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Ford Capri III 2.0 im Farbton champagner gold.

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Capri III 1978 - 1986
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Ford Capri III 2.0 im Farbton champagner gold.
(ID 225200)
=DAF XG-Sattelzug von REGESTA aus Polen, rastet im Juli 2025 an der A 7
Cadillac Eldorado Convertible aus dem Jahr 1975 im Farbton firemist green.



Ford Capri III 2.0 im Farbton champagner gold. Ab März 1978 stand der modifizierte Capri III bei den Händlern. Markant waren die serienmäßigen Doppelscheinwerfer, der Kühlergrill im Lamellenlook und der angedeutete Frontspoiler. Der hier gezeigte Capri ist im Farbton champagner gold lackiert. Angetrieben wird der Wagen von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 1999 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Ford-Werke mit 170 km/h an. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.

Ford Capri III 2.0 im Farbton champagner gold. Ab März 1978 stand der modifizierte Capri III bei den Händlern. Markant waren die serienmäßigen Doppelscheinwerfer, der Kühlergrill im Lamellenlook und der angedeutete Frontspoiler. Der hier gezeigte Capri ist im Farbton champagner gold lackiert. Angetrieben wird der Wagen von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 1999 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Ford-Werke mit 170 km/h an. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.

Michael H. 01.11.2025, 71 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ford Capri 280 aus dem Jahr 1988. Auf dem britischen Markt verabschiedete Ford den Capri 1987 stilvoll mit dem, nur im Farbton dunkelgrün lieferbaren, Sondermodell 280 Brooklands. Der sollte zunächst den 188 PS starken Turbomotor bekommen. Gebaut wurde die nach der britischen Rennstrecke benannte Final Edition dann aber mit dem 2,8-Liter-V6-Saugmotor. Der leistet 150 PS und treibt über ein Fünfgang-Schaltgetriebe sowie ein Sperrdifferenzial die Hinterachse an. Die Metallic-Lackierung, 15-Zoll-Leichtmetallräder im Siebenspeichen-Design, Recaro-Volllederausstattung, sechs tief eingelassene Rundinstrumente und ein klassisches Radio mit Kassettenteil machten ihn zum luxuriösesten Capri. der je vom Band lief. Insgesamt verkaufte Ford/GB dieses Capri-Sondermodell 1038 mal. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Ford Capri 280 aus dem Jahr 1988. Auf dem britischen Markt verabschiedete Ford den Capri 1987 stilvoll mit dem, nur im Farbton dunkelgrün lieferbaren, Sondermodell 280 Brooklands. Der sollte zunächst den 188 PS starken Turbomotor bekommen. Gebaut wurde die nach der britischen Rennstrecke benannte "Final Edition" dann aber mit dem 2,8-Liter-V6-Saugmotor. Der leistet 150 PS und treibt über ein Fünfgang-Schaltgetriebe sowie ein Sperrdifferenzial die Hinterachse an. Die Metallic-Lackierung, 15-Zoll-Leichtmetallräder im Siebenspeichen-Design, Recaro-Volllederausstattung, sechs tief eingelassene Rundinstrumente und ein klassisches Radio mit Kassettenteil machten ihn zum luxuriösesten Capri. der je vom Band lief. Insgesamt verkaufte Ford/GB dieses Capri-Sondermodell 1038 mal. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri III 1978 - 1986

24 1200x760 Px, 08.06.2026

Heckansicht eines Ford Capri 3 2.0S. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Heckansicht eines Ford Capri 3 2.0S. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri III 1978 - 1986

11 1200x903 Px, 05.06.2026

Ford Capri 3 2.0 S im Farbton kardinalrot, gebaut von 1978 bis 1986. Bei der 2,0 Liter-Variante des Capri 3 muss man genau unter die Motorhaube schauen, da Ford zwei völlig unterschiedliche Motorenkonzepte mit identischem Hubraum für dieses Modell anbot: Das war zum Ersten der so genannte Pinto-Motor , ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1993 cm³ und einer Leistung von 101 PS und zweitens der so genannte Köln V6 mit einem Hubraum von 1999 cm³ und einer Leistung von 90 PS. 66 kW / 90 PS. Dieser hatte zwar weniger Leistung, überzeugte aber durch den typisch kernigen Sechszylinder-Klang und hohe Laufruhe und war daher bei den meisten Kunden erste Wahl. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Ford Capri 3 2.0 S im Farbton kardinalrot, gebaut von 1978 bis 1986. Bei der 2,0 Liter-Variante des Capri 3 muss man genau unter die Motorhaube schauen, da Ford zwei völlig unterschiedliche Motorenkonzepte mit identischem Hubraum für dieses Modell anbot: Das war zum Ersten der so genannte "Pinto-Motor", ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1993 cm³ und einer Leistung von 101 PS und zweitens der so genannte "Köln V6" mit einem Hubraum von 1999 cm³ und einer Leistung von 90 PS. 66 kW / 90 PS. Dieser hatte zwar weniger Leistung, überzeugte aber durch den typisch kernigen Sechszylinder-Klang und hohe Laufruhe und war daher bei den meisten Kunden erste Wahl. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri III 1978 - 1986

19 1200x826 Px, 05.06.2026

Ford Capri Mk3. (1978 bis 1986) Am 1.5.2026 auf dem Weg zu Frühlingserwachen der Oldtimerfreunde Grenzland auf dem Loherhof in Geilenkirchen
Ford Capri Mk3. (1978 bis 1986) Am 1.5.2026 auf dem Weg zu Frühlingserwachen der Oldtimerfreunde Grenzland auf dem Loherhof in Geilenkirchen
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Ford / Capri III 1978 - 1986, Frühlingserwachen

43 1200x811 Px, 27.05.2026



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