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Der Porsche 911 Carrera RS von 1995, also aus der Baureihe 993, ist der letzte luftgekühlte Rennsport-Klassiker der 911`er-Geschichte.

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Der Porsche 911 Carrera RS von 1995, also
(ID 233712)
=VW Scirocco TS, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Heckansicht eines MG B aus dem Modelljahr 1967.



Der Porsche 911 Carrera RS von 1995, also aus der Baureihe 993, ist der letzte luftgekühlte Rennsport-Klassiker der 911`er-Geschichte. Er wurde als reines Homologationsmodell für den Motorsport konzipiert, um den RSR 3.8 für die damalige BPR GT-Rennserie zu qualifizieren. Aufgrund seiner extremen Seltenheit und Fahrdynamik gilt er heute weltweit als eines der gesuchtesten Sammlerstücke. Dieser Carrera RS im Farbton riviera blau wird von einem, im Heck verbauten, Sechszylinderboxermotor angetrieben. Aus einem Hubraum von 3746 cm³ wird eine Leistung von 300 PS an die Hinterachse gebracht. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers Ignition Sheed in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.

Der Porsche 911 Carrera RS von 1995, also aus der Baureihe 993, ist der letzte luftgekühlte Rennsport-Klassiker der 911`er-Geschichte. Er wurde als reines Homologationsmodell für den Motorsport konzipiert, um den RSR 3.8 für die damalige BPR GT-Rennserie zu qualifizieren. Aufgrund seiner extremen Seltenheit und Fahrdynamik gilt er heute weltweit als eines der gesuchtesten Sammlerstücke. Dieser Carrera RS im Farbton riviera blau wird von einem, im Heck verbauten, Sechszylinderboxermotor angetrieben. Aus einem Hubraum von 3746 cm³ wird eine Leistung von 300 PS an die Hinterachse gebracht. Ausstellungsraum des Oldtimer-Händlers "Ignition Sheed" in Abergavenny/Süd Wales am 17.05.2025.

Michael H. 01.08.2026, 33 Aufrufe, 0 Kommentare

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Porsche 911E Targa aus dem Jahr 1971. Ein solches Targa-Modell kostete damals mindestens DM 29.200,00. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2195 cm³ und leistet als Einspritzer (Foto) 155 PS, während die Vergaserversion lediglich 125 PS leistet. Dieser 911´er dürfte im Farbton signalgrün lackiert sein. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Porsche 911E Targa aus dem Jahr 1971. Ein solches Targa-Modell kostete damals mindestens DM 29.200,00. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2195 cm³ und leistet als Einspritzer (Foto) 155 PS, während die Vergaserversion lediglich 125 PS leistet. Dieser 911´er dürfte im Farbton signalgrün lackiert sein. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

8 1200x925 Px, 20.10.2026

=Porsche 964 GT; Bj. 1992, ist Gast anl. der Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
=Porsche 964 GT; Bj. 1992, ist Gast anl. der Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Porsche / 911, Galerien / Veranstaltungen / 2026.07 Blech & Barock Fasanerie Eichenzell

14 1200x735 Px, 15.10.2026

=Porsche 964 GT; Bj. 1992, ist Gast anl. der Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
=Porsche 964 GT; Bj. 1992, ist Gast anl. der Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Porsche / 911, Galerien / Veranstaltungen / 2026.07 Blech & Barock Fasanerie Eichenzell

13 1200x832 Px, 15.10.2026

Porsche 911 aus dem Jahr 1966. Dieser frühe Porsche 911 im Farbton agablau, wurde im August des Jahres 1966 erstmalig zugelassen. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet 130 PS. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Porsche 911 aus dem Jahr 1966. Dieser frühe Porsche 911 im Farbton agablau, wurde im August des Jahres 1966 erstmalig zugelassen. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet 130 PS. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

19 1200x830 Px, 08.10.2026