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=Porsche Junior, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Porsche Junior, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Traktoren Oldtimer / Porsche / Junior, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

161 1183x1200 Px, 21.04.2019

=Bugatti Typ 28, Bj. 1921, 8 Zyl., 2995 ccm, 90 PS, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Bugatti Typ 28, Bj. 1921, 8 Zyl., 2995 ccm, 90 PS, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

165 1200x950 Px, 21.04.2019

=Bugatti Typ 28, Bj. 1921, 8 Zyl., 2995 ccm, 90 PS, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Bugatti Typ 28, Bj. 1921, 8 Zyl., 2995 ccm, 90 PS, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

178 1200x805 Px, 21.04.2019

=Bugatti Chiron, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Bugatti Chiron, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

PKW / Bugatti / Alle, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

188 1200x721 Px, 21.04.2019

=Bugatti Chiron, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Bugatti Chiron, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

PKW / Bugatti / Alle, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

180 1200x918 Px, 21.04.2019

=MB Actros von Erdbau WENDE steht im April 2019 in Fulda
=MB Actros von Erdbau WENDE steht im April 2019 in Fulda
Konrad Neumann

LKW / Mercedes-Benz / Kipper, Unternehmen und Betriebe / Deutschland / WENDE Erdbau

263 1200x975 Px, 21.04.2019

=MB Vario von UPS unterwegs in Fulda im April 2019
=MB Vario von UPS unterwegs in Fulda im April 2019
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Vario, Post und Paketdienste / Europa / UPS

475 1200x724 Px, 21.04.2019

Volvo F10 Turbo 6 in der Oldtimerhalle auf der IAA 2018 in Hannover am 24.09.2018
Volvo F10 Turbo 6 in der Oldtimerhalle auf der IAA 2018 in Hannover am 24.09.2018
Felix B.

LKW Oldtimer / Volvo / Alle

256 1200x900 Px, 21.04.2019

Ein Feuerwehrfahrzeug des britischen Herstellers Dennis Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Feuerwehrfahrzeug des britischen Herstellers Dennis Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Feuerwehrfahrzeuge / Oldtimer / Einsatzfahrzeuge, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Technisches Museum PRORA

273 1200x900 Px, 21.04.2019

Ein ehemaliger Leiterwagen der Feuerwehr Binz wurde von der Firma Hermann Koebe Luckenwalde hergestellt.(Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Ein ehemaliger Leiterwagen der Feuerwehr Binz wurde von der Firma Hermann Koebe Luckenwalde hergestellt.(Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Technisches Museum PRORA, Sonstige Fahrzeuge / Pferdegespanne / Kutschen, Feuerwehrfahrzeuge / Oldtimer / Sonstige

266 1200x1200 Px, 21.04.2019

Ein Trabant 601 Einsatzleiterfahrzeug, so gesehen Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Trabant 601 Einsatzleiterfahrzeug, so gesehen Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Technisches Museum PRORA, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Einsatzleitfahrzeuge, PKW Oldtimer / Sachsenring / Trabant P 601

256 1200x900 Px, 21.04.2019

Ein IFA W50LA Löschgruppenfahrzeug LF 16-TS8 im Oldtimermuseum Prora. (April 2019)
Ein IFA W50LA Löschgruppenfahrzeug LF 16-TS8 im Oldtimermuseum Prora. (April 2019)
Christian Bremer

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Technisches Museum PRORA, LKW Oldtimer / IFA / W 50, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Löschgruppenfahrzeuge

353 1200x800 Px, 21.04.2019

Ein Unimog als Tanklöschfahrzeug 8-Luftschutz (TLF 8-LS) im Oldtimermuseum Prora. (April 2019)
Ein Unimog als Tanklöschfahrzeug 8-Luftschutz (TLF 8-LS) im Oldtimermuseum Prora. (April 2019)
Christian Bremer

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Technisches Museum PRORA, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Tanklöschfahrzeuge TLF, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Mercedes-Benz / Unimog

230 1200x900 Px, 21.04.2019

Ein Kaelble KV 633 ZB LKW mit einem einteiligen DB-Straßenroller LR40, hier im Bild mit einem Kesselwagen als Ladung. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Ein Kaelble KV 633 ZB LKW mit einem einteiligen DB-Straßenroller LR40, hier im Bild mit einem Kesselwagen als Ladung. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Technisches Museum PRORA, LKW Oldtimer / Kaelble / Alle, Hänger / Schwerlasthänger / Spezialhänger

436 1200x900 Px, 21.04.2019

Ein Lotus Elite 503 (Typ 75) Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Lotus Elite 503 (Typ 75) Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Technisches Museum PRORA, PKW Oldtimer / Lotus / Sonstige

218 1200x800 Px, 21.04.2019

Ein Chevrolet Impala Coupe war Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora zu sehen.
Ein Chevrolet Impala Coupe war Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora zu sehen.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

181 1200x800 Px, 21.04.2019

Heckansicht eines Glas Isar T600, gebaut von 1957 bis 1965. Obwohl über 87.000 Fahrzeuge dieses Typs produziert wurden, sind heute noch ganz wenige Exemplare vorhanden. Mit diesem Modell wollte die Hans Glas GmbH in der unteren Mittelklasse Fuß fassen. Bei seiner Vorstellung nannte sich der Wagen noch Goggomobil 600. Das Modell hatte auch einen großen Bruder namens Glas T700. Das Auto litt unter etlichen Kinderkrankheiten. Der Zweizylinderboxermotor des T600 hat einen Hubraum von 584 cm³ und leistet 19 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Heckansicht eines Glas Isar T600, gebaut von 1957 bis 1965. Obwohl über 87.000 Fahrzeuge dieses Typs produziert wurden, sind heute noch ganz wenige Exemplare vorhanden. Mit diesem Modell wollte die Hans Glas GmbH in der unteren Mittelklasse Fuß fassen. Bei seiner Vorstellung nannte sich der Wagen noch Goggomobil 600. Das Modell hatte auch einen "großen" Bruder namens Glas T700. Das Auto litt unter etlichen Kinderkrankheiten. Der Zweizylinderboxermotor des T600 hat einen Hubraum von 584 cm³ und leistet 19 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Isar

268 1200x900 Px, 22.04.2019

Goggomobil TL 400, gebaut von 1958 bis 1964. Die Glas-Werke GmbH leiteten von ihrem Goggomobil einen Kleintransporter ab. Ab 1957 war der Kleintransporter als Kastenwagen und Pickup mit dem 250 cm³ und dem 300 cm³ lieferbar. Ein Jahr später folgte dann der TL 400 (wie abgelichtet). Der Zweizylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 395 cm³ und leistete 18,5 PS. Ab März 1961 wurde die Leistung auf 20 PS erhöht. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Goggomobil TL 400, gebaut von 1958 bis 1964. Die Glas-Werke GmbH leiteten von ihrem Goggomobil einen Kleintransporter ab. Ab 1957 war der Kleintransporter als Kastenwagen und Pickup mit dem 250 cm³ und dem 300 cm³ lieferbar. Ein Jahr später folgte dann der TL 400 (wie abgelichtet). Der Zweizylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 395 cm³ und leistete 18,5 PS. Ab März 1961 wurde die Leistung auf 20 PS erhöht. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Gogomobil / Alle

345 1200x900 Px, 22.04.2019

Toyota Crown S40 Limousine aus dem Jahr 1967. Die Modellreihe S40 kam 1962 auf den Markt. Es war allerdings hauptsächlich für den Heimatmarkt Japan und den Export in die USA bestimmt. Erst ab ca. 1966 nahm man den skandinavischen Markt ins Visier. Das Modell war als viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell lieferbar. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2253 cm³ und leistet 115 PS. Außengelände der Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Toyota Crown S40 Limousine aus dem Jahr 1967. Die Modellreihe S40 kam 1962 auf den Markt. Es war allerdings hauptsächlich für den Heimatmarkt Japan und den Export in die USA bestimmt. Erst ab ca. 1966 nahm man den skandinavischen Markt ins Visier. Das Modell war als viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell lieferbar. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2253 cm³ und leistet 115 PS. Außengelände der Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Crown

170 1200x900 Px, 22.04.2019

OSI Ford 20M TS Coupe, gebaut in den Jahren 1967 und 1968. Dieses Modell wurde bei OSI in Turin produziert und über das Ford Händlernetz vertrieben. Von den ca. 2000 produzierten Fahrzeugen wurden 1279 Einheiten in der Bundesrepublik Deutschland verkauft. 870 der in Deutschland verkauften OSI waren mit dem 1998 cm³ großen V6-Motor mit 90 PS ausgeliefert. 409 Käufer wählten den V6-Motor mit 2293 cm³ Hubraum und 108 PS. Der Einstiegspreis für den 2.0l OSI betrug DM 14900,00. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
OSI Ford 20M TS Coupe, gebaut in den Jahren 1967 und 1968. Dieses Modell wurde bei OSI in Turin produziert und über das Ford Händlernetz vertrieben. Von den ca. 2000 produzierten Fahrzeugen wurden 1279 Einheiten in der Bundesrepublik Deutschland verkauft. 870 der in Deutschland verkauften OSI waren mit dem 1998 cm³ großen V6-Motor mit 90 PS ausgeliefert. 409 Käufer wählten den V6-Motor mit 2293 cm³ Hubraum und 108 PS. Der Einstiegspreis für den 2.0l OSI betrug DM 14900,00. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / OSI / Sonstige

343 1200x900 Px, 22.04.2019

Seat 1430 Limousine, gebaut von 1969 bis 1975. Basierend auf dem Seat 124 (Lizenzbau des Fiat 124), kam 1969 das neue Modell Seat 1430 auf den Markt. Die Karosserie des 124´er war zum größtenteils beibehalten worden. Man hatte dem Fahrzeug allerdings Doppelscheinwerfer und andere Heckleuchten spendiert. Die wichtigste Neuerung befand sich allerdings unter der Motorhaube. Der Vierzylinderreihenmotor hatte jetzt keine 1.2l Hubraum mehr, sondern er war auf 1438 cm³ aufgebohrt worden. Damit stieg die Leistung von 60 PS auf 70 PS. Während der siebenjährigen Produktionszeit verließen ca. 255.000 Fahrzeuge dieses Typs die Werkshallen von Seat. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Seat 1430 Limousine, gebaut von 1969 bis 1975. Basierend auf dem Seat 124 (Lizenzbau des Fiat 124), kam 1969 das neue Modell Seat 1430 auf den Markt. Die Karosserie des 124´er war zum größtenteils beibehalten worden. Man hatte dem Fahrzeug allerdings Doppelscheinwerfer und andere Heckleuchten spendiert. Die wichtigste Neuerung befand sich allerdings unter der Motorhaube. Der Vierzylinderreihenmotor hatte jetzt keine 1.2l Hubraum mehr, sondern er war auf 1438 cm³ aufgebohrt worden. Damit stieg die Leistung von 60 PS auf 70 PS. Während der siebenjährigen Produktionszeit verließen ca. 255.000 Fahrzeuge dieses Typs die Werkshallen von Seat. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Seat / Alle

180 1200x900 Px, 22.04.2019

Heckansicht einer Seat 1430 Limousine. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Heckansicht einer Seat 1430 Limousine. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Seat / Alle

137 1200x900 Px, 22.04.2019

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