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Citroen 2CV, "die Ente", eins der meistgebauten Autos weltweit, von 1948-90, luftgekühlter 2-Zyl.4-Takt Boxermotor, Sept.2010

(ID 43392)

Citroen DS 20, die 1919 gegründete französische Firma baute dieses fortschrittliche Auto von 1955-71, 4-Zyl.Reihenmotor mit 1911ccm, 75-98PS,

Moto Guzzi Falcone Sport , 1-Zyl.4-Taktmotor mit 500ccm und 18PS,

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

Citroen 2CV, die Ente , eins der meistgebauten Autos weltweit, von 1948-90, luftgekühlter 2-Zyl.4-Takt Boxermotor,
Sept.2010

Citroen 2CV, "die Ente", eins der meistgebauten Autos weltweit, von 1948-90, luftgekühlter 2-Zyl.4-Takt Boxermotor,
Sept.2010

rainer ullrich 15.09.2010, 3609 Aufrufe, 0 Kommentare

Daelim Magma, koreanisches Motorrad, 1-Zyl.4-Taktmotor mit 124ccm und 11PS, Sept.2010

Moto Guzzi Falcone Sport , 1-Zyl.4-Taktmotor mit 500ccm und 18PS,

Citroen 2CV, die Ente , eins der meistgebauten Autos weltweit, von 1948-90, luftgekühlter 2-Zyl.4-Takt Boxermotor, Sept.2010

Citroen DS 20, die 1919 gegründete französische Firma baute dieses fortschrittliche Auto von 1955-71, 4-Zyl.Reihenmotor mit 1911ccm, 75-98PS,

MG, die englische Firma wurde 1923 in Oxford gegründet, hier ein Nachbau eines Modells aus den 1930er Jahren, Sep.2010

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Citroen 2CV 6 Club aus dem Jahr 1979. Im französischen Original nannte sich der Farbton dieser Ente jaune cedrat. Der luftgekühlte Zweizylinderboxermotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 602 cm³ und leistet 29 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.

Citroen 2CV 6 Club aus dem Jahr 1979. Im französischen Original nannte sich der Farbton dieser "Ente" jaune cedrat. Der luftgekühlte Zweizylinderboxermotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 602 cm³ und leistet 29 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

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