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Eine Aero Caproni Trento Moto Capriolo 75 c.c. von 1952 ist Teil der Ausstellung im Luftfahrtmuseum Volandia in der Nähe des Flughafens Mailand-Malpensa.
Eine Aero Caproni Trento Moto Capriolo 75 c.c. von 1952 ist Teil der Ausstellung im Luftfahrtmuseum Volandia in der Nähe des Flughafens Mailand-Malpensa.
Christian Bremer

Eine Aermacchi-Harley-Davidson Ala Azzurra war Anfang Juni 2011 im Luftfahrtmuseum Volandia in der Nähe des Flughafens Mailand-Malpensa ausgestellt.
Eine Aermacchi-Harley-Davidson Ala Azzurra war Anfang Juni 2011 im Luftfahrtmuseum Volandia in der Nähe des Flughafens Mailand-Malpensa ausgestellt.
Christian Bremer

=Urania Motorrad, Bj. 1940, 97 ccm, im Auto & Traktor-Museum-Bodensee, 10-2019
=Urania Motorrad, Bj. 1940, 97 ccm, im Auto & Traktor-Museum-Bodensee, 10-2019
Konrad Neumann

=Riedel Imme (steht für Immenstadt im Allgäu) R 100, Bj. 1951, 99 ccm, 4,5 PS, ausgestellt im Auto & Traktor-Museum-Bodensee, 10-2019.
=Riedel Imme (steht für Immenstadt im Allgäu) R 100, Bj. 1951, 99 ccm, 4,5 PS, ausgestellt im Auto & Traktor-Museum-Bodensee, 10-2019.
Konrad Neumann

Dieses Vincent-Motorrad steht im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014)
Dieses Vincent-Motorrad steht im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014)
Christian Bremer

Eine Sun Vitesse von ca. 1920 dahinter die Maybach  Säge . Die mobile Säge entstand in den äußerst schwierigen Zeiten nach dem Zweiten Weltkrieg aus einem luxuriösen Maybach DSH, für den man 1935 25.000 Reichsmark berappen musste.
Eine Sun Vitesse von ca. 1920 dahinter die Maybach "Säge". Die mobile Säge entstand in den äußerst schwierigen Zeiten nach dem Zweiten Weltkrieg aus einem luxuriösen Maybach DSH, für den man 1935 25.000 Reichsmark berappen musste.
Christian Bremer

Ein Imme-Motorrad R 100 aus dem Jahr 1949, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München.
Ein Imme-Motorrad R 100 aus dem Jahr 1949, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München.
Christian Bremer

Ein Megola-Sport von 1922 mit Fünfzylinder-Sternmotor. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Ein Megola-Sport von 1922 mit Fünfzylinder-Sternmotor. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer

Ein Seidel & Naumann Germania Motorrad von 1904 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.
Ein Seidel & Naumann Germania Motorrad von 1904 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.
Christian Bremer

Eine Imperia Rheingold 850 mit MAG-Motor aus dem Jahr 1934, dahinter steht eine Victoria V99 N  Fix  von 1941. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Eine Imperia Rheingold 850 mit MAG-Motor aus dem Jahr 1934, dahinter steht eine Victoria V99 N "Fix" von 1941. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer

Ein De Dio-Bouton Motordreirad von 1898 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Ein De Dio-Bouton Motordreirad von 1898 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer

Ein Megola-Sport von 1922 mit Fünfzylinder-Sternmotor. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Ein Megola-Sport von 1922 mit Fünfzylinder-Sternmotor. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer

Im Bild ein Nachbau von 1906 des Daimler-Maybach Reitwagens. Das Original stammt aus dem Jahr 1885. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020
Im Bild ein Nachbau von 1906 des Daimler-Maybach Reitwagens. Das Original stammt aus dem Jahr 1885. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020
Christian Bremer

Ein Phänomen Phänomobil Modell 2 von 1908 ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt. (August 2020)
Ein Phänomen Phänomobil Modell 2 von 1908 ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt. (August 2020)
Christian Bremer

=ERNST-MAG 500, Bj. 1927, steht auf dem Austellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=ERNST-MAG 500, Bj. 1927, steht auf dem Austellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

=RUDGE Ulster, gesehen beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=RUDGE Ulster, gesehen beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

Wilkinson Model 4, englische Zweiradkonstruktion von 1910, 4-Zyl.4-Takt-Motor mit 676ccm und 6PS, Vmax.75Km/h, NSU-Museum Neckarsulm, Aug.2014
Wilkinson Model 4, englische Zweiradkonstruktion von 1910, 4-Zyl.4-Takt-Motor mit 676ccm und 6PS, Vmax.75Km/h, NSU-Museum Neckarsulm, Aug.2014
rainer ullrich

Torpedo, Leichtmotorrad mit 4PS von 1905, gebaut von der Firma Trojan&Nagl in Kolin/Böhmen, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
Torpedo, Leichtmotorrad mit 4PS von 1905, gebaut von der Firma Trojan&Nagl in Kolin/Böhmen, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016
rainer ullrich

=Audi Motorad mit Wankelmotor, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Audi Motorad mit Wankelmotor, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Van Veen - Wankelmotorrad, im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Van Veen - Wankelmotorrad, im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Van Veen - Wankelmotorrad, im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=Van Veen - Wankelmotorrad, im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=Ossa 500, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=Ossa 500, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

Hoffmann S 300. 2-Zylinder Motor mit 298ccm und 17PS. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Hoffmann S 300. 2-Zylinder Motor mit 298ccm und 17PS. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

Excelsior Motorrad (Brennabor Brandenburg baute von 1896 bis 1945 Motorräder). Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Excelsior Motorrad (Brennabor Brandenburg baute von 1896 bis 1945 Motorräder). Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

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