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Austin Mini "Countryman" von 1970.

(ID 197299)


Austin Mini  Countryman  von 1970. Der Austin Seven (später Mini) Countryman wurde im Herbst 1960 vorgestellt. Es handelte sich um eine verglaste Kombiversion des viersitzigen Kleinwagens Austin Seven, der im August 1959 erschienen war. Im Vergleich zu der sonst baugleichen Limousine erhöhte sich die Außenlänge um gut 25 cm auf 3,30 m und das Gewicht um bis zu 50 kg. In Anlehnung an den Morris Minor Traveller verzierte eine Holzverschalung das Heck des Austin Mini Countryman, wie er ab 1962 offiziell hieß. Der so genannte  Woody-Mini  war geboren. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.

Austin Mini "Countryman" von 1970. Der Austin Seven (später Mini) Countryman wurde im Herbst 1960 vorgestellt. Es handelte sich um eine verglaste Kombiversion des viersitzigen Kleinwagens Austin Seven, der im August 1959 erschienen war. Im Vergleich zu der sonst baugleichen Limousine erhöhte sich die Außenlänge um gut 25 cm auf 3,30 m und das Gewicht um bis zu 50 kg. In Anlehnung an den Morris Minor Traveller verzierte eine Holzverschalung das Heck des Austin Mini Countryman, wie er ab 1962 offiziell hieß. Der so genannte "Woody-Mini" war geboren. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.

Michael H. 25.09.2023, 167 Aufrufe, 0 Kommentare

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Profilansicht eines Austin Mini Clubman 1275GT aus dem letzten Modelljahr 1980. Im Oktober 1969 präsentierte British Leyland die neue Clubman-Reihe. In ihr zeigten sich die Bemühungen des Chef-Stylisten Roy Haynes, aus dem Mini einen moderneren Kleinwagen für die 1970er Jahre zu machen. Der Mini 1275 GT war das neue Spitzenmodell dieser Reihe und ersetzte den im Herbst 1969 ausgelaufenen Austin/Morris Mini-Cooper Mk2. Ausgerüstet mit Komponenten aus dem Mini-Cooper S sollte er die sportliche Tradition der Minis fortsetzen. Der sportliche Clubman-Mini konnte eingeschworene Cooper Fans nie ganz überzeugen, fehlten doch Charme und Fahrleistungen der geliebten Cooper S Modelle. Bei seiner Vorstellung war ein solcher 1275GT ab einem Kaufpreis von £ 834,00 zu haben. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 1275 cm³ und leistet 59 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 140 km/h an. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Profilansicht eines Austin Mini Clubman 1275GT aus dem letzten Modelljahr 1980. Im Oktober 1969 präsentierte British Leyland die neue Clubman-Reihe. In ihr zeigten sich die Bemühungen des Chef-Stylisten Roy Haynes, aus dem Mini einen moderneren Kleinwagen für die 1970er Jahre zu machen. Der Mini 1275 GT war das neue Spitzenmodell dieser Reihe und ersetzte den im Herbst 1969 ausgelaufenen Austin/Morris Mini-Cooper Mk2. Ausgerüstet mit Komponenten aus dem Mini-Cooper S sollte er die sportliche Tradition der Minis fortsetzen. Der sportliche Clubman-Mini konnte eingeschworene Cooper Fans nie ganz überzeugen, fehlten doch Charme und Fahrleistungen der geliebten Cooper S Modelle. Bei seiner Vorstellung war ein solcher 1275GT ab einem Kaufpreis von £ 834,00 zu haben. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 1275 cm³ und leistet 59 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 140 km/h an. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Mini

14 1200x829 Px, 11.08.2026

=Austin Mini, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=Austin Mini, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=Austin Mini, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=Austin Mini, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=Austin Mini, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=Austin Mini, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann