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Jaguar Typ E S1 Cabrio, Bj 1964, 6 Zyl, 3800 ccm, 265 CV, gesehen beim Autojumble in Luxemburg.

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Jaguar Typ E S1 Cabrio, Bj 1964, 6 Zyl, 3800 ccm, 265 CV, gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2020

Jaguar Typ E S1 Cabrio, Bj 1964, 6 Zyl, 3800 ccm, 265 CV, gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2020

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 11.03.2020, 319 Aufrufe, 0 Kommentare

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=Jaguar E-Type steht zur Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
=Jaguar E-Type steht zur Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
Konrad Neumann

=Jaguar E-Type steht zur Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
=Jaguar E-Type steht zur Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
Konrad Neumann

Heckansicht eines Jaguar E Type Series 2 Roadster aus dem Jahr 1969. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines Jaguar E Type Series 2 Roadster aus dem Jahr 1969. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

27 1200x906 Px, 29.09.2026

Jaguar E Type Series 2 Roadster, der Modelljahre 1964 bis 1971. Der E Type wurde bereits 1961 vorgestellt. Anfangs wurde er noch vom 3.8l Sechszylinderreihenmotor aus dem Vorgängermodell XK 150 befeuert. Im Jahr 1964 wurde der Hubraum auf 4.235 cm³ aufgebohrt und die Series 2-Modelle waren geboren. Die Motorleistung blieb allerdings gleich. Lediglich das Drehmoment und die Vollgasfestigkeit veränderten sich. Ab Herbst 1971 wurde der bewährte Sechszylindermotor gegen einen V12-motor ausgetauscht und das ganze nannte sich dann Series 3. Der gezeigte Series 2 Roadster wurde 1969 ausgeliefert. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Jaguar E Type Series 2 Roadster, der Modelljahre 1964 bis 1971. Der E Type wurde bereits 1961 vorgestellt. Anfangs wurde er noch vom 3.8l Sechszylinderreihenmotor aus dem Vorgängermodell XK 150 befeuert. Im Jahr 1964 wurde der Hubraum auf 4.235 cm³ aufgebohrt und die Series 2-Modelle waren geboren. Die Motorleistung blieb allerdings gleich. Lediglich das Drehmoment und die Vollgasfestigkeit veränderten sich. Ab Herbst 1971 wurde der bewährte Sechszylindermotor gegen einen V12-motor ausgetauscht und das ganze nannte sich dann Series 3. Der gezeigte Series 2 Roadster wurde 1969 ausgeliefert. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

24 1200x905 Px, 29.09.2026