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Alfa Romeo 2000 GT Veloce (kurz GTV), produziert in den Jahren von 1971 bis 1976.

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Alfa Romeo 2000 GT Veloce (kurz GTV), produziert in den Jahren von 1971 bis 1976. Der in 44.301 Einheiten produzierte 2000 GTV war das Spitzenmodell der bereits seit 1963 gebauten  Junior  Modell-Reihe. Motorisiert mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.962 cm³ und einer Leistung von 131 PS machten diesen, damals noch erschwinglichen Sportwagen, 200 km/h schnell. Der gezeigte, rechts gelenkte, 2000 GTV wurde 1972 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen und dürfte im beliebten Farbton 501/rosso alfa lackiert sein. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.

Alfa Romeo 2000 GT Veloce (kurz GTV), produziert in den Jahren von 1971 bis 1976. Der in 44.301 Einheiten produzierte 2000 GTV war das Spitzenmodell der bereits seit 1963 gebauten "Junior" Modell-Reihe. Motorisiert mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.962 cm³ und einer Leistung von 131 PS machten diesen, damals noch erschwinglichen Sportwagen, 200 km/h schnell. Der gezeigte, rechts gelenkte, 2000 GTV wurde 1972 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen und dürfte im beliebten Farbton 501/rosso alfa lackiert sein. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.

Michael H. 02.09.2026, 28 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Alfa Romeo GT 1300 Junior. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Heckansicht eines Alfa Romeo GT 1300 Junior. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

Alfa Romeo GT 1300 Junior, gebaut von 1966 bis 1970. Die GT oder auch Sprint genannten Modelle waren die zweitürige Coupeversion der bereits 1962 vorgestellten Giulia. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.290 cm³ leistet 89 PS. Im Jahr 1970 erfuhr das Coupe ein Facelift. Die Modelle vor diesem Facelift werden aufgrund der etwas abgesetzten Motorhaube auch  Kantenhauber  genannt. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Alfa Romeo GT 1300 Junior, gebaut von 1966 bis 1970. Die GT oder auch Sprint genannten Modelle waren die zweitürige Coupeversion der bereits 1962 vorgestellten Giulia. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.290 cm³ leistet 89 PS. Im Jahr 1970 erfuhr das Coupe ein Facelift. Die Modelle vor diesem Facelift werden aufgrund der etwas abgesetzten Motorhaube auch "Kantenhauber" genannt. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

Heckansicht eines Alfa Romeo GT 1600 Junior. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines Alfa Romeo GT 1600 Junior. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

Alfa Romeo GT 1600 Junior. Die Coupe Version der 1962 vorgestellten Giulia stand ab 1963 bei den Händlern. Im Jahr 1966 kam das preisgünstigere Coupe Junior zunächst mit einem 1.3 Liter-Motor ins Verkaufsprogram. Ab 1972 ergänzte dann der gezeigte GT 1600 Junior die Produktpalette nach oben. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1570 cm³ leistet 109 PS. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Alfa Romeo GT 1600 Junior. Die Coupe Version der 1962 vorgestellten Giulia stand ab 1963 bei den Händlern. Im Jahr 1966 kam das preisgünstigere Coupe Junior zunächst mit einem 1.3 Liter-Motor ins Verkaufsprogram. Ab 1972 ergänzte dann der gezeigte GT 1600 Junior die Produktpalette nach oben. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1570 cm³ leistet 109 PS. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.