Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im März 2012:
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31. März 2012 (33 Bilder)
DAF XF 105.510 mit Viehtransportauflieger aus Frankreich auf dem Rasthof Günzburg, 18.03.2012
Ralph T.
Iveco Stralis 480 mit Kühlauflieger von "Corsi" aus Italien auf dem Rasthof Nürnberg/Feucht, 09.02.2012
Ralph T.
MAN TGX 18.440 von Schlotterer aus Österreich auf dem Rasthof Nürnberg/Feucht an der A9, 09.02.2012
Ralph T.
DAF XF 105.510 (6x2) der Spedition Dölzer mit überbreiter Ladung pausiert auf dem Rasthof Nürnberg/Feucht an der A9, 09.02.2012
Ralph T.
Mercedes Benz Actros 1841 MP2 Tanksattelzug der Spedition Lanfer, Crailsheim, 12.02.2012
Ralph T.
Mercedes Benz Actros MP2 "Weingut Laufer" abgestellt in Lisberg, 16.02.2012
Ralph T.
Scania R620 mit Kühlauflieger von "Goris" aus Griechenland auf dem Parkplatz eines Supermarktes in Satteldorf, 13.03.2012
Ralph T.
Zweiwegeradlader TEREX 1604ZW wartet an einer Bahnbaustelle auf seinen nächsten einsatz 24.03.2012.
De Rond Hans und Jeanny
Case JX 60, 44 KW, gesehen in 36100 Petersberg-Marbach, März 2012
Konrad Neumann
Volvo sattelzug im Sassnitzer Gewerbegebiet am 31.03.2012
Felix B.
Renault Nervasport Roadster. 1932 - 1938. Das Modell Nervasport war eine Sportversion des Renault Vivastella. Der 8-Zylinderreihenmotor leistet 100 PS aus 4.240 cm³ Hubraum. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.
MAN mit Aufbau zur Kanaluntersuchung bzw. Reinigung; 120329
JohannJ
Ford 12M G13. 1952 - 1959. Der 12M wurde, aufgrund seiner prägnanten Motorhaubenverzierung, im Volksmund "Weltkugeltaunus" genannt. Ab dem Modelljahr 1960 wurde die Karosserie geglättet und die Weltkugel fiel weg. So wurde dieses Erfolgsmodell noch bis 1962 weitergebaut. Der hier abgelichtete Taunus entstammt dem Baujahr 1956 und zeigt sich im Originalfarbton indischrot. Der 1.172 cm³ große 4-Zylinderreihenmotor leistet 38 PS. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.
MAN TGX 18.400 von Trawöger bahnt sich seinen Weg durch die Rieder Innenstadt; 120330
JohannJ
ACTROS 2846 transportiert im Kippsattelauflieger frisch ausgehobenen Humus von einer Baustelle ab; 120330
JohannJ
Ford Taunus 12M G13. 1952 - 1959. Hier wurde ein Fahrzeug des ersten Baujahres 1952 abgelichtet. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 38 PS aus 1.172 cm³ Hubraum. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.
Ford Taunus 15M G4. 1955 - 1959. Der "Weltkugeltaunus" mit dem 1.498 cm³ 4-Zylinderreihenmotor leistet mit 55 PS gleich 17 PS mehr wie das Standardmodell. Zudem ist er mit wesentlich üppigerem Chromschmuck versehen. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Taunus 15M G4. 1955 - 1959. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.
Fuldamobil S-7. 1950 - 1969. Dieses Rollermobil wurde während seiner 19-jährigen Bauzeit in ca. 2900 Einheiten produziert. Hier wurde ein Fuldamobil mit der Kunststoffkarosserie, die ab 1957 verbaut wurde, abgelichtet. Den Antrieb besorgte bei dieser Version ein 200 cm³ Sachs-Motor. Außengeländer der Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.
Profilansicht eines Fuldamobiles S-7, wie es ab dem 1957´er Jahrgang produziert wurde. Außengelände der Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.
SCANIA R580 mit Viehtransportaufbau u. lenkbarer Hinterachse; 120325
JohannJ
Allard M-Type. 1947 - 1950. Den Antrieb besorgt bei diesem Modell, wie fast immer bei Allard, ein Motor von Ford. Der M-Type wurde von einem V8-motor mit 3.622 cm³ und 85 PS angetrieben. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.
MITSUBISHI ASX 1,6ltr; 86kW; wäre in einer Eintauschaktion um EUR 22.790,00 zu haben; 120324
JohannJ
Autobianchi Bianchina Coupe. 1957 - 1969. Bei der Bianchina handelt es sich um nichts anderes als um einen Fiat 500 Nuova mit einer Sonderkarosserie. Die Motorisierung war immer an der Technik des jeweils aktuelle Fiat 500 angelehnt. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.
Jaguar SS 1 Coupe. 1931 - 1935. Bei der Motorisierung konnten die Kunden zwischen zwei 6-Zylinderreihenmotoren wählen. Es standen ein 2.0l oder 2.5l Motor zur Auswahl. Das abgebildete SS 1 Coupe wurde erstmalig am 09.06.1933 in Southend on Sea/GB zugelassen. 2002 tauchte der Wagen in Österreich wieder auf und wurde dort umfangreich restauriert. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.
MF-3065autotronic-special; hat mit seinen 85PS keine Schwierigkeit die Wiesenegge hinter sich herzuziehen;120321
JohannJ
Viehtransportanhänger der neuen Generation;120324
JohannJ
Fiat-1100M Familiare erscheint trotz Regenwetter mit einem alten Taxi-Schild zu einer Oldtimerveranstaltung; 110724
JohannJ
Fiat 124 Spider, mit Pininfarina-Karosserie mischte sich unter die anderen roten Oldtimermodelle; 110821
JohannJ
