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Porsche 911 2.4 T Targa der sogenannten E-Serie, wie er von 1971 bis 1973 in Zuffenhausen vom Band lief.

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Porsche 911 2.4 T Targa der sogenannten E-Serie, wie er von 1971 bis 1973 in Zuffenhausen vom Band lief. Dieser Targa wurde im März 1973 nach Orangeburg im Staat New York ausgeliefert. Ein solcher Targa im Farbton elfenbein 4610 kostete in Deutschland anfänglich mindestens DM 25.200,00. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2341 cm³ und leistet in diesem  Targa  140 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 205 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 30.10.2023.

Porsche 911 2.4 T Targa der sogenannten E-Serie, wie er von 1971 bis 1973 in Zuffenhausen vom Band lief. Dieser Targa wurde im März 1973 nach Orangeburg im Staat New York ausgeliefert. Ein solcher Targa im Farbton elfenbein 4610 kostete in Deutschland anfänglich mindestens DM 25.200,00. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2341 cm³ und leistet in diesem "Targa" 140 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 205 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 30.10.2023.

Michael H. 03.11.2023, 167 Aufrufe, 0 Kommentare

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Porsche 911 2.4T aus dem Jahr 1972. Das gezeigte Coupe dürfte im Farbton gulfblau lackiert sein. Es handelt sich um ein so genanntes  Ölklappenmodell . Nur im Modelljahr 1972 war hinter der Beifahrertür eine kleine Klappe installiert, über die Motoröl eingefüllt werden konnte. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Sechszylinderboxermotor hat serienmäßig einen Hubraum von 2311 cm³ und leistet 140 PS. Das gezeigte Auto ist angeblich als Rallyefahrzeug aufgebaut worden. Auch die so genannten  Hackmesser-Felgen  gehören zu einem späteren Modelljahr. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Porsche 911 2.4T aus dem Jahr 1972. Das gezeigte Coupe dürfte im Farbton gulfblau lackiert sein. Es handelt sich um ein so genanntes "Ölklappenmodell". Nur im Modelljahr 1972 war hinter der Beifahrertür eine kleine Klappe installiert, über die Motoröl eingefüllt werden konnte. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Sechszylinderboxermotor hat serienmäßig einen Hubraum von 2311 cm³ und leistet 140 PS. Das gezeigte Auto ist angeblich als Rallyefahrzeug aufgebaut worden. Auch die so genannten "Hackmesser-Felgen" gehören zu einem späteren Modelljahr. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

11 1200x804 Px, 04.11.2026

=Porsche 911 T steht zur Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
=Porsche 911 T steht zur Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
Konrad Neumann

=Porsche 911 T steht zur Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
=Porsche 911 T steht zur Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
Konrad Neumann

Porsche 911E Targa aus dem Jahr 1971. Ein solches Targa-Modell kostete damals mindestens DM 29.200,00. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2195 cm³ und leistet als Einspritzer (Foto) 155 PS, während die Vergaserversion lediglich 125 PS leistet. Dieser 911´er dürfte im Farbton signalgrün lackiert sein. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Porsche 911E Targa aus dem Jahr 1971. Ein solches Targa-Modell kostete damals mindestens DM 29.200,00. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2195 cm³ und leistet als Einspritzer (Foto) 155 PS, während die Vergaserversion lediglich 125 PS leistet. Dieser 911´er dürfte im Farbton signalgrün lackiert sein. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

11 1200x925 Px, 20.10.2026