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Ferrari 365 GT 2+2, gebaut von 1967 bis 1971.

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Ferrari 365 GT 2+2, gebaut von 1967 bis
(ID 236887)
#10, FRAZER NASH Emeryson Special, von 1936 im Jenks Trophy Rennen (Frazer Nash Car Club), ein historisches Automobilrennen für Vorkriegsfahrzeuge des britischen Herstellers Frazer Nash auf dem
#7, FRAZER NASH Geoghegan Special, von 1928 im Jenks Trophy Rennen (Frazer Nash Car Club), ein historisches Automobilrennen für Vorkriegsfahrzeuge des britischen Herstellers Frazer Nash auf dem



Ferrari 365 GT 2+2, gebaut von 1967 bis 1971. Der abgelichtete Wagen dürfte im Farbton marrone lackiert sein. Aufgrund seines komfortablen Innenraumes und seiner Länge wurde dieses Auto von einem Redakteur der US-Autozeitschrift Road & Track mit der Queen Mary verglichen. Diesen Spitznamen tragen diese Modelle heute noch. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 4390 cm³ und leistet 320 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk in Maranello mit 245 km/h angegeben. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.

Ferrari 365 GT 2+2, gebaut von 1967 bis 1971. Der abgelichtete Wagen dürfte im Farbton marrone lackiert sein. Aufgrund seines komfortablen Innenraumes und seiner Länge wurde dieses Auto von einem Redakteur der US-Autozeitschrift Road & Track mit der "Queen Mary" verglichen. Diesen "Spitznamen" tragen diese Modelle heute noch. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 4390 cm³ und leistet 320 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk in Maranello mit 245 km/h angegeben. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.

Michael H. 10.10.2026, 7 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ferrari 365 GT 2+2, gebaut von 1967 bis 1971. Der abgelichtete Wagen dürfte im Farbton marrone lackiert sein. Aufgrund seines komfortablen Innenraumes und seiner Länge wurde dieses Auto von einem Redakteur der US-Autozeitschrift Road & Track mit der Queen Mary verglichen. Diesen Spitznamen tragen diese Modelle heute noch. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 4390 cm³ und leistet 320 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk in Maranello mit 245 km/h angegeben. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Ferrari 365 GT 2+2, gebaut von 1967 bis 1971. Der abgelichtete Wagen dürfte im Farbton marrone lackiert sein. Aufgrund seines komfortablen Innenraumes und seiner Länge wurde dieses Auto von einem Redakteur der US-Autozeitschrift Road & Track mit der "Queen Mary" verglichen. Diesen "Spitznamen" tragen diese Modelle heute noch. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 4390 cm³ und leistet 320 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk in Maranello mit 245 km/h angegeben. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 365 GT

6 1200x845 Px, 10.10.2026

errari 365 GTB 4 Daytona aus dem Jahr 1971 im Farbton Giallo senape. In diesem Farbton wurde das Modell nur lediglich neunmal ausgeliefert. Das Modell 365 GTB/4 wurde von 1966 bis 1973 als Coupe und Cabriolet produziert. Hier wurde ein später 365 GTB/4 aus dem Modelljahr 1971 abgelichtet. Dieses ist an den Schlafaugen-Frontscheinwerfern erkennbar. Davor waren die Scheinwerfer durch eine Plexiglasabdeckung geschützt. Der V12-Motor mit einem Hubraum von 4390 cm³ Hubraum leistet 352 PS. Das Auto wurde 1971 neu in Italien ausgeliefert. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
errari 365 GTB 4 Daytona aus dem Jahr 1971 im Farbton Giallo senape. In diesem Farbton wurde das Modell nur lediglich neunmal ausgeliefert. Das Modell 365 GTB/4 wurde von 1966 bis 1973 als Coupe und Cabriolet produziert. Hier wurde ein später 365 GTB/4 aus dem Modelljahr 1971 abgelichtet. Dieses ist an den "Schlafaugen-Frontscheinwerfern" erkennbar. Davor waren die Scheinwerfer durch eine Plexiglasabdeckung geschützt. Der V12-Motor mit einem Hubraum von 4390 cm³ Hubraum leistet 352 PS. Das Auto wurde 1971 neu in Italien ausgeliefert. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 365 GT

17 1200x812 Px, 05.10.2026

Ferrari 365GT4 2+2 aus dem Jahr 1973. Dieses Gran-Turismo-Coupe wurde 1972 vorgestellt. Das neue Modell hatte von Pininfarina ein vollkommen neues Design verpasst bekommen. Ziel war es einen schnellen, schlanken und eleganten 2+2 mit traditionellem V12-Motor zu schaffen, der mit den klassischen Formen des 365 GT 2+2 des Jahres 1967 brach und zudem im Fond mehr Platz als der GTC4 des Jahres 1970 bot. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 4360 cm³ und leistet 309 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Ferrari 365GT4 2+2 aus dem Jahr 1973. Dieses Gran-Turismo-Coupe wurde 1972 vorgestellt. Das neue Modell hatte von Pininfarina ein vollkommen neues Design verpasst bekommen. Ziel war es einen schnellen, schlanken und eleganten 2+2 mit traditionellem V12-Motor zu schaffen, der mit den klassischen Formen des 365 GT 2+2 des Jahres 1967 brach und zudem im Fond mehr Platz als der GTC4 des Jahres 1970 bot. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 4360 cm³ und leistet 309 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 365 GT

16 1200x1000 Px, 02.10.2026

Ferrari 365 GTB 4 Daytona aus dem Jahr 1971. Das Modell 365 GTB/4 wurde von 1966 bis 1973 als Coupe und Cabriolet produziert. Hier wurde ein später 365 GTB/4 aus dem Modelljahr 1971 abgelichtet. Dieses ist an den Schlafaugen-Frontscheinwerfern erkennbar. Davor waren die Scheinwerfer durch eine Plexiglasabdeckung geschützt. Der V12-Motor mit einem Hubraum von 4390 cm³ Hubraum leistet 352 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Ferrari 365 GTB 4 Daytona aus dem Jahr 1971. Das Modell 365 GTB/4 wurde von 1966 bis 1973 als Coupe und Cabriolet produziert. Hier wurde ein später 365 GTB/4 aus dem Modelljahr 1971 abgelichtet. Dieses ist an den "Schlafaugen-Frontscheinwerfern" erkennbar. Davor waren die Scheinwerfer durch eine Plexiglasabdeckung geschützt. Der V12-Motor mit einem Hubraum von 4390 cm³ Hubraum leistet 352 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 365 GT

64 1200x900 Px, 19.04.2026