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=Citroen 2 CV, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019

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=Citroen 2 CV, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim,
(ID 163804)
=Audi 200, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=MB 200, Bj.



=Citroen 2 CV, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019

=Citroen 2 CV, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019

Konrad Neumann 07.03.2020, 288 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-TZ81, Belichtungsdauer: 10/4000, Blende: 33/10, ISO80, Brennweite: 43/10

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Citroen 2CV 6 Club aus dem Jahr 1982. Der Farbton dieser Ente nannte sich beige colorado. Der luftgekühlte Zweizylinderboxermotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 602 cm³ und leistet 29 PS. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Citroen 2CV 6 Club aus dem Jahr 1982. Der Farbton dieser "Ente" nannte sich beige colorado. Der luftgekühlte Zweizylinderboxermotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 602 cm³ und leistet 29 PS. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

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Citroen AZU 250 aus dem Jahr 1968. Die AK und AU bzw. AZU Modelle waren die Lieferwagenversionen, der bereits 1949 vorgestellten, Ente . Während die AU/AZU-Modelle 250 Kilogramm zuladen durften, konnten die identisch aussehenden AK-Modelle sogar 400 Kilogramm zuladen. Die gezeigte Kastenente wurde im Februar 1968 im belgischen Le Hestra auf eine Reinigungsfirma zugelassen unter später völlig runter geritten in einem Lagerhaus der Firma abgestellt. Im Sommer 2017 wurde sie dort aufgespürt und die Restaurierung begann. Unter der geschwungenen Motorhaube verrichtet ein gebläsegekühlter Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 425 cm³ seinen Dienst. Dieser Motor gibt 18 PS an die angetriebenen Vorderräder weiter. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Citroen AZU 250 aus dem Jahr 1968. Die AK und AU bzw. AZU Modelle waren die Lieferwagenversionen, der bereits 1949 vorgestellten, "Ente". Während die AU/AZU-Modelle 250 Kilogramm zuladen durften, konnten die identisch aussehenden AK-Modelle sogar 400 Kilogramm zuladen. Die gezeigte "Kastenente" wurde im Februar 1968 im belgischen Le Hestra auf eine Reinigungsfirma zugelassen unter später völlig "runter geritten" in einem Lagerhaus der Firma abgestellt. Im Sommer 2017 wurde sie dort aufgespürt und die Restaurierung begann. Unter der geschwungenen Motorhaube verrichtet ein gebläsegekühlter Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 425 cm³ seinen Dienst. Dieser Motor gibt 18 PS an die angetriebenen Vorderräder weiter. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

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Roter Citroen 2CV auf einem Parkplatz in Muttenz am 06.04.2026
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