Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2026:
25. Juni 2026 (48 Bilder)
Wolseley 18/85 aus dem Jahr 1967. Auf Basis der Modelle Austin 1800 und Morris 1800 verkaufte Wolseley im Rahmen des typisch britischen "Badge-Engineering" ein fast identisches Modell mit der obigen Bezeichnung. Da Wolseley innerhalb des Konzerns als Luxusmarke galt, war das Modell besonders reichhaltig und luxuriös ausgestattet. Auch einige äußerliche Details, wie zum Beispiel der verchromte Kühlergrill unterschieden sich von den anderen Modellen. Das Modell war nur als Schräghecklimousine lieferbar. Wegen seiner breiten Spur, dem langen Radstand und den weit außen platzierten Rädern erhielt die Modellreihe in seinem Heimatland den Spitznamen "Landcrab“. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1789 cm³ und leistet 86 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.
Opel Olympia Rekord P2 Limousine, produziert von August 1960 bis Frühsommer 1963. Hier wurde eine zweitürige Limousine aus dem Modelljahr 1961 im Farbton ozeangrün abgelichtet. Der gezeigte Rekord ist der, mit dem stärkeren Motor ausgerüstete 1700`er. Dieser Motor schlug damals mit einem Aufpreis von DM 75,00 zu Buche. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1680 cm³ und leistet 55 PS. Bis zur Produktionseinstellung im Spätsommer 1963 verließen ca. 550.000 Autos dieses Typs das Rüsselsheimer Opel-Werk. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Opel Olympia Rekord P2 Limousine im Farbton ozeangrün. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.
Händlerschild am Kofferraumdeckel der Opel Olympia Rekord P2 Limousine im Farbton ozeangrün. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.
Gilbern Invader. Die Marke Gilbern wurde 1959 von einem autobegeisterten und wohlhabenden Metzger namens Giles Smith und einem deutschen Fahrzeugingenieur namens Bernhard Friese gegründet. Der Markenname setzt sich somit aus einigen Buchstaben der jeweiligen Vornamen zusammen. Insgesamt stellte die Marke aus dem walisischen Pontypridd im Laufe der Jahre drei Modelle auf die Räder. Der Invader (zu deutsch Angreifer) war das letzte Modell der Marke, die leider 1973 wegen Insolvenz die Werkstore für immer schließen musste. Mit dem Invader, der serienmäßig elektrische Fensterheber und ein Armaturenbrett mit Walnussfurnier verbaut hatte, versuchte Gilbern das Segment luxuriöser, sportlicher, Fahrzeuge zu bedienen. Als Antrieb dient dem "Angreifer" ein V6-Motor aus dem Regal von Ford/GB. Dieser hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 143 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 185 km/h an. Der gezeigte Wagen wurde 1971 erstmalig zugelassen. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.
Riley RMF aus dem Jahr 1953. Die RM-Baureihe war die letzte Serie, die Riley unabhängig entwickelte, bevor Rileys Nuffield-Organisation im Jahr 1952 mit Austin zu BMC fusionierte. Ursprünglich in Coventry hergestellt, wurde die Produktion 1949 zu MG nach Abingdon verlagert. Während die RMA- und RME-Modelle mit einem 1.5 Liter Motor ausgestattet waren, verfügten der RMB und sein Nachfolger RMF über den großen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2443 cm³, auch der "Big-Four“ genannt. Mittels zweier SU-Vergaser und zwei Nockenwellen leistet der Motor 100 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.
Morris Oxford der Series VI, wie er von 1961 bis 1971 in fast 209.000 Exemplaren gebaut wurde. Der Oxford Series VI war als viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell namens "Traveller" lieferbar. Er war Teil der sogenannten "Farina-Familie", da sein markantes Trapez-Design aus der Feder des italienischen Designers Battista Pininfarina stammte. Für den Antrieb sorgt in beiden Karosserieversionen der so genannte BMC Series-B Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.622 cm³ und einer Leistung von 62 PS. Als Höchstgeschwindigkeit wurden damals 81 m/ph (rund 130 km/h) angegeben. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.
Sunbeam Rapier Fastback, wie er von 1967 bis 1976 verkauft wurde. Anfänglich gehörte die Marke Sunbeam noch zur britischen Rootes-Gruppe, die dann später in der Chrysler Corp. aufging. Bei heruntergelassenen Seitenfenstern entsteht eine komplett offene Flanke ohne B-Säule, wie auf dem Foto gut zu erkennen ist. Das Heck erinnert stark an den zeitgenössischen Plymouth Barracuda. Dies war laut Designer Roy Axe (*1937 +2010) jedoch reiner Zufall. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1725 cm³ und leistet 89 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.
Citroen 11CV BN aus dem Jahr 1956. Vorgestellt wurde der "Traction Avant" bereits im Jahr 1934 auf den Automobilsalons von Paris und Brüssel. Er ist somit ein Vorkriegsmodell, das nach WW2 mit großem Erfolg weiter produziert wurde. Bis zum Produktionsende im Jahr 1957, wurden 759.123 Fahrzeuge dieses Modelles hauptsächlich als Limousine, aber auch als Coupe und Cabriolet produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1898 cm³ und leistet 60 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Citroen 11CV BN aus dem Jahr 1956. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.
Scania Torpedo von Stirnimann und Schildknecht und eine Volvo VT5 Zugmaschine am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
Drei weitere Scania Torpedo Zugmaschinen am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
Mehrere Scania Torpedo und eine Volvo VT5 Zugmaschine am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
Eine Scania Torpedo Zugmaschine von G. Schuster am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
Zwei MAN Zugmaschinen von Buck am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
Eine DAF Zugmaschine "Glitzer Fee" von Thialer am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
Eine Scania Zugmaschine von Moser am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
Eine Scania Zugmaschine von Thialer am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
Eine Scania Zugmaschine am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
Eine Scania Zugmaschine von Scheufler am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
=Deutz D 40.2, Bj. 1963, 2550 ccm, 35 PS, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg im Mai 2026
Konrad Neumann
=Fendt Dieselross F 40, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg im Mai 2026
Konrad Neumann
=Hanomag R 45, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg im Mai 2026
Konrad Neumann
=Hanomag R 27, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg im Mai 2026
Konrad Neumann
=Hanomag R 27, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg im Mai 2026
Konrad Neumann
=VW T 2, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann
=Sachsenring Trabant 1.1, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann
=Sachsenring Trabant 1.1, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann
=Fiat Panda 4x4, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann
=Fiat Panda 4x4, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann
Mercedes Benz Axor 1823 SRTW Niederflurhubwagen Typ HD 23139 der Firma Anton Ruthmann GmbH & Co KG Berufsfeuerwehr Frankfurt (Florian Frankfurt 3/89-19) am 24.05.26 beim Tag der offenen Tür der Feuer- und Rettungswache 3 in Frankfurt Nied
Daniel Oster
Mercedes Benz Axor 1823 SRTW Niederflurhubwagen Typ HD 23139 der Firma Anton Ruthmann GmbH & Co KG Berufsfeuerwehr Frankfurt (Florian Frankfurt 3/89-19) am 24.05.26 beim Tag der offenen Tür der Feuer- und Rettungswache 3 in Frankfurt Nied
Daniel Oster
Mercedes Benz Sprinter RTW Malteser Frankfurt (Johannes Frankfurt 41/83-2) am 24.05.26 beim Tag der offenen Tür der Feuer- und Rettungswache 3 in Frankfurt Nied
Daniel Oster
Mercedes Benz Sprinter RTW Malteser Frankfurt (Johannes Frankfurt 41/83-2) am 24.05.26 beim Tag der offenen Tür der Feuer- und Rettungswache 3 in Frankfurt Nied
Daniel Oster
MAN TGM 15.290 Rosenbauer HLF20/16 Reservefahrzeug Berufsfeuerwehr Frankfurt am 24.05.26 beim Tag der offenen Tür der Feuer- und Rettungswache 3 in Frankfurt Nied
Daniel Oster
MAN TGM 15.290 Rosenbauer HLF20/16 Reservefahrzeug Berufsfeuerwehr Frankfurt am 24.05.26 beim Tag der offenen Tür der Feuer- und Rettungswache 3 in Frankfurt Nied
Daniel Oster
MAN TGM 15.290 Rosenbauer HLF20/16 Reservefahrzeug Berufsfeuerwehr Frankfurt am 24.05.26 beim Tag der offenen Tür der Feuer- und Rettungswache 3 in Frankfurt Nied
Daniel Oster
MAN TGM 15.290 Rosenbauer HLF20/16 Reservefahrzeug Berufsfeuerwehr Frankfurt am 24.05.26 beim Tag der offenen Tür der Feuer- und Rettungswache 3 in Frankfurt Nied
Daniel Oster
VW Tiguan KdoW stellvertretender Amtsleiter Feuerwehr Frankfurt (Florian Frankfurt 02-1) am 24.05.26 beim Tag der offenen Tür der Feuer- und Rettungswache 3 in Frankfurt Nied
Daniel Oster
Ein Dodge Monaco Kombi zu Besuch am Oldtimer Treff auf den Areal des Flugplatz in Bleienbach am 14.06.2026
Hp. Teutschmann
Ein Dodge Monaco zu Besuch am Oldtimer Treff auf den Areal des Flugplatz in Bleienbach am 14.06.2026
Hp. Teutschmann
Ein Roter Ford Crestline Overdrive zu Besuch am Oldtimer Treff auf den Areal des Flugplatz in Bleienbach am 14.06.2026
Hp. Teutschmann
Ein Ford Galaxie zu Besuch am Oldtimer Treff auf den Areal des Flugplatz in Bleienbach am 14.06.2026
Hp. Teutschmann
Ein Roter Intermeccanica Indra zu Besuch am Oldtimer Treff auf den Areal des Flugplatz in Bleienbach am 31.05.2026
Hp. Teutschmann
Ein Blauer Lamborgihini Huracan ? auf einem Parkplatz in Kerzers am 06.06.2026
Hp. Teutschmann
Ein Oldsmobile 88 zu Besuch am Oldtimer Treff auf den Areal des Flugplatz in Bleienbach am 14.06.2026
Hp. Teutschmann
Ein Opel Kapitän zu Besuch am Oldtimer Treff auf den Areal des Flugplatz in Bleienbach am 14.06.2026
Hp. Teutschmann
Ein Pontiac Chieftrain zu Besuch am Oldtimer Treff auf den Areal des Flugplatz in Bleienbach am 14.06.2026
Hp. Teutschmann