Porsche 911 Targa 2.7 MFI der Baureihe 930 im Farbton comet diamantmetallic aus dem Jahr 1975. Dieser "Targa" wurde im Mai 1975 über die Porsche/Wien an den Erstbesitzer ausgeliefert und auch noch im gleichen Monat erstmalig in Österreich zugelassen. Die Fahrzeugkonfiguration enthielt unter anderem eine Scheinwerferreinigungsanlage, Leichtmetallräder (7×15 und 8×15 Zoll), Sportsitze, Targa Faltdach, ein Fünfganggetriebe, sowie eine Colorverglasung. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2687 cm³ und leistet 210 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026. Michael H.
Porsche 911 aus dem Jahr 1966 im Farbton hellelfenbein. Dieser frühe Porsche 911, ein so genannter SWB ( s hort w heel b ase), wurde im November 1966 erstmalig im pfälzischen Kaiserslautern zugelassen. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet 131 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026. Michael H.
Porsche 911 Speedster der Baureihe 964 aus dem Jahr 1993. Die Modellpalette der Baureihe 964 war sehr umfangreich und wurde von 1989 bis 1994 in fünf Versionen gebaut. Der Speedster war die sportlichste Version dieser Modellreihe und wurde nur als Cabriolet angeboten. Ein solcher "Speedster" war bei seiner Markteinführung ab DM 131.500,00 zu haben. Der im Heck verbaute Sechszylinderboxermotor hat serienmäßig einen Hubraum von genau 3600 cm³ und leistet 250 PS. Die Motorkraft wurde mittels eines Fünfganggetriebes auf die Hinterräder übertragen. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk in Stuttgart-Zuffenhausen mit ca. 260 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026. Michael H.
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