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EMW 327/3 Coupe, vom Eisenacher Motorenwerk gebaut von 1952-55, Vorkriegsmodell des BMW 327, 6-Zylinder Reihenmotor, 1971ccm, 54PS, Vmax.110Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
EMW 327/3 Coupe, vom Eisenacher Motorenwerk gebaut von 1952-55, Vorkriegsmodell des BMW 327, 6-Zylinder Reihenmotor, 1971ccm, 54PS, Vmax.110Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Dixi DA1, von der Fahrzeugfabrik Eisenach gebaut, ist eine Lizenzfertigung des englischen Austin Seven, 4-Takt-Motor mit 750ccm und 15PS, Vmax.60Km/h, Baujahr 1928, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Dixi DA1, von der Fahrzeugfabrik Eisenach gebaut, ist eine Lizenzfertigung des englischen Austin Seven, 4-Takt-Motor mit 750ccm und 15PS, Vmax.60Km/h, Baujahr 1928, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

AWO 450, Prototyp von 1952 aus dem Fahrzeugwerk Suhl, 2-Zyl. Boxermotor 4-Takt, 556ccm, 24PS, Vmax.120Km/h, ist nicht in Serie gebautworden, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
AWO 450, Prototyp von 1952 aus dem Fahrzeugwerk Suhl, 2-Zyl. Boxermotor 4-Takt, 556ccm, 24PS, Vmax.120Km/h, ist nicht in Serie gebautworden, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Jawa 640, 2-Zyl.2-Takt Motor, 344ccm, 27 PS, Vmax.130Km/h, Bauzeit 1991-2005, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Jawa 640, 2-Zyl.2-Takt Motor, 344ccm, 27 PS, Vmax.130Km/h, Bauzeit 1991-2005, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Hotzenblitz, E-Mobil Kleinwagen mit GFK-Karosserie, 16 PS, Vmax.120 Km/h, Bauzeit 1991-96 im Fahrzeugwerk Suhl, entwickelt in Ibach im Hotzenwald/Schwarzwald, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Hotzenblitz, E-Mobil Kleinwagen mit GFK-Karosserie, 16 PS, Vmax.120 Km/h, Bauzeit 1991-96 im Fahrzeugwerk Suhl, entwickelt in Ibach im Hotzenwald/Schwarzwald, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

DKW F2, Kleinwagen mit Frontantrieb, Bauzeit 1932-35, über 17.000 Stück, 2-Takt Motor mit 700ccm, 15PS, Vmax.75Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
DKW F2, Kleinwagen mit Frontantrieb, Bauzeit 1932-35, über 17.000 Stück, 2-Takt Motor mit 700ccm, 15PS, Vmax.75Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Greifzu BMW Formel 2, Blick auf den Fahrersitz im Rennsportwagen von 1951, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Greifzu BMW Formel 2, Blick auf den Fahrersitz im Rennsportwagen von 1951, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Greifzu BMW Formel 2, Rennsportwagen auf BMW 328 Basis von 1951, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Greifzu BMW Formel 2, Rennsportwagen auf BMW 328 Basis von 1951, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Greifzu BMW Formel 2, der Rennfahrer Paul Greifzu aus Suhl baute diesen erfolgreichen Rennwagen auf Basis des BMW  328, Baujahr 1951, 4-Takt Motor mit 2000ccm, 140 PS, Vmax.260Km/h, gebaut wurden 2 Stück, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Greifzu BMW Formel 2, der Rennfahrer Paul Greifzu aus Suhl baute diesen erfolgreichen Rennwagen auf Basis des BMW 328, Baujahr 1951, 4-Takt Motor mit 2000ccm, 140 PS, Vmax.260Km/h, gebaut wurden 2 Stück, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

AWO 425, einziges Motorrad aus DDR-Produktion mit 4-Takt Motor, 1-Zyl., 250ccm, 12 PS, Vmax.100Km/h, gebaut in Suhl von 1950-60, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
AWO 425, einziges Motorrad aus DDR-Produktion mit 4-Takt Motor, 1-Zyl., 250ccm, 12 PS, Vmax.100Km/h, gebaut in Suhl von 1950-60, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Zündapp S300, Oldtimermotorrad aus Nürnberg, Bauzeit 1930-31, 1-Zyl.2-Takt, 297ccm, 9PS, Vmax.90Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Zündapp S300, Oldtimermotorrad aus Nürnberg, Bauzeit 1930-31, 1-Zyl.2-Takt, 297ccm, 9PS, Vmax.90Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Zündapp DBK200, Oldtimermotorrad aus Nürnberg, Bauzeit 1936-38, 1-Zyl.2-Takt, 198ccm, 7 PS, Vmax.80Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Zündapp DBK200, Oldtimermotorrad aus Nürnberg, Bauzeit 1936-38, 1-Zyl.2-Takt, 198ccm, 7 PS, Vmax.80Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Wanderer, Tankemblem an einem Oldtimermotorrad von 1924, die Wanderer Werke AG in Chemnitz wurde 1885 gegründet, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Wanderer, Tankemblem an einem Oldtimermotorrad von 1924, die Wanderer Werke AG in Chemnitz wurde 1885 gegründet, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Jawa Typ 05, Moped aus der CSSR, Bauzeit 1962-66, 50ccm, 2-Takt, 3 PS, Vmax.60Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Jawa Typ 05, Moped aus der CSSR, Bauzeit 1962-66, 50ccm, 2-Takt, 3 PS, Vmax.60Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

IWL TR Troll 1, DDR-Motorroller, Bauzeit 1962-64, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
IWL TR Troll 1, DDR-Motorroller, Bauzeit 1962-64, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

IWL TR Troll 1, DDR-Motorroller, Bauzeit 1962-64, 1-Zyl.2-Takt, 143ccm, 9,5PS, Vmax.95Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
IWL TR Troll 1, DDR-Motorroller, Bauzeit 1962-64, 1-Zyl.2-Takt, 143ccm, 9,5PS, Vmax.95Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

IWL SR59 Berlin, DDR-Motorroller, Bauzeit 1959-63, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
IWL SR59 Berlin, DDR-Motorroller, Bauzeit 1959-63, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

IWL SR59 Berlin, DDR-Motorroller, Bauzeit 1959-62, 1-Zyl.2-Takt, 143ccm, 7,5PS, Vmax.82Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
IWL SR59 Berlin, DDR-Motorroller, Bauzeit 1959-62, 1-Zyl.2-Takt, 143ccm, 7,5PS, Vmax.82Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
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IWL SR56 Wiesel, DDR-Motorroller, Bauzeit 1956-58, 1-Zyl.2-Takt 125ccm, 5,2PS, Vmax.70Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
IWL SR56 Wiesel, DDR-Motorroller, Bauzeit 1956-58, 1-Zyl.2-Takt 125ccm, 5,2PS, Vmax.70Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

IWL Pitty, DDR-Motorroller, Industriewerke Ludwigsfelde (IWL), Bauzeit 1955-56, 1-Zyl.2-Takt 125ccm, 5 PS, Vmax.70Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
IWL Pitty, DDR-Motorroller, Industriewerke Ludwigsfelde (IWL), Bauzeit 1955-56, 1-Zyl.2-Takt 125ccm, 5 PS, Vmax.70Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Zehner, Tankaufschrift an einem Oldtimermotorrad von 1926, Emil Zehner Metallwarenfabrik Suhl, April 2025
Zehner, Tankaufschrift an einem Oldtimermotorrad von 1926, Emil Zehner Metallwarenfabrik Suhl, April 2025
rainer ullrich

Zehner, Baujahr 1926, 1-Zyl.4-Takt, 198ccm, 1,5 PS, Vmax.70Km/h, Emil Zehner Metallwarenfabrik Suhl, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Zehner, Baujahr 1926, 1-Zyl.4-Takt, 198ccm, 1,5 PS, Vmax.70Km/h, Emil Zehner Metallwarenfabrik Suhl, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

MZ ES 150 Trophy, Baujahr 1970, 1-Zyl.2-Takt, 150ccm, 11,5 PS, Vmax.100Km/h, VEB Motorradwerk Zschopau, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
MZ ES 150 Trophy, Baujahr 1970, 1-Zyl.2-Takt, 150ccm, 11,5 PS, Vmax.100Km/h, VEB Motorradwerk Zschopau, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Kleinlein Suhl, Tankemblem am Oldtimermotorrad von 1955, Eigenbau, April 2025
Kleinlein Suhl, Tankemblem am Oldtimermotorrad von 1955, Eigenbau, April 2025
rainer ullrich

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