am 26.07.2009 fand in einer Gaststätte in einem kleinen Ort in der Auvergne ein Treffen von Freunden alter Fahrzeuge statt. Vor der Gaststätte war u.a. auch dieser Renault von 1924 geparkt.

Volker Hunsche 13.08.2009, 1119 Aufrufe, 0 Kommentare

Auf den Strassen Frankreichs ist er selten geworden, aber ab und zu begegnet man noch einem Katrel , wie die Franzosen ihn nennen.

In unmittelbarer Nachbarschaft des kleinen Bahnhofs von Martel im Quercy in Frankreich fand ich diesen alten Hanomag Lazarettwagen, ein Al 28, der von 1950 - 1958 gebaut wurde.

Am 26.07.2009 fand in einer Gaststätte in einem kleinen Ort in der Auvergne ein Treffen von Freunden alter Fahrzeuge statt.

Am 26.07.2009 fand in einer Gaststätte in der Auvergne in Frankreich ein Treffen von Freunden alter Fahrzeuge statt.

$SCANIA TOPLINE R500 \8/ und ein Oldtimer der Spedition aus Kaarst/Neuss.$

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Renault 10CV auch Typ IC genannt. Dieses Modell wurde nur im Jahr 1921 als offener Tourenwagen gebaut. Das hier gezeigte Fahrzeug wurde irgendwann in den 1930´er Jahren zu einem behelfsmäßigen Transportfahrzeug umgebaut. Typisch für die Renault-Modelle jener Zeit ist die Motorhaube, die vielfach auch umgedrehte Kohlenschaufel genannt wurde. Der wassergekühlte Vierzylindermotor hat einen Hubraum von 2121 cm³ und leistet rund 10 PS. Essen Motor Show am 28.11.2025.

Renault 10CV auch Typ IC genannt. Dieses Modell wurde nur im Jahr 1921 als offener Tourenwagen gebaut. Das hier gezeigte Fahrzeug wurde irgendwann in den 1930´er Jahren zu einem behelfsmäßigen Transportfahrzeug umgebaut. Typisch für die Renault-Modelle jener Zeit ist die Motorhaube, die vielfach auch "umgedrehte Kohlenschaufel" genannt wurde. Der wassergekühlte Vierzylindermotor hat einen Hubraum von 2121 cm³ und leistet rund 10 PS. Essen Motor Show am 28.11.2025. 
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