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Maserati A6 1500 aus dem Jahr 1949.

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Maserati A6 1500 aus dem Jahr 1949.

Dieser wunderschöne A6 1500 hat die Chassisnummer 059 und ist das neunte, von nur 61 Fahrzeugen, der von 1947 bis 1951 produzierten Serie. Er ist der einzige Pinin Farina Berlinetta, der im Werk auf einem Fahrgestell mit langem Radstand montiert wurde. Obwohl alle Autos, die in dieser Serie gebaut wurden, auf einem Standard-Fahrgestell montiert wurden und ein Fahrgestell mit langem Radstand nur bei zwei Cabriolet-Versionen des A6 1500 (Fahrgestellnummer 057 und 075) verwendet wurden. Der im Juli 1949 neu ausgelieferte Wagen wurde im Werk mit einer Berlinetta-Karosserie konfiguriert und im dunkelroten Farbton  Amaterro  lackiert. Der Sechszylinder-Reihenmotor hat einen Hubraum von genau 1500 cm³ und leistet 66 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von Maserati mit 150 km/h angegeben. Techno Classica Essen im April 2019.

Maserati A6 1500 aus dem Jahr 1949.

Dieser wunderschöne A6 1500 hat die Chassisnummer 059 und ist das neunte, von nur 61 Fahrzeugen, der von 1947 bis 1951 produzierten Serie. Er ist der einzige Pinin Farina Berlinetta, der im Werk auf einem Fahrgestell mit langem Radstand montiert wurde. Obwohl alle Autos, die in dieser Serie gebaut wurden, auf einem Standard-Fahrgestell montiert wurden und ein Fahrgestell mit langem Radstand nur bei zwei Cabriolet-Versionen des A6 1500 (Fahrgestellnummer 057 und 075) verwendet wurden. Der im Juli 1949 neu ausgelieferte Wagen wurde im Werk mit einer Berlinetta-Karosserie konfiguriert und im dunkelroten Farbton "Amaterro" lackiert. Der Sechszylinder-Reihenmotor hat einen Hubraum von genau 1500 cm³ und leistet 66 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von Maserati mit 150 km/h angegeben. Techno Classica Essen im April 2019.

Michael H. 14.08.2020, 174 Aufrufe, 0 Kommentare

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Maserati 5000GT aus dem Jahr 1961. Zwischen 1959 und 1964 entstanden bei Maserati lediglich 32 Autos dieses Typs, die von zahlreichen Karosseriebetrieben "eingekleidet" wurden. Davon entstanden alleine 22 bei der Carrozzeria Allemano. Der hier gezeigte allerdings nicht. Dieser elegante 5000GT wurde von Pininfarina gezeichnet und gebaut. Erstbesitzer war Signore FIAT = Giovanni Agnelli (*1921 +2003). Angetrieben wird der Wagen vom V8-Motor aus dem Maserati-Rennwagen 450S mit einem Hubraum von 4941 cm³ und einer Leistung von 325 PS. Angeblich soll dieses Coupe bis zu 270 km/h schnell gewesen sein. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
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