Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im August 2026:
24. August 2026 (35 Bilder)
=Kubota-Bagger, ausgestellt zum Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=MB Actros, ausgestellt zum Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=MB Actros, ausgestellt zum Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=Kubota U27-4 steht auf einer Baustelle in Langenbieber im Juni 2026
Konrad Neumann
=Kubota U27-4 steht auf einer Baustelle in Langenbieber im Juni 2026
Konrad Neumann
=Ford Transit der Bundespolizei eingesetzt bei einem Wettkampf von Polizeieinheiten in Hünfeld, 06-2026
Konrad Neumann
=Ford Transit der Bundespolizei eingesetzt bei einem Wettkampf von Polizeieinheiten in Hünfeld, 06-2026
Konrad Neumann
=Iveco Eurocargo mit Pritsche und Ladekran rastet im Juni 2026 an der A 3
Konrad Neumann
Heckansicht einer Subaru Impreza MK4 GT Limousine. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Wartburg 311 mit der Technik des Wartburg1.3 Liter. Der Umbau eines Wartburg 311 auf die Technik des Wartburg 1.3 mit dem VW-Lizenzmotor ist ein technisch anspruchsvolles Projekt, das meist durch das Aufsetzen der 311? er-Karosserie auf das modifizierte Fahrgestell des Wartburg 1.3 realisiert wurde. Da der 311`er-Rahmen für den Dreizylinder-Zweitakter konstruiert wurde, erfordert der direkte Motortausch im alten Fahrgestell massive, schweißtechnische Veränderungen an den Aufhängungen, dem Getriebetunnel und der Spritzwand. Am häufigsten wurde das Fahrgestell des Wartburg 1.3 als Basis genutzt. Es hat bereits die Aufnahmen für den VW-Motor und das passende Getriebe. Der Radstand ist identisch, allerdings mussten die Karosserieaufnahmen des 311`ers auf den 1.3-Rahmen angepasst und umgeschweißt werden. Der Vierzylinderreihenmotor nach VW-Lizenz hat einen Hubraum von 1272 cm³ und leistet 58 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Wartburg 311 mit der Technik des Wartburg 1.3 Liter. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Nissan Sunny 1.4 LX Stufenhecklimousine. Der Nissan Sunny der Baureihe N14 wurde in Deutschland ab 1990 angeboten und war optisch wie technisch deutlich moderner als sein Vorgänger. Nissan ging weg vom Kantendesign der 80er, hin zu runden und gefälligen Formen. Angeboten wurde der Sunny als Steilheck, Stufenheck (Foto) und als Kombi. Ein bei uns ebenfalls nicht unbekannter Coupé-Ableger des Sunny war der Nissan 100NX. Die LX-Ausstattung, in der dieses Auto einher kommt, war die Basisversion dieser Modellreihe. Das Modell war mit etlichen Vierzylinderreihenmotoren lieferbar. Der hier gezeigte Nissan hat einen Hubraum von 1392 cm³ und leistet 75 PS. Gemäß des Expose am Fahrzeug hat dieser "Sunny" im Jahr 1992 genau DM 22.838,00 gekostet. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Heckansicht einer Nissan Sunny 1.4 LX Stufenhecklimousine der Baureihe N14. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Ford Taunus P6 12M Coupe, gebaut von 1966 bis 1970. Der 12M (das M steht für Meisterstück) war in drei Leistungsstufen lieferbar. Der V4-motor leistet entweder 45 PS aus einem Hubraum von 1183 cm³ oder, je nach Vergaserbestückung 50 PS oder 53 PS aus einem Hubraum von 1305 cm³. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Taunus P6 12M Coupe. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Dodge 0.5to Pickup der Modelljahre 1942 bis 1947. Dieses Pickup-Modell brachte Chrysler 1942 auf den Markt. Nach dem Ende von WW2 wurde die Produktion des Modelles mit einigen optischen und technischen Modifizierungen wieder aufgenommen. Während der Kriegszeit war das Modell nur mit einer Motorisierung lieferbar. Einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 230 cui (3769 cm³) mit einer Leistung von 115 PS. Nach Kriegsende waren dann drei Sechszylinderreihenmotoren lieferbar: 217 cui (3556 cm³) mit 95 PS, dem oben genannten Motor aus der Zeit von WW2 und einem Motor mit 250 cui (4097 cm³) und 120 PS. Aufgrund der lackierten, nicht verchromten Stoßsangen, vermute ich, das es sich um ein Modell der Jahre 1942 bis 1945 handelt. In dieser Zeit war ein solcher Truck ab einem Preis von US$ 651,00 zu haben. In der Nachkriegszeit gab es diesen Truck dann auch mit einer Nutzlast von 1.0to und wahlweise auch mit Allradantrieb. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Hier ist ein 2025er Audi A6 S-Line in der in der Farbe "Ascari Blue" zu sehen. Die Aufnahme stammt von 04.2026
B. Mayer
2026er Ford Explorer Electric in der Farbe "Blue My Mind".
B. Mayer
Hier ist ein Skoda Octavia RS (Race Blue) aus der zweiten Generation zu sehen. Die Aufnahme stammt von 04.2026
B. Mayer
Hier ist ein 2025er Toyota ProAce City Van (Facelift) zu sehen. Die Aufnahme stammt von 04.2026
B. Mayer
Dieser Toyota Dyna Y100 gehört zu der Stadtwerke Pécs (Ungarn). Die Aufnahme stammt von 04.2026
B. Mayer
Subaru Impreza MK4 GT Limousine. Mit dem MK4 präsentierte man 1997 das erste größere Facelift des Impreza der ersten Generation. Das Auto erhielt einen neuen, auffälligeren Kühlergrill, sowie eine komplett überarbeitete Frontstoßstange für alle Modelle ohne Turbo. Der Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2.0 Litern und leistet 210 PS. Damit erreicht der Impreza eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Gut besetzter Fendt Farmer 2, war bei der Rundfahrt in Keispelt mit am Start. Traktorentreffen am 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Hanomag R 27, war als Teilnehmer bei der Rundfahrt, beim Traktorentreffen in keispelt mit dabei.
De Rond Hans und Jeanny
Fendt Favorit 3 Allrad, Bj 1967, 4 Zyl. 55 PS, 2976 ccm, war beim Oldtimertreffen in Nocher zusehen. 23.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
IHC Farmall CUB, BJ 1955, 13 PS, 4 Zyl, 983 ccm, aufgenommen beim Oldtimertreffen in Nocher. 23.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Ford 5095, BJ 1970, 95 PS, 6Zyl, 5948 ccm, aufgenommen beim Oldtimertreffen in Nocher. 23.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
John Deere Typ A, BJ 1950, wurde beim Oldtimertreffen in Nocher zum Verkauf angeboten. 23.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Hanomag Robust 900, BJ 1971, 92 PS, 6 Zyl, 4712 ccm, war beim Oldtimertreffen in Nocher zu sehen. 23.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Ford Galaxie 500 Hardtop Sedan aus dem Jahr 1973. Er gehört somit zur vierten Generation der Galaxie-Baureihe. Hier konnte ich einen, von 25.802 gebauten, Galaxie 500 Hardtop Sedan ablichten. Der Galaxie 500 mit B-Säule verkaufte sich aufgrund des günstigeren Kaufpreises in diesem Modelljahr wesentlich öfter. Des weiteren war der Galaxie 500 noch als zweitüriges Coupe und fünftüriges Kombimodell mit der Zusatzbezeichnung "Country Squire" lieferbar. Ein solches Auto war 1973 zu einem Kaufpreis ab US$ 4014,00 zu bekommen. Bei der Motorisierung hatte der Kunde/in die Qual der Wahl: Basismotorisierung war der selten bestellte Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 240 cui (3933 cm³) mit 140 PS. Alternativ konnten vier verschiedene V8-Motoren bestellt werden: 351 cui (5752 cm³) mit 143 PS, 400 cui (6555 cm³) mit 175 PS, 429 cui (7030 cm³) mit 200 PS oder gar 460 cui (7538 cm³) mit 220 PS. Dieser Galaxie 500 dürfte im damals sehr beliebten Farbton medium copper lackiert sein. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
25. August 2026 (41 Bilder)
Chevrolet C10 Stepside-Pickup des Modelljahres 1964. Dieser Pickup dürfte im Farbton light red lackiert sein. Das C10 in der Typenbezeichnung sagt aus, das dieser Pickup für eine Nutzlast von 0.5to ausgelegt ist. Der 5.4l V8-Motor leistet serienmäßig 250 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Chevrolet Chevelle Malibu SS aus dem Jahr 1969. Erst einmal politisch korrekt abgeklärt: Das SS in der Typenbezeichnung steht NICHT für eine NS-Organisation, sondern für S uper S port. Dieses Modell gehört zu den Ikonen der amerikanischen Muscle-Car-Ära. Während ein "normales" Chevelle Coupe bereits ab US$ 2601,00 zu haben war, kostete ein solcher "SS" mindestens US$ 3372,00. Die Super Sport Modelle waren serienmäßig mit einem 396 cui (6489 cm³) V8-Motor ausgestattet. Je nach Vergaserbestückung lag dann eine Leistung von 325 PS oder 375 PS an. Der gezeigte Chevelle dürfte im Farbton dover white lackiert sein. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Chevrolet Corvette C3 -Limited Edition- "Pace Car Indianapolis 1978". Im Jahr 1978 feierte die "Corvette" ihr 25-jähriges Jubiläum und General Motors wurde die Ehre zuteil, ein Pace Car für das 500-Meilen-Rennen von Indianapolis zu bauen. Das Ergebnis war die silber/schwarze Corvette "Pace Car Limited Edition". Eine voll ausgestattete Corvette mit silber/schwarzer Lackierung, schönen Aluminiumfelgen und verspiegelten, abnehmbaren T-Tops. Jeder Chevrolet-Händler in den USA durfte nur ein Exemplar ausliefern, was dieses "Corvette Pace Car" sehr einzigartig und begehrt macht. Für Vortrieb sorgt ein V8-Motor mit einem Hubraum von 5735 cm³, der in dieser Jubiläums-Corvette mit 230 PS 40 PS mehr als in der serienmäßigen Corvette leistet. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Dodge Challenger Rallye aus dem Jahr 1972. Vorgestellt wurde das Modell am am 28. September 1971. Das Auto unterschied sich technisch und optisch deutlich von den Vorgängern der Modelljahre 1970 und 1971. Das war den strengeren Abgasvorschriften und den immens gestiegenen Versicherungsprämien in den USA geschuldet. Der Kühlergrill erhielt ein neues Design, das oft als "Trauriger Mund" bezeichnet wurde, da er an den äußeren Enden nach unten abfällt. Die durchgehende Leuchtenleiste der Vorjahre am Fahrzeugheck, wurde durch vier einzelne, rechteckige Rückleuchten ersetzt, die in die Heckschürze integriert waren. Der V8-Motor des gezeigten Rallye hat einen Hubraum von 340 cui (5572 cm³) und leistet serienmäßig 240 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Dodge Challenger im Farbton light gun metal aus dem Jahr 1972. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Ford Mustang 1 Convertible aus dem ersten Modelljahr 1964. Vorgestellt wurde das so genannte "Pony-car" (langer Hals und kurzer Hintern) auf der New Yorker Weltausstellung im April 1964. Das Modell war als Convertible (Foto), Hardtop Coupe und Fastback Coupe lieferbar. Ein solches Cabriolet war im ersten Modelljahr ab US$ 2614,00 zu haben. Motorisiert ist dieser Mustang im Farbton candy apple red mit einem V8-Motor, der aus einem Hubraum von 289 cui (4736 cm³) 211 PS leistet. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Mercedes Benz W108-III 250SE, wie er von August 1965 bis Januar 1968 vom Band lief. Im Vergleich zur zeitgleich vorgestellten W108-II 250S Baureihe war das Modell mit der Benzineinspritzung unverhältnismäßig teurer. Der Grundpreis eines solchen 250SE betrug bei seiner Markteinführung DM 16.850,00. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2496 cm³ und leistet 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Untertürkheim mit 193 km/h an. Der gezeigte 250´er ist mit einem Automaticgetriebe ausgerüstet und wurde im Juli 1967 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W108-III 250SE aus dem Jahr 1967. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe des Modelljahres 1964. Im Jahr 1964 konnte der Karmann-Ghia Käufer zwischen zwei luftgekühlten Vierzylinderboxermotoren wählen: 1192 cm³ mit 34 PS oder 1285 cm³ mit 40 PS. Das gezeigte Typ 14 Coupe mit den Exportstoßstangen ist in der Farbkombination hennarot/schwarz lackiert. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe aus dem Jahr 1964. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Steyr T 180, BJ 1952, nahm an der Rundfahrt beim Traktorentreffen in Keispelt teil. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Fendt Farmer 307 LSA, BJ 1987, 70 PS, 3Zyl, fuhr beim Traktorentreffen die Rundfahrt mit. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Ferguson TEF 20 D, BJ 1954, 25 PS, war bei der Rundfahrt in Keispelt mit dabei. Traktorentreffen 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Fordson Dexta BJ 1961 32 PS, 3Zyl, machte bei der Rundfahrt beim Traktorentreffen in Keispelt mit. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Renault Renault 5 GT Turbo, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
BMW E36 325i, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
BMW E36 320i, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
VW Scirocco, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Porsche 924, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
VW Scirocco, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Nr. 1, Royale RP27 (FORMEL FORD 2000) Historic Monoposto Racing
Die Rennserien der Formelfahrzeuge aus den Nachwuchsklassen der 60er und 70er Jahre halten ein wichtiges Stück Motorsportgeschichte lebendig.
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Nr. 6, Lotus 61 (FORMEL FORD 1600) Historic Monoposto Racing
Die Rennserien der Formelfahrzeuge aus den Nachwuchsklassen der 60er und 70er Jahre halten ein wichtiges Stück Motorsportgeschichte lebendig.
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Nr. 21, Royale RP21 (FORMEL FORD 1600) Historic Monoposto Racing
Die Rennserien der Formelfahrzeuge aus den Nachwuchsklassen der 60er und 70er Jahre halten ein wichtiges Stück Motorsportgeschichte lebendig.
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Nr. 22, PRS RH02 (FORMEL FORD 1600) Historic Monoposto Racing
Die Rennserien der Formelfahrzeuge aus den Nachwuchsklassen der 60er und 70er Jahre halten ein wichtiges Stück Motorsportgeschichte lebendig.
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
=Claas Jaguar 970, ausgestellt zum Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=Claas Jaguar 970, ausgestellt zum Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=Claas Jaguar 970, ausgestellt zum Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=Fendt 9XX Vario, ausgestellt zum Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=Amazone Scheibenegge Catros 600, ausgestellt zum Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=MAN-Sattelzug, ausgestellt zum Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=MAN-Sattelzug, ausgestellt zum Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=Ford Transit Custom der Firma STOCK hat während der heißen Tage ein schattiges Parkplätzchen gefunden, 05-2026
Konrad Neumann
=Ford Transit Custom der Firma STOCK hat während der heißen Tage ein schattiges Parkplätzchen gefunden, 05-2026
Konrad Neumann
Hanomag Brillant 600, BJ 1966, 50PS, 4Zyl, war als Teilnehmer bei der Rundfahrt in Keispelt mit dabei. Traktorentreffen Keispelt. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Schmalspurtraktor Hieble Bergmeister, BJ 1984, 54 PS, 3Zyl, machte die Rundfahrt beim Traktorentreffen in Keispelt mit. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Güldner G 40, BJ 1968, 40 PS, 4Zyl, war als Teilnehmer beider Rundfahrt, beim Traktorentreffen in Keispelt mit dabei. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Renault 681,4, BJ 1985, 68 PS, war bei dr Rundfahrt beim Traktorentreffen in Keispelt mit dabei. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Fiat 900, Kleintransporter mit Heckmotor, erbaut ab 1971, Oldtimertreffen am Freilichtmuseum Mechernich (16.08.2026)
Peter Reiser