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Porsche 356 C Cabriolet 1600C. Der 356 C war das letzte Modell der Ära Porsche 356. Von Juli 1963 bis April 1965 liefen 16.668 356 C Modelle vom Band. Das abgelichtete Cabriolet stammt aus dem Modelljahr 1964. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet 75 PS. Das Porsche-Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 175 km/h und den Verbrauch mit 8,2 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern an. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Porsche 356 C Cabriolet 1600C. Der 356 C war das letzte Modell der Ära Porsche 356. Von Juli 1963 bis April 1965 liefen 16.668 356 C Modelle vom Band. Das abgelichtete Cabriolet stammt aus dem Modelljahr 1964. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet 75 PS. Das Porsche-Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 175 km/h und den Verbrauch mit 8,2 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern an. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

166 1200x900 Px, 19.04.2019

Heckansicht eines Porsche 356 1600 C Cabriolet aus dem Jahr 1964. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Heckansicht eines Porsche 356 1600 C Cabriolet aus dem Jahr 1964. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

156 1200x900 Px, 19.04.2019

Mercedes Benz W198 II. Dieses Roadster-Modell war der Nachfolger des legendären Flügeltürers W198 I und wurde von Februar 1957 bis Februar 1963 produziert. Der größte Teil der Produktion wurde in die USA exportiert. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2996 cm³ 215 PS leistet. Je nach Übersetzung der Hinterachse, reicht diese Motorleistung für eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 220 km/h und 250 km/h. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Mercedes Benz W198 II. Dieses Roadster-Modell war der Nachfolger des legendären "Flügeltürers" W198 I und wurde von Februar 1957 bis Februar 1963 produziert. Der größte Teil der Produktion wurde in die USA exportiert. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2996 cm³ 215 PS leistet. Je nach Übersetzung der Hinterachse, reicht diese Motorleistung für eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 220 km/h und 250 km/h. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 198 (SL Flügeltürer, Roadster)

176 1200x900 Px, 19.04.2019

DKW F89L Kombimodell Siebensitzer, gebaut im neuen Werk Ingolstadt von 1949 bis 1954 . Das Modell war in etlichen Versionen lieferbar und verkaufte sich 28.263 mal. Der F89 war die erste Neuentwicklung der Auto Union nach WW2. Der wassergekühlte Zweizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet aus einem Hubraum von 684 cm³ in diesem Modell 20 PS. Wie auf der Außenflanke des Fahrzeuges schon vermerkt, musste man für ein solches Fahrzeug mindestens DM 6975,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
DKW F89L Kombimodell Siebensitzer, gebaut im neuen Werk Ingolstadt von 1949 bis 1954 . Das Modell war in etlichen Versionen lieferbar und verkaufte sich 28.263 mal. Der F89 war die erste Neuentwicklung der Auto Union nach WW2. Der wassergekühlte Zweizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet aus einem Hubraum von 684 cm³ in diesem Modell 20 PS. Wie auf der Außenflanke des Fahrzeuges schon vermerkt, musste man für ein solches Fahrzeug mindestens DM 6975,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / DKW / alle

163 1200x900 Px, 19.04.2019

Ferrari 365 GT 2+2, gebaut von 1967 bis 1971. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1969. Aufgrund seines komforttabelen Innenraumes und seiner Länge wurde dieses Auto von einem Redakteur der US-Autozeitschrift Road & Track mit der Queen Mary verglichen. Diesen Spitznamen tragen diese Modelle heute noch. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 4390 cm³ und leistet 320 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde aus Maranello mit 245 km/h angegeben. Außengelände der Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Ferrari 365 GT 2+2, gebaut von 1967 bis 1971. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1969. Aufgrund seines komforttabelen Innenraumes und seiner Länge wurde dieses Auto von einem Redakteur der US-Autozeitschrift Road & Track mit der "Queen Mary" verglichen. Diesen "Spitznamen" tragen diese Modelle heute noch. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 4390 cm³ und leistet 320 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde aus Maranello mit 245 km/h angegeben. Außengelände der Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 365 GT

122 1200x900 Px, 19.04.2019

Löwen-Power - MAN TGX 18.680 V8 am 19.04.2019 in Willich.
Löwen-Power - MAN TGX 18.680 V8 am 19.04.2019 in Willich.
Heinz Hülsmann

LKW / MAN / Sattelzüge

418 1200x800 Px, 19.04.2019

Der einzige, bis heute erhaltene Laurin & Klement BSC, der jetzt im ŠKODA Museum zu besichtigen ist, wurde am 12. Juli 1908 fertig gestellt. Er ist das einzige noch erhaltene Fahrzeug, aus einer Kleinserie von 12 produzierten Fahrzeugen. Der Zweizylindermotor hat einen Hubraum von 1399 cm³ und leistet 12 PS. Diese Leistung war ausreichend, um das Auto auf eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h zu beschleunigen. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Der einzige, bis heute erhaltene Laurin & Klement BSC, der jetzt im ŠKODA Museum zu besichtigen ist, wurde am 12. Juli 1908 fertig gestellt. Er ist das einzige noch erhaltene Fahrzeug, aus einer Kleinserie von 12 produzierten Fahrzeugen. Der Zweizylindermotor hat einen Hubraum von 1399 cm³ und leistet 12 PS. Diese Leistung war ausreichend, um das Auto auf eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h zu beschleunigen. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Laurin & Klement / alle

150 1200x900 Px, 19.04.2019

MGA 1600 MkII gesehen auf einem Parklatz. 04-19
MGA 1600 MkII gesehen auf einem Parklatz. 04-19
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / MG / MGA (1955-1962)

165 1200x771 Px, 19.04.2019

Fiat 600 Multipla als Taxi der Provinz Reggio di Calabria. Der Multipla, basierend auf dem Seicento, wurde 1956 vorgestellt und darf als Vorreiter des heutigen Van angesehen werden. Von 1956 bis 1960 wurde er von einem 4-Zylinderreihenmotor mit 633 cm³ Hubraum angetrieben und leistete 19 PS. Mit Vorstellung des 600 D wurde auch im Multipla der 767 cm³ Motor mit 23 PS verbaut. Neben dem normalen Multipla gab es noch eine Campingmobilausführung, sowie die abgelichtete Taxiausführung. Aussengelände der Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Fiat 600 Multipla als Taxi der Provinz Reggio di Calabria. Der Multipla, basierend auf dem Seicento, wurde 1956 vorgestellt und darf als Vorreiter des heutigen Van angesehen werden. Von 1956 bis 1960 wurde er von einem 4-Zylinderreihenmotor mit 633 cm³ Hubraum angetrieben und leistete 19 PS. Mit Vorstellung des 600 D wurde auch im Multipla der 767 cm³ Motor mit 23 PS verbaut. Neben dem "normalen" Multipla gab es noch eine Campingmobilausführung, sowie die abgelichtete Taxiausführung. Aussengelände der Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 600 Multipla

231 1200x900 Px, 20.04.2019

Heckansicht eines Fiat 600 Multipla in Taxiausführung. Außengelände der Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Heckansicht eines Fiat 600 Multipla in Taxiausführung. Außengelände der Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600

143 1200x900 Px, 20.04.2019

BMW 328 Roadster. Der Wagen wurde 1936 vorgestellt und von 1937 bis 1939 in Serie produziert. Von dem Sport Roadster wurden nur 464 Einheiten gefertigt. Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.971 cm³ leistet 80 PS und kann den Wagen auf 150 km/h beschleunigen. Siege beim Eifelrennen 1936 und der Mille Miglia des Jahres 1939 unterstreichen den sportlichen Charakter dieses offenen Zweisitzers. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
BMW 328 Roadster. Der Wagen wurde 1936 vorgestellt und von 1937 bis 1939 in Serie produziert. Von dem Sport Roadster wurden nur 464 Einheiten gefertigt. Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.971 cm³ leistet 80 PS und kann den Wagen auf 150 km/h beschleunigen. Siege beim Eifelrennen 1936 und der Mille Miglia des Jahres 1939 unterstreichen den sportlichen Charakter dieses offenen Zweisitzers. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 326, 327, 328

213 1200x900 Px, 20.04.2019

=MB 190 SL, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=MB 190 SL, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 121 (Mercedes 190 SL), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

168 1200x736 Px, 20.04.2019

=MB 300 S, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=MB 300 S, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

158 1200x979 Px, 20.04.2019

=Chevrolet Corvette Stingray, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Chevrolet Corvette Stingray, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

164 1200x625 Px, 20.04.2019

=MB 300 SE Coupe Bj. 1966, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=MB 300 SE Coupe Bj. 1966, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 108, W 109 (S, SE Limousine), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

207 1200x674 Px, 20.04.2019

=MB 300 SL Roadster, Bj. 1958, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=MB 300 SL Roadster, Bj. 1958, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 198 (SL Flügeltürer, Roadster), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

173 1200x862 Px, 20.04.2019

=MB 300 SL Coupe, Bj. 1955, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=MB 300 SL Coupe, Bj. 1955, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 198 (SL Flügeltürer, Roadster), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

171 1200x722 Px, 20.04.2019

MB 300 SEL AMG 6.3l, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
MB 300 SEL AMG 6.3l, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 108, W 109 (S, SE Limousine), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

178 1200x772 Px, 20.04.2019

MB 300 SEL AMG 6.3l, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
MB 300 SEL AMG 6.3l, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 108, W 109 (S, SE Limousine), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

186 1200x859 Px, 20.04.2019

MB 300 SL Gullwing, Bj. 1955, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
MB 300 SL Gullwing, Bj. 1955, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 198 (SL Flügeltürer, Roadster), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

177 1200x1137 Px, 20.04.2019

MB 300 SL Gullwing, Bj. 1955, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
MB 300 SL Gullwing, Bj. 1955, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 198 (SL Flügeltürer, Roadster), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

174 1200x958 Px, 20.04.2019

BMW E9 3.0 CSL. gebaut in den Jahren 1971 und 1972. 1971 entstanden die ersten 3.0 CSL-Coupes in Zusammenarbeit mit Alpina/Buchloe im Allgäu. Es waren Homologationsmodelle für den Tourenwagensport. Als Basis diente der E9 3.0 CS. Der CSL (C oupe S port L eichtbau) erhielt keine motortechnische Leistungssteigerung, sondern wurde durch Gewichtsersparnis auf ein Leergewicht von 1165 kg abgespeckt . Der abgelichtete Wagen im Farbton colorado orange wurde nach Italien erst ausgeliefert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2985 cm³ und leistet 180 PS.
BMW E9 3.0 CSL. gebaut in den Jahren 1971 und 1972. 1971 entstanden die ersten 3.0 CSL-Coupes in Zusammenarbeit mit Alpina/Buchloe im Allgäu. Es waren Homologationsmodelle für den Tourenwagensport. Als Basis diente der E9 3.0 CS. Der CSL (C oupe S port L eichtbau) erhielt keine motortechnische Leistungssteigerung, sondern wurde durch Gewichtsersparnis auf ein Leergewicht von 1165 kg "abgespeckt". Der abgelichtete Wagen im Farbton colorado orange wurde nach Italien erst ausgeliefert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2985 cm³ und leistet 180 PS.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

260 1200x900 Px, 20.04.2019

DAF XF Sattelzug mit Bahnschwellen beladen, wartet an der Bahnbaustelle darauf entladen zu werden. April 19
DAF XF Sattelzug mit Bahnschwellen beladen, wartet an der Bahnbaustelle darauf entladen zu werden. April 19
De Rond Hans und Jeanny

LKW / DAF / Sattelzüge

217 1200x800 Px, 20.04.2019

Fendt 820 mit New Holland ballenpresse war beim Baurefest in Brachtenbach zu besichtigen. 14.04.2019
Fendt 820 mit New Holland ballenpresse war beim Baurefest in Brachtenbach zu besichtigen. 14.04.2019
De Rond Hans und Jeanny

Landmaschinen / Erntetechnik / Heu- & Strohpressen, Traktoren / Fendt / 800 - 900, Baurefest in Brachtenbach

281 1200x800 Px, 20.04.2019

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