Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im September 2026:
2. September 2026 (49 Bilder)
Alfa Romeo 2000 GT Veloce (kurz GTV), produziert in den Jahren von 1971 bis 1976. Der in 44.301 Einheiten produzierte 2000 GTV war das Spitzenmodell der bereits seit 1963 gebauten "Junior" Modell-Reihe. Motorisiert mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.962 cm³ und einer Leistung von 131 PS machten diesen, damals noch erschwinglichen Sportwagen, 200 km/h schnell. Der gezeigte, rechts gelenkte, 2000 GTV wurde 1972 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen und dürfte im beliebten Farbton 501/rosso alfa lackiert sein. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.
Heckansicht eines rechts gelenkten Alfa Romeo 2000 GT Veloce (kurz GTV) aus dem Jahr 1972. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.
Michael H.
Adler Favorit 8/35 PS aus dem Jahr 1930. Die Adler-Werke in Frankfurt/Main gehörten schon vor WW1 zu den "großen" Autofabriken im Deutschen Reich. Im Jahr 1929 brachte Adler mit dem Modell Favorit 8/35 PS das erste Modell heraus, das in großen Stückzahlen verkauft wurde. Zwischen 1929 und 1931 setzten sie 11.507 "Favoriten`en" ab. Das Modell war in drei Karosserieversionen lieferbar. Als viertüriger, offener, Tourenwagen zu einem Preis ab RM 5350,00, als viersitziges Cabriolet zu einem Preis ab RM 5950,00 und eben als viertürige Limousine (Foto) zu einem Preis ab RM 5575,00. Interessante Details der Limousine sind die schwenkbare Heckklappe und die herausnehmbare hintere Sitzbank, so das das Auto quasi als Kombifahrzeug genutzt werden konnte. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1943 cm³ und leistet 35 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk damals mit 80 km/h angegeben. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.
Heckansicht eines Adler Favorit 8/35 PS aus dem Jahr 1930. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.
VW Typ 14A, ein so genanntes "Hebmüller Cabriolet" aus dem Jahr 1949. Das VW-Werk hatte die Karosseriewerke Hebmüller mit Sitz in Wülfrath/Kreis Mettmann beauftragt, 2000 dieser zweisitzigen Cabriolets zu bauen. Im Jahr 1952 wurde das Karosseriewerk Hebmüller durch einen Großbrand fast völlig zerstört. Aufgrund der damit verbundenen, schwierigen finanziellen Situation, sowie einer Unterversicherung, kam die Produktion bei Hebmüller zum Erliegen. Zum Zeitpunkt der Brandkatastrophe waren erst 696 Fahrzeuge fertig gestellt worden. Es soll heute nur noch ca. 30 fahrbereite Hebmüller-Cabrios Typ 14A geben. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1131 cm³ und leistet 24 PS. Es handelt sich um ein Traditionsfahrzeug eines großen VW-Händlers in unserer Region. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.
Profilansicht eines VW Typ 14A VW "Hebmüller-Cabriolet" aus dem Jahr 1949. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.
Heckansicht eines VW Typ 14A VW "Hebmüller-Cabriolet" aus dem Jahr 1949. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.
BMW E9, gebaut von 1968 bis 1975. Der E9 war im Grunde ein facegeliftetes "Schlitzaugencoupe" mit wesentlich gefälligeren Formen. Das hier abgelichtete E9 Coupe ist ein nur 844 mal produzierter 2500 CS. Aufgrund der Wirtschaftskrise Mitte der 1970´er Jahre bot BMW in den Jahren 1974 und 1975 das motorisch abgespeckte und einfacher ausgestattete 2.5CS Coupe an. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 150 PS aus einem Hubraum von 2494 cm³. Der gezeigte Wagen wurde 1974 gebaut und ist im Farbton fjordblau lackiert. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.
NSU Prinz 1000 aus dem Jahr 1969. Produziert wurde dieses Modell in den Jahren von 1964 bis 1967. Der NSU Prinz 1000 hatte eine ähnliche Karosserieform wie der NSU Prinz 4. Die Proportionen waren jedoch gefälliger und größer geraten. Außerdem wurde der Wagen jetzt von einem, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor angetrieben. Dieser leistet 43 PS aus einem Hubraum von 996 cm³. Bei seinem Erscheinen kostete ein solcher NSU Prinz 1000 mindestens DM 5500,00. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.
Heckansicht eines NSU Prinz 1000 aus dem Jahr 1969. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.
MAN Zugmaschine von F. Lillo am 29.8.26 beim Diemtigtaler Truck Treffen.
Stefan H.
MAN Zugmaschine von F. Lillo und Volvo Zugmaschine von Stöckli am 29.8.26 beim Diemtigtaler Truck Trefren.
Stefan H.
Die Volvo Zugmaschine von Stöckli am 29.8.26 beim Diemtigtaler Truck Treff.
Stefan H.
Ein Volvo FMX von HESS am 29.8.26 beim Diemtigtaler Truck Treff.
Stefan H.
Eine Kennworth und Scania Zugmaschine von F. Wyss am 29.8.26 beim Diemtigtaler Truck Treff.
Stefan H.
Divers LKWs die am 29.8.26 beim Diemtigtaler Truck Treff stehen.
Stefan H.
Eicher Panther 295 BJ 1956, 22 PS, 2Zyl, machte beim Traktorentreffen in Keispelt bei der Rundfahrt mit. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Der Beifahrer dieses Fendt GT hatte sich einen Logenplatz bei der Rundfahrt, beim Traktorentreffen in Keispelt ausgesucht. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Auch der Nordhausen Famulus 36, BJ 1963, machte beim Traktorentreffen in Keispelt, die rundfahrt mit. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Hela D 438, BJ 1965, 30 PS, nahm beim traktorentreffen in Keispelt an der Rundfahrt teil. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Zwei Scania Zugmaschinen von InterSpan am 29.8.26 beim Diemtigtaler Truck Treff.
Stefan H.
Eine Scania und Volvo Aero Zugmaschine von InterSpan am 29.8.26 beim Diemtigtaler Truck Treff.
Stefan H.
Eine Volvo Aero und drei Scania Zugmaschinen von InterSpan am 29.8.26 beim Diemtigtaler Truck Treff.
Stefan H.
Ein Volvo FH der Tschopp Homzindustrie am 29.8.26 beim Dimtigtaler Truck Treff.
Stefan H.
Feuerwehr Neu-Isenburg Mercedes Benz Econic 1830 LL Rosenbauer DLK (Florian Isenburg 1/30-1) am 13.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Neu-Isenburg Mercedes Benz Econic 1830 LL Rosenbauer DLK (Florian Isenburg 1/30-1) am 13.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Neu-Isenburg MAN TGM 13.290 EMPL HLF1 (Florian Isenburg 1/46-1) am 13.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Neu-Isenburg MAN TGM 13.290 EMPL HLF1 (Florian Isenburg 1/46-1) am 13.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Neu-Isenburg MAN TGM 13.290 EMPL HLF1 (Florian Isenburg 1/46-1) am 13.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Neu-Isenburg MAN 10.224 LC Magirus City LF (Florian Isenburg 1/49-1) am 13.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Neu-Isenburg MAN 10.224 LC Magirus City LF (Florian Isenburg 1/49-1) am 13.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Neu-Isenburg MAN 10.224 LC Magirus City LF (Florian Isenburg 1/49-1) am 13.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
=Claas 300 Pick Up`s für Jaguar-Häcksler, gesehen beim Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=Claas 300 Pick Up`s für Jaguar-Häcksler, gesehen beim Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
==Antriebsketten des John Deere Timberjack 1510 G, gesehen beim Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=Antriebseinheit und Bedienungskabine des John Deere Timberjack 1510 G, 225 PS, 6 Zyl., 6800 ccm, ausgestellt beim Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=John Deere Timberjack 1510 G, 225 PS, 6 Zyl., 6800 ccm, ausgestellt beim Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=Fahrübungen auf der Wippe mit Fendt Vario 724 beim Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=Fahrübungen auf der Wippe mit Fendt Vario 724 beim Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=Fahrübungen auf der Wippe mit Fendt Vario 724 beim Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=John Deere Timberjack 1510 G, 225 PS, 6 Zyl., 6800 ccm, ausgestellt beim Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=MAN TGS mit Tankauflieger für Flüssigtransporte, ausgestellt beim Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
Mercedes Unimog 421U U 600 Abgestellet in Büetigen am 23.08.2026
Hp. Teutschmann
Deutz D 30 S, hatte beim Oldtimertreffen in Nocher ein schattiges Plätzen gefunden. 23.09.2026
De Rond Hans und Jeanny
Porsche Diesel P111, BJ 1957. 12 PS, 1Zyl, war nach Nocher zum Oldtimertreffen gekommen. 23.08.2026
De Rond Hans und Jeanny