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Daimler Double Six MK3. Der Daimler Double Six MK3 wurde von 1979 bis 1992 produziert. Wem ein optischer fast gleicher Jaguar XJ zu schnöde erschien, griff zum nobleren Daimler. Als der Double Six MK1 1973 erscheint, ist die traditionsreiche Marke Daimler, seit jeher Hoflieferant für das britische Königshaus, bereits einige Jahre zuvor in den Besitz von Jaguar übergegangen. Dort versieht man von nun an seine jeweiligen Top-Modelle mit dem begehrten Daimler-Signet. Der Unterschied liegt im Detail. Doch er ist am modifizierten Kühlergrill, an den ausklappbaren Picknick-Tischen im Fond oder an den hochflorigen Schafwollteppichen sichtbar. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 5343 cm³ und leistet zwischen 264 PS und 299 PS. Classic Remise Düsseldorf am 23.11.2021.
Daimler Double Six MK3. Der Daimler Double Six MK3 wurde von 1979 bis 1992 produziert. Wem ein optischer fast gleicher Jaguar XJ zu schnöde erschien, griff zum nobleren Daimler. Als der Double Six MK1 1973 erscheint, ist die traditionsreiche Marke Daimler, seit jeher Hoflieferant für das britische Königshaus, bereits einige Jahre zuvor in den Besitz von Jaguar übergegangen. Dort versieht man von nun an seine jeweiligen Top-Modelle mit dem begehrten Daimler-Signet. Der Unterschied liegt im Detail. Doch er ist am modifizierten Kühlergrill, an den ausklappbaren Picknick-Tischen im Fond oder an den hochflorigen Schafwollteppichen sichtbar. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 5343 cm³ und leistet zwischen 264 PS und 299 PS. Classic Remise Düsseldorf am 23.11.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

232 1200x900 Px, 27.11.2021

Heckansicht eines Daimler 250 V8, wie er von 1962 bis 1969 in Coventry gebaut wurde. Technisch und optisch basierte dieses Modell auf dem Jaguar MK II, war aber hochwertiger ausgestattet. Desweiteren war der Kühlergrill Daimlertypisch gestaltet. Angetrieben wird der Wagen vom, aus dem Daimler SP 250 bekannten, V8-Motor. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2548 cm³ und leistet 141 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 180 km/h liegen. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr im Juni 2015.
Heckansicht eines Daimler 250 V8, wie er von 1962 bis 1969 in Coventry gebaut wurde. Technisch und optisch basierte dieses Modell auf dem Jaguar MK II, war aber hochwertiger ausgestattet. Desweiteren war der Kühlergrill "Daimlertypisch" gestaltet. Angetrieben wird der Wagen vom, aus dem Daimler SP 250 bekannten, V8-Motor. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2548 cm³ und leistet 141 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 180 km/h liegen. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr im Juni 2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

240 1200x900 Px, 24.10.2020

Heckansicht eines Daimler SP 250 Roadster aus dem Modelljahr 1960. Classic Remise Düsseldorf im Januar 2011.
Heckansicht eines Daimler SP 250 Roadster aus dem Modelljahr 1960. Classic Remise Düsseldorf im Januar 2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

277 1200x900 Px, 14.12.2019

Daimler SP 250 Roadster, gebaut in Englands Autohauptstadt Coventry von 1959 bis 1964. Der V8-Motor mit einem Hubraum von 2548 cm³ leistet 140 PS. Der abgelichtete Wagen entstammt dem Baujahr 1960 und ist in der Farbkombination elfenbein mit geranienroten Ledersitzen ausgestattet. Desweiteren ist der Wagen mit dem selten bestellten, werksseitigen Hardtopdach ausgerüstet. Angeblich wurde das Modell SP 250 zu Beginn der 1960´er Jahre auch von der britischen Autobahnpolizei genutzt. Classic Remise Düsseldorf im Januar 2011.
Daimler SP 250 Roadster, gebaut in Englands Autohauptstadt Coventry von 1959 bis 1964. Der V8-Motor mit einem Hubraum von 2548 cm³ leistet 140 PS. Der abgelichtete Wagen entstammt dem Baujahr 1960 und ist in der Farbkombination elfenbein mit geranienroten Ledersitzen ausgestattet. Desweiteren ist der Wagen mit dem selten bestellten, werksseitigen Hardtopdach ausgerüstet. Angeblich wurde das Modell SP 250 zu Beginn der 1960´er Jahre auch von der britischen Autobahnpolizei genutzt. Classic Remise Düsseldorf im Januar 2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

251 1200x900 Px, 14.12.2019

=Daimler steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Daimler steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

273 1200x898 Px, 23.10.2019

=Firmenlogo des Daimler gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Firmenlogo des Daimler gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige, Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

303 1200x833 Px, 23.10.2019

=Daimler steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Daimler steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

292 1200x971 Px, 23.10.2019

Heckansicht eines Daimler DB18 DHC aus dem Jahr 1940. Oldtimertreffen anlässlich des 150-jährigen Jubiläums des TÜV-Nord in Mülheim an der Ruhr.
Heckansicht eines Daimler DB18 DHC aus dem Jahr 1940. Oldtimertreffen anlässlich des 150-jährigen Jubiläums des TÜV-Nord in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

292 1200x900 Px, 24.08.2019

Daimler DB18 Drop Head Coupe aus dem Jahr 1940. Das Modell DB18, auch 2,5 Litre genannt, erschien im Jahr 1939. 1940 musste die Produktion kriegsbedingt eingestellt. Nach WW2 wurde die Produktion mit kleineren Modifikationen wieder aufgenommen. Der Wagen war als fourdoor Saloon und als D rop H ead C oupe mit Karosserien von Barker/London und Hooper/Westminster lieferbar. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2522 cm³ und leistet 71 PS. Oldtimertreffen zum 150-jährigen Jubiläums des TÜV-Nord in Mülheim an der Ruhr.
Daimler DB18 Drop Head Coupe aus dem Jahr 1940. Das Modell DB18, auch 2,5 Litre genannt, erschien im Jahr 1939. 1940 musste die Produktion kriegsbedingt eingestellt. Nach WW2 wurde die Produktion mit kleineren Modifikationen wieder aufgenommen. Der Wagen war als fourdoor Saloon und als D rop H ead C oupe mit Karosserien von Barker/London und Hooper/Westminster lieferbar. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2522 cm³ und leistet 71 PS. Oldtimertreffen zum 150-jährigen Jubiläums des TÜV-Nord in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

269 1200x900 Px, 24.08.2019

Mit diesem Daimler DS 420, wird das luxemburgische Staatoberhaupt an der wartenden Menschenmenge zur Tribüne gefahren, wo nach seiner Ankunft die Parade zum luxemburgischen Nationalfeiertag vorbei ziehen wird. 23.06.2019
Mit diesem Daimler DS 420, wird das luxemburgische Staatoberhaupt an der wartenden Menschenmenge zur Tribüne gefahren, wo nach seiner Ankunft die Parade zum luxemburgischen Nationalfeiertag vorbei ziehen wird. 23.06.2019
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

359 1200x863 Px, 27.06.2019

Heckansicht eines Daimler DS420. Mülheim an der Ruhr am 27.03.2019.
Heckansicht eines Daimler DS420. Mülheim an der Ruhr am 27.03.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

295 1200x900 Px, 04.04.2019

Diesen Daimler DS420 habe ich letzte Tage auf dem Weg zur Arbeit vor die Linse gekriegt. Technisch basiert das, in den Jahren von 1968 bis 1992 in 5043 Einheiten produzierte Auto, auf dem Jaguar 420. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4235 cm³ und leistet 186 PS. Mülheim an der Ruhr am 27.03.2019.
Diesen Daimler DS420 habe ich letzte Tage auf dem Weg zur Arbeit vor die Linse gekriegt. Technisch basiert das, in den Jahren von 1968 bis 1992 in 5043 Einheiten produzierte Auto, auf dem Jaguar 420. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4235 cm³ und leistet 186 PS. Mülheim an der Ruhr am 27.03.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

313 1200x900 Px, 04.04.2019

=Daimler DB 18, Bj. 1950, 2,5 l, 75 PS, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
=Daimler DB 18, Bj. 1950, 2,5 l, 75 PS, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2018 Blech & Barock Eichenzell

344 1200x892 Px, 13.10.2018

=Daimler DB 18, Bj. 1950, 2,5 l, 75 PS, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
=Daimler DB 18, Bj. 1950, 2,5 l, 75 PS, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2018 Blech & Barock Eichenzell

415 1200x897 Px, 13.10.2018

Daimler DS 420, war von 1970÷2000 die Staatslimousine des Grossherzog Jean von Luxemburg, und wird heutzutage nur noch bei Feierlichkeiten verwendet, was wohl bei meinem Kurzbesuch in Luxemburg der Fall war, als dieses prächtige Auto, mit dem Kennzeichen Nr.1, überraschend beim Großherzoglichen Palais eintraf;170614
Daimler DS 420, war von 1970÷2000 die Staatslimousine des Grossherzog Jean von Luxemburg, und wird heutzutage nur noch bei Feierlichkeiten verwendet, was wohl bei meinem Kurzbesuch in Luxemburg der Fall war, als dieses prächtige Auto, mit dem Kennzeichen Nr.1, überraschend beim Großherzoglichen Palais eintraf;170614
JohannJ

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

384 1200x900 Px, 02.07.2017

Daimler DS420G (Interieur), angeblich das Lieblingsauto von Elisabeth II. Foto: IV. Balatonfüred COncours d'Elegance, Mail 2017
Daimler DS420G (Interieur), angeblich das Lieblingsauto von Elisabeth II. Foto: IV. Balatonfüred COncours d'Elegance, Mail 2017
B. Mayer

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Concours d'Elegance Balatonfüred / Keszthely

304 1200x900 Px, 29.05.2017

Daimler DS420G (Rückansicht), angeblich das Lieblingsauto von Elisabeth II. Foto: IV. Balatonfüred COncours d'Elegance, Mail 2017
Daimler DS420G (Rückansicht), angeblich das Lieblingsauto von Elisabeth II. Foto: IV. Balatonfüred COncours d'Elegance, Mail 2017
B. Mayer

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Concours d'Elegance Balatonfüred / Keszthely

324 1200x810 Px, 29.05.2017

Daimler DS420G, angeblich das Lieblingsauto von Elisabeth II. Foto: IV. Balatonfüred COncours d'Elegance, Mail 2017
Daimler DS420G, angeblich das Lieblingsauto von Elisabeth II. Foto: IV. Balatonfüred COncours d'Elegance, Mail 2017
B. Mayer

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Concours d'Elegance Balatonfüred / Keszthely

308 1200x851 Px, 29.05.2017

Heckansicht eines Daimler Sovereign XJ6 MKI. 1969 - 1973. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 03.04.2015.
Heckansicht eines Daimler Sovereign XJ6 MKI. 1969 - 1973. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 03.04.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

420 1200x900 Px, 04.04.2015

Daimler Sovereign XJ6 MKI. 1969 - 1973. Der Daimler Sovereign ist technisch das gleiche Auto wie der Jaguar XJ6. Er hebt sich nur durch den Kühlergrill und eine luxuriösere Innenausstattung von seinem Bruder aus Coventry ab. Der Kunde konnte wahlweise den 2.8l oder 4.2l 6-Zylinderreihenmotor ordern. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 03.04.2015.
Daimler Sovereign XJ6 MKI. 1969 - 1973. Der Daimler Sovereign ist technisch das gleiche Auto wie der Jaguar XJ6. Er hebt sich nur durch den Kühlergrill und eine luxuriösere Innenausstattung von seinem "Bruder" aus Coventry ab. Der Kunde konnte wahlweise den 2.8l oder 4.2l 6-Zylinderreihenmotor ordern. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 03.04.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige

579 1200x900 Px, 04.04.2015

Daimler SP250, Blick in den Innenraum, Oldierama Lörrach, März 2015
Daimler SP250, Blick in den Innenraum, Oldierama Lörrach, März 2015
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Oldierama Lörrach

521 1200x900 Px, 03.04.2015

Daimler SP250, Baujahr 1960, englische Roadster mit 8 Zyl.V-Motor, 2547ccm und 140PS, Vmax.198Km/h, Oldierama Lörrach, März 2015
Daimler SP250, Baujahr 1960, englische Roadster mit 8 Zyl.V-Motor, 2547ccm und 140PS, Vmax.198Km/h, Oldierama Lörrach, März 2015
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Oldierama Lörrach

608 1200x862 Px, 03.04.2015

Daimler 15 beim Autojumble in Luxemburg, 08.03.2015
Daimler 15 beim Autojumble in Luxemburg, 08.03.2015
Alexis H.

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2015

513 1024x768 Px, 08.03.2015

Daimler Bus, englischer Oldtimer-Bus von 1899, die englische Firma nutzte die deutschen Patente von Gottlieb Daimler, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Daimler Bus, englischer Oldtimer-Bus von 1899, die englische Firma nutzte die deutschen Patente von Gottlieb Daimler, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Frankreich / Cité de l'Automobile Mulhouse

518 873x1024 Px, 07.01.2015

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