Mazda 110S Cosmo aus dem Jahr 1970.

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VW Scirocco 1 der ersten Serie, wie er von 1974 bis 1977 gebaut wurde.

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Mazda 110S Cosmo aus dem Jahr 1970. Zwischen 1967 und 1972 verkaufte Toyo Kogyo, bei uns besser als Mazda bekannt, genau 1176 solcher Coupes mit Wankelmotor. Der gezeigte Cosmo wurde 1970 in Frankreich erstmalig zugelassen. Angetrieben wird das Auto von einem Zweischeibenwankelmotor mit einem Kammervolumen von zwei mal 491 cm³. Dieses Kammervolumen entspricht ungefähr der Leistung eines Zweilitermotors. Die Leistung beträgt ca. 127 PS bis 130 PS. Techno Classica Essen am 06.04.2024.

Michael H. 15.04.2024, 147 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mazda 616 Coupe aus dem Jahr 1974. Ab 1973 exportierte die Mazda (im Heimatland Japan Toyo Kogyo) seine Autos auch nach Deutschland. Die 616-Baureihe war eines der ersten Modelle, die den Weg zu den deutschen Händlern fanden. Der 616 war als viertürige Limousine und als Coupe (Foto) lieferbar. Zeitgenössische Tester äußerten sich damals positiv über die sorgfältige Verarbeitung und eine reichhaltige Serienausstattung zu einem günstigen Preis. Zur Serienausstattung gehörten Colorverglasung, eine Scheibenantenne, Rückfahrscheinwerfer, eine Zeituhr, Liegesitze mit Kopfstützen. Zusätzlich im Coupe noch ein Drehzahlmesser, eine Mittelkonsole und voll versenkbare hintere Seitenscheiben. Das alles für einen Kaufpreis von DM 10.400,00. In Deutschland war nur eine Motorisierung lieferbar: Ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1586 cm³ und einer Leistung von 75 PS. Das gezeigte Coupe wurde 1974 erstmalig in Schweden zugelassen. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026. 
Michael H.

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Mazda Cosmo Typ L10A, BJ 1971, 2 x 491 ccm, Wankelmotor, 110 PS, diese Fahrzeug ist ein seltener in Handgefertigter japanischer Sportwagen, vom Typ L10 A und L10 B wurden ca. 1500 Stück gebaut.(Wiki) ausgestellt beim Autojuble in Luxemburg. 03.2026 
De Rond Hans und Jeanny

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